一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置制造方法
【專利摘要】一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，包括閘門板（1）以及閘門板升降驅(qū)動裝置（21），所述閘門板升降驅(qū)動裝置（21）包括殼體（20），所述殼體（20）固定于支承基體，所述殼體（20）的內(nèi)部具有上固定肋（18）、中固定肋（19）以及底部固定面，所述上固定肋（18）上支承有閘門板升降驅(qū)動電機(jī)（16），所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)（16）與閘門板升降驅(qū)動絲桿（17）的上端動力聯(lián)接，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿（17）穿過所述上固定肋（18）、中固定肋（19）以及底部固定面中的通孔，并且所述閘門板升降驅(qū)動絲桿（17）與所述閘門板（1）中的螺孔螺紋配合。
【專利說明】一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于水利閘門領(lǐng)域，尤其是一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]水利閘門往往通過絲桿驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)閘門板的升降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)水流的通斷控制。
[0003]在一些場合下，閘門往往需要常開，此時，閘門板往往常態(tài)處于提升位置。這對于絲杠的受力以及整個閘門系統(tǒng)的穩(wěn)定性都具有不利影響。如果發(fā)生絲桿斷裂等故障發(fā)生，還容易引發(fā)閘門板掉落等事故發(fā)生。
[0004]而現(xiàn)有的一些鎖定技術(shù)往往通過人工實(shí)現(xiàn)，其可靠性以及自動化程度較低。而且不能隨時鎖定。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，其運(yùn)行可靠度聞，能夠提聞閘門系統(tǒng)的運(yùn)行安全性。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，包括閘門板以及閘門板升降驅(qū)動裝置，所述閘門板升降驅(qū)動裝置包括殼體，所述殼體固定于支承基體，所述殼體的內(nèi)部具有上固定肋、中固定肋以及底部固定面，所述上固定肋上支承有閘門板升降驅(qū)動電機(jī)，所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)與閘門板升降驅(qū)動絲桿的上端動力聯(lián)接，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿穿過所述上固定肋、中固定肋以及底部固定面中的通孔，并且所述閘門板升降驅(qū)動絲桿與所述閘門板中的螺孔螺紋配合；所述閘門板的上邊緣兩側(cè)各具有凸出肩部，兩個所述凸出肩部的內(nèi)側(cè)面上均具有朝向所述閘門板的中部敞開的、在與所述閘門板升降驅(qū)動絲桿垂直的方向上延伸的鎖定孔，所述鎖定孔內(nèi)設(shè)置有頂出裝置，所述頂出裝置包括頂出驅(qū)動電機(jī)、頂出驅(qū)動絲桿和頂出滑塊，所述頂出驅(qū)動絲桿與頂出驅(qū)動電機(jī)動力聯(lián)接，所述頂出滑塊設(shè)置在頂出驅(qū)動絲桿上，且與頂出驅(qū)動絲桿螺紋配合連接，所述頂出滑塊的上側(cè)面設(shè)置有與頂出滑塊滑動配合的上滑槽)，所述頂出滑塊的下側(cè)面設(shè)置有與頂出滑塊滑動配合的下滑槽，所述頂出滑塊的頂出部與鎖定孔的大小相同；
在所述閘門板升降驅(qū)動絲桿的左側(cè)、在所述中固定肋上支承有鎖定驅(qū)動電機(jī)，鎖定驅(qū)動電機(jī)與左鎖定驅(qū)動絲杠動力聯(lián)接，在所述中固定肋的下方、在所述左鎖定驅(qū)動絲杠上固定安裝有左鏈輪；在所述閘門板升降驅(qū)動絲桿的右側(cè)、在所述中固定肋上還轉(zhuǎn)動地安裝有右鎖定驅(qū)動絲杠，在所述中固定肋的下方、在所述右鎖定驅(qū)動絲杠上固定安裝有右鏈輪，左鏈輪通過傳動鏈與右鏈輪動力聯(lián)接，所述左鏈輪與右鏈輪的鏈齒根部處圓直徑相同并且比所述閘門板升降驅(qū)動絲桿的直徑大，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿穿過傳動鏈的環(huán)形驅(qū)動回路之間，
所述左鎖定驅(qū)動絲杠與右鎖定驅(qū)動絲杠分別用于驅(qū)動位于閘門板升降驅(qū)動絲桿左右兩側(cè)的鎖定裝置，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿左右兩側(cè)的鎖定裝置對稱布置并且結(jié)構(gòu)相同，兩個所述鎖定裝置均包括階梯驅(qū)動塊以及水平運(yùn)動鎖定部件，所述階梯驅(qū)動塊的中部設(shè)置有與所述左鎖定驅(qū)動絲杠與右鎖定驅(qū)動絲杠中相應(yīng)的絲杠螺紋配合的內(nèi)螺紋孔，所述階梯驅(qū)動塊在所述內(nèi)螺紋孔的遠(yuǎn)離所述閘門板升降驅(qū)動絲桿的一側(cè)邊緣為階梯輪廓，所述階梯輪廓具有上部鎖定豎直面、從所述上部鎖定豎直面向內(nèi)側(cè)傾斜的中部斜面以及下部解鎖豎直面，所述階梯驅(qū)動塊在所述內(nèi)螺紋孔的靠近所述閘門板升降驅(qū)動絲桿的一側(cè)邊緣為豎直滑動部；所述水平運(yùn)動鎖定部件的內(nèi)側(cè)端面朝向所述閘門板升降驅(qū)動絲桿的方向凸出設(shè)置有突出耳部，所述突出耳部上安裝有滾輪，滾輪與所述階梯輪廓滾動接觸；所述水平運(yùn)動鎖定部件的下側(cè)面與固定于所述殼體上的下滑板滑動配合，所述水平運(yùn)動鎖定部件的上側(cè)面與固定于所述殼體上的上滑板滑動配合；
在所述殼體的內(nèi)部中間位置處、在所述底部固定面上還固定有軌道套筒，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿穿過所述軌道套筒的縱向延伸的通孔，所述軌道套筒的左右側(cè)面分別設(shè)置有用于與所述位于閘門板升降驅(qū)動絲桿左右兩側(cè)的鎖定裝置的階梯驅(qū)動塊的豎直滑動部滑動配合的軌道。
[0007]根據(jù)另一方面，所述能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置的使用方法，鎖定時，當(dāng)所述閘門板被驅(qū)動到提升位置后，所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)行；此時所述滾輪與所述解鎖豎直面接觸；然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行，驅(qū)動階梯驅(qū)動塊下行，使得所述水平運(yùn)動鎖定部件水平向外運(yùn)行，最終所述水平運(yùn)動鎖定部件的上側(cè)面與所述鎖定孔的上側(cè)面接觸，并且上部鎖定豎直面與滾輪接觸，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)行，
復(fù)位時，當(dāng)所述閘門板(1)在鎖定狀態(tài)，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)運(yùn)行，驅(qū)動階梯驅(qū)動塊(11)上行，所述頂出驅(qū)動電機(jī)(31)運(yùn)行，驅(qū)動頂出滑塊(33)頂出，所述頂出滑塊(33)將鎖定孔(3)內(nèi)的水平運(yùn)動鎖定部件頂出，直到所述滾輪(25)與所述解鎖豎直面(5)接觸，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)和頂出驅(qū)動電機(jī)(31)停止運(yùn)行，此時所述閘門板(1)位于提升位置時，所述閘門板(1)就可以通過閘門板升降驅(qū)動電機(jī)(16)控制下降。
[0008]通過上述方案，由于通過鎖定驅(qū)動電機(jī)實(shí)現(xiàn)鎖定，其自動化程度高，而且通過兩側(cè)鎖定裝置同步運(yùn)行，能夠提高閘門板的鎖定穩(wěn)固度。通過鏈輪的直徑與升降絲杠直徑的大小關(guān)系設(shè)置，能夠使得各部件布局緊湊合理，通過與滾輪配合的輪廓側(cè)面的設(shè)置，能夠順暢地、可靠地使得鎖定伸出裝置順利伸出，并且利用軌道套筒，其一體形成兩個軌道側(cè)面，因此能夠使得兩側(cè)的鎖定伸出裝置的伸出阻力能夠相互抵消，降低對殼體組件的干擾力，提高運(yùn)行過程的安全性。鎖定后，鎖定伸出裝置通過上下滑板被夾住，能夠可靠地對閘門板進(jìn)行鎖定，當(dāng)不需要鎖定時，也可以通過頂出裝置將鎖定伸出裝置頂出，操作控制智能化；而且升降驅(qū)動電機(jī)和鎖定驅(qū)動電機(jī)分別設(shè)置分別固定，其運(yùn)行互不影響，提高了整個系統(tǒng)的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的閘門裝置在提升位置但是沒有鎖定時候的示意圖；
圖2是圖1的閘門裝置的鎖定部位的放大圖；
圖3是本發(fā)明的閘門裝置在提升位置但是已經(jīng)鎖定時候的示意圖；
圖4是本發(fā)明的閘門裝置在頂出裝置的作用下沒有鎖定時候的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]根據(jù)圖1-4，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0011]一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，包括閘門板1以及閘門板升降驅(qū)動裝置21,所述閘門板升降驅(qū)動裝置21包括殼體20，所述殼體20固定于支承基體，所述殼體20的內(nèi)部具有上固定肋18、中固定肋19以及底部固定面，所述上固定肋18上支承有閘門板升降驅(qū)動電機(jī)16，所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)16與閘門板升降驅(qū)動絲桿17的上端動力聯(lián)接，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17穿過所述上固定肋18、中固定肋19以及底部固定面中的通孔，并且所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17與所述閘門板1中的螺孔螺紋配合；所述閘門板1的上邊緣兩側(cè)各具有凸出肩部2，兩個所述凸出肩部2的內(nèi)側(cè)面上均具有朝向所述閘門板1的中部敞開的、在與所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17垂直的方向上延伸的鎖定孔3，所述鎖定孔3內(nèi)設(shè)置有頂出裝置，所述頂出裝置包括頂出驅(qū)動電機(jī)31、頂出驅(qū)動絲桿32和頂出滑塊33，所述頂出驅(qū)動絲桿32與頂出驅(qū)動電機(jī)31動力聯(lián)接，所述頂出滑塊33設(shè)置在頂出驅(qū)動絲桿32上，且與頂出驅(qū)動絲桿32螺紋配合連接，所述頂出滑塊33的上側(cè)面設(shè)置有與頂出滑塊33滑動配合的上滑槽34，所述頂出滑塊33的下側(cè)面設(shè)置有與頂出滑塊33滑動配合的下滑槽35，所述頂出滑塊33的頂出部與鎖定孔3的大小相同；
在所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17的左側(cè)、在所述中固定肋19上支承有鎖定驅(qū)動電機(jī)15，鎖定驅(qū)動電機(jī)15與左鎖定驅(qū)動絲杠動力聯(lián)接，在所述中固定肋19的下方、在所述左鎖定驅(qū)動絲杠上固定安裝有左鏈輪10 ;在所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17的右側(cè)、在所述中固定肋19上還轉(zhuǎn)動地安裝有右鎖定驅(qū)動絲杠，在所述中固定肋19的下方、在所述右鎖定驅(qū)動絲杠上固定安裝有右鏈輪23，左鏈輪10通過傳動鏈22與右鏈輪23動力聯(lián)接，所述左鏈輪10與右鏈輪23的鏈齒根部處圓直徑相同并且比所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17的直徑大，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17穿過傳動鏈22的環(huán)形驅(qū)動回路之間，
所述左鎖定驅(qū)動絲杠與右鎖定驅(qū)動絲杠分別用于驅(qū)動位于閘門板升降驅(qū)動絲桿17左右兩側(cè)的鎖定裝置，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17左右兩側(cè)的鎖定裝置對稱布置并且結(jié)構(gòu)相同，兩個所述鎖定裝置均包括階梯驅(qū)動塊11以及水平運(yùn)動鎖定部件，所述階梯驅(qū)動塊11的中部設(shè)置有與所述左鎖定驅(qū)動絲杠與右鎖定驅(qū)動絲杠中相應(yīng)的絲杠螺紋配合的內(nèi)螺紋孔，所述階梯驅(qū)動塊11在所述內(nèi)螺紋孔的遠(yuǎn)離所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17的一側(cè)邊緣為階梯輪廓，所述階梯輪廓具有上部鎖定豎直面12、從所述上部鎖定豎直面12向內(nèi)側(cè)傾斜的中部斜面以及下部解鎖豎直面5，所述階梯驅(qū)動塊11在所述內(nèi)螺紋孔的靠近所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17的一側(cè)邊緣為豎直滑動部7 ;所述水平運(yùn)動鎖定部件的內(nèi)側(cè)端面朝向所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17的方向凸出設(shè)置有突出耳部26，所述突出耳部26上安裝有滾輪25，滾輪25與所述階梯輪廓滾動接觸；所述水平運(yùn)動鎖定部件的下側(cè)面與固定于所述殼體20上的下滑板4滑動配合，所述水平運(yùn)動鎖定部件的上側(cè)面與固定于所述殼體20上的上滑板13滑動配合；
在所述殼體20的內(nèi)部中間位置處、在所述底部固定面上還固定有軌道套筒8，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿17穿過所述軌道套筒的縱向延伸的通孔，所述軌道套筒8的左右側(cè)面分別設(shè)置有用于與所述位于閘門板升降驅(qū)動絲桿17左右兩側(cè)的鎖定裝置的階梯驅(qū)動塊11的豎直滑動部7滑動配合的軌道。
[0012]其中，所述凸出肩部上設(shè)置有用于與所述下滑板4上的感測傳感器30耦合的被感測部件29，用于當(dāng)所述閘門板1被驅(qū)動到提升位置后提供信號。
[0013]其中，所述軌道套筒8的左右側(cè)面的軌道均設(shè)置有上限位塊9和下限位塊6。
[0014]根據(jù)另一方面，所述能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置的使用方法，鎖定時，當(dāng)所述閘門板1被驅(qū)動到提升位置后，所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)16停止運(yùn)行；此時所述滾輪25與所述解鎖豎直面5接觸；然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)15運(yùn)行，驅(qū)動階梯驅(qū)動塊11下行，使得所述水平運(yùn)動鎖定部件水平向外運(yùn)行，最終所述水平運(yùn)動鎖定部件的上側(cè)面與所述鎖定孔的上側(cè)面接觸，并且上部鎖定豎直面12與滾輪25接觸，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)15停止運(yùn)行；
復(fù)位時，當(dāng)所述閘門板1在鎖定狀態(tài)，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)15運(yùn)行，驅(qū)動階梯驅(qū)動塊11上行，所述頂出驅(qū)動電機(jī)31運(yùn)行，驅(qū)動頂出滑塊33頂出，所述頂出滑塊33將鎖定孔3內(nèi)的水平運(yùn)動鎖定部件頂出，直到所述滾輪25與所述解鎖豎直面5接觸，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)15和頂出驅(qū)動電機(jī)31停止運(yùn)行，此時所述閘門板1位于提升位置時，所述閘門板1就可以通過閘門板升降驅(qū)動電機(jī)16控制下降。
【權(quán)利要求】
1.一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，包括閘門板(I)以及閘門板升降驅(qū)動裝置(21)，所述閘門板升降驅(qū)動裝置(21)包括殼體(20)，所述殼體(20)固定于支承基體，所述殼體(20)的內(nèi)部具有上固定肋(18)、中固定肋(19)以及底部固定面，所述上固定肋(18)上支承有閘門板升降驅(qū)動電機(jī)(16 )，所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)(16 )與閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的上端動力聯(lián)接，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)穿過所述上固定肋(18)、中固定肋(19)以及底部固定面中的通孔，并且所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)與所述閘門板(I)中的螺孔螺紋配合；所述閘門板(I)的上邊緣兩側(cè)各具有凸出肩部(2)，兩個所述凸出肩部(2)的內(nèi)側(cè)面上均具有朝向所述閘門板(I)的中部敞開的、在與所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)垂直的方向上延伸的鎖定孔3，所述所述鎖定孔3內(nèi)設(shè)置有頂出裝置，所述頂出裝置包括頂出驅(qū)動電機(jī)(31)、頂出驅(qū)動絲桿(32 )和頂出滑塊(33 )，所述頂出驅(qū)動絲桿(32 )與頂出驅(qū)動電機(jī)(31)動力聯(lián)接，所述頂出滑塊(33)設(shè)置在頂出驅(qū)動絲桿(32)上，且與頂出驅(qū)動絲桿(32)螺紋配合連接，所述頂出滑塊(33)的上側(cè)面設(shè)置有與頂出滑塊(33)滑動配合的上滑槽(34)，所述頂出滑塊(33)的下側(cè)面設(shè)置有與頂出滑塊(33)滑動配合的下滑槽(35)，所述頂出滑塊(33)的頂出部與鎖定孔(3)的大小相同； 在所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的左側(cè)、在所述中固定肋(19)上支承有鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)，鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)與左鎖定驅(qū)動絲杠動力聯(lián)接，在所述中固定肋(19)的下方、在所述左鎖定驅(qū)動絲杠上固定安裝有左鏈輪(10);在所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的右側(cè)、在所述中固定肋(19)上還轉(zhuǎn)動地安裝有右鎖定驅(qū)動絲杠，在所述中固定肋(19)的下方、在所述右鎖定驅(qū)動絲杠上固定安裝有右鏈輪(23)，左鏈輪(10)通過傳動鏈(22)與右鏈輪(23)動力聯(lián)接，所述左鏈輪(10)與右鏈輪(23)的鏈齒根部處圓直徑相同并且比所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的直徑大，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)穿過傳動鏈(22)的環(huán)形驅(qū)動回路之間， 所述左鎖定驅(qū)動絲杠與右鎖定驅(qū)動絲杠分別用于驅(qū)動位于閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)左右兩側(cè)的鎖定裝置，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)左右兩側(cè)的鎖定裝置對稱布置并且結(jié)構(gòu)相同，兩個所述鎖定裝置均包括階梯驅(qū)動塊(11)以及水平運(yùn)動鎖定部件，所述階梯驅(qū)動塊(11)的中部設(shè)置有與所述左鎖定驅(qū)動絲杠與右鎖定驅(qū)動絲杠中相應(yīng)的絲杠螺紋配合的內(nèi)螺紋孔，所述階梯驅(qū)動塊(11)在所述內(nèi)螺紋孔的遠(yuǎn)離所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的一側(cè)邊緣為階梯輪廓，所述階梯輪廓具有上部鎖定豎直面(12)、從所述上部鎖定豎直面(12)向內(nèi)側(cè)傾斜的中部斜面以及下部解鎖豎直面(5)，所述階梯驅(qū)動塊(11)在所述內(nèi)螺紋孔的靠近所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的一側(cè)邊緣為豎直滑動部(7);所述水平運(yùn)動鎖定部件的內(nèi)側(cè)端面朝向所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)的方向凸出設(shè)置有突出耳部(26)，所述突出耳部(26 )上安裝有滾輪(25 )，滾輪(25 )與所述階梯輪廓滾動接觸；所述水平運(yùn)動鎖定部件的下側(cè)面與固定于所述殼體(20)上的下滑板(4)滑動配合，所述水平運(yùn)動鎖定部件的上側(cè)面與固定于所述殼體(20)上的上滑板(13)滑動配合； 在所述殼體(20)的內(nèi)部中間位置處、在所述底部固定面上還固定有軌道套筒(8)，所述閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)穿過所述軌道套筒的縱向延伸的通孔，所述軌道套筒(8)的左右側(cè)面分別設(shè)置有用于與所述位于閘門板升降驅(qū)動絲桿(17)左右兩側(cè)的鎖定裝置的階梯驅(qū)動塊(11)的豎直滑動部(7)滑動配合的軌道。
2.如權(quán)利要求1所述的一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，其中，所述凸出肩部上設(shè)置有用于與所述下滑板(4)上的感測傳感器(30)耦合的被感測部件(29)，用于當(dāng)所述閘門板(I)被驅(qū)動到提升位置后提供信號。
3.如權(quán)利要求1所述的一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置，其中，所述軌道套筒(8)的左右側(cè)面的軌道均設(shè)置有上限位塊(9)和下限位塊(6)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種能自動鎖定和復(fù)位的水利閘門裝置的使用方法，鎖定時，當(dāng)所述閘門板(I)被驅(qū)動到提升位置后，所述閘門板升降驅(qū)動電機(jī)(16)停止運(yùn)行；此時所述滾輪(25)與所述解鎖豎直面(5)接觸；然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)運(yùn)行，驅(qū)動階梯驅(qū)動塊(11)下行，使得所述水平運(yùn)動鎖定部件水平向外運(yùn)行，最終所述水平運(yùn)動鎖定部件的上側(cè)面與所述鎖定孔的上側(cè)面接觸，并且上部鎖定豎直面(12)與滾輪(25)接觸，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)停止運(yùn)行； 復(fù)位時，當(dāng)所述閘門板(I)在鎖定狀態(tài)，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)運(yùn)行，驅(qū)動階梯驅(qū)動塊(11)上行，所述頂出驅(qū)動電機(jī)(31)運(yùn)行，驅(qū)動頂出滑塊(33)頂出，所述頂出滑塊(33)將鎖定孔(3)內(nèi)的水平運(yùn)動鎖定部件頂出，直到所述滾輪(25)與所述解鎖豎直面(5)接觸，然后所述鎖定驅(qū)動電機(jī)(15)和頂出驅(qū)動電機(jī)(31)停止運(yùn)行，此時所述閘門板(I)位于提升位置時，所述閘門板(I)就可以通過閘門板升降驅(qū)動電機(jī)(16)控制下降。
【文檔編號】E02B7/36GK104452680SQ201410730821
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】范翠香 申請人:寧波雙利智能科技有限公司