柴油機(jī)動(dòng)力提閘的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)，涉及水利工程【技術(shù)領(lǐng)域】。包括柴油機(jī)、變速箱、連接件和螺桿機(jī)，所述柴油機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有柴油機(jī)皮帶輪，所述變速箱的動(dòng)力輸入端連接有變速箱皮帶輪，所述柴油機(jī)的動(dòng)力輸出端通過(guò)傳動(dòng)帶與所述變速箱的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，所述變速箱的動(dòng)力輸入端通過(guò)所述連接件與所述螺桿機(jī)的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型采用柴油機(jī)作為提閘機(jī)的動(dòng)力部分，特別適用于在沒(méi)有電源的情況下代替人力快速啟閉閘門(mén)，使操作人員解脫繁重的體力勞動(dòng)。同時(shí)用一臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)可以提升多套同型號(hào)的啟閉機(jī)閘門(mén)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，節(jié)約成本、減少了投資。
【專(zhuān)利說(shuō)明】柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水利工程【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]手搖啟閉機(jī)又稱(chēng)為手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)，它是一種采用于人力操作的平面閘門(mén)啟閉機(jī)設(shè)備。它具有自鎖功能，閘門(mén)可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及專(zhuān)用扳手，具有防盜水功能螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)。搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、大、小傘齒輪、壓力軸承、手搖柄等組成。
[0003]但是手搖螺桿啟閉機(jī)手搖一圈絲桿上升或下降0.5mm至Imm左右，假設(shè)將閘門(mén)提升Im人需要搖1000多圈，所以說(shuō)靠人力提升閘門(mén)是一個(gè)很繁重的體力勞動(dòng)。為此本設(shè)計(jì)提供了一種新的提閘機(jī)動(dòng)力裝置，可以使操作人員解脫繁重的體力勞動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、成本低的柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:包括柴油機(jī)、變速箱、連接件和螺桿機(jī)，所述柴油機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有柴油機(jī)皮帶輪，所述變速箱的動(dòng)力輸入端連接有變速箱皮帶輪，所述柴油機(jī)的動(dòng)力輸出端通過(guò)傳動(dòng)帶與所述變速箱的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，所述變速箱的動(dòng)力輸入端通過(guò)所述連接件與所述螺桿機(jī)的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接。
[0006]優(yōu)選的，所述柴油機(jī)和所述變速箱底端設(shè)有固定機(jī)座。
[0007]優(yōu)選的，所述變速箱包括箱體，所述箱體底端與所述固定機(jī)座固定連接，所述變速箱設(shè)有離合器操作桿和檔桿。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型采用柴油機(jī)作為提閘機(jī)的動(dòng)力部分，特別適用于在沒(méi)有電源的情況下代替人力快速啟閉閘門(mén)，使操作人員解脫繁重的體力勞動(dòng)。只要將提閘機(jī)的連接件與螺桿機(jī)的蝸桿連接好，啟動(dòng)柴油機(jī)然后操作離合和檔桿即可提閘或落閘，不用時(shí)將檔位放到空擋位置即可，因螺桿有自鎖功能不用擔(dān)心閘門(mén)自落，操作人員只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)就能掌握操作方法。同時(shí)用一臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)可以提升多套同型號(hào)的啟閉機(jī)閘門(mén)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，節(jié)約成本、減少了投資。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中，I柴油機(jī)，2變速箱，3連接件，4螺桿機(jī)，5柴油機(jī)皮帶輪，6變速箱皮帶輪，7傳動(dòng)帶，8固定機(jī)座，9離合器操作桿，10檔桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)，其特征在于:包括柴油機(jī)1、變速箱2、連接件3和螺桿機(jī)4，所述柴油機(jī)I的動(dòng)力輸出端連接有柴油機(jī)皮帶輪5，所述變速箱2的動(dòng)力輸入端連接有變速箱皮帶輪6，所述柴油機(jī)I的動(dòng)力輸出端通過(guò)傳動(dòng)帶7與所述變速箱2的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，所述變速箱2的動(dòng)力輸入端通過(guò)所述連接件3與所述螺桿機(jī)4的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接；所述柴油機(jī)I和所述變速箱底端設(shè)有固定機(jī)座8 ;所述變速箱2包括箱體，所述箱體底端與所述固定機(jī)座8固定連接，所述變速箱2設(shè)有離合器操作桿9和檔桿10。
[0013]本實(shí)用新型采用柴油機(jī)作為提閘機(jī)的動(dòng)力部分，特別適用于在沒(méi)有電源的情況下代替人力快速啟閉閘門(mén)，使操作人員解脫繁重的體力勞動(dòng)。只要將提閘機(jī)的連接件與螺桿機(jī)的蝸桿連接好，啟動(dòng)柴油機(jī)然后操作離合和檔桿即可提閘或落閘，不用時(shí)將檔位放到空擋位置即可，因螺桿有自鎖功能不用擔(dān)心閘門(mén)自落，操作人員只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)就能掌握操作方法。同時(shí)用一臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)可以提升多套同型號(hào)的啟閉機(jī)閘門(mén)，假設(shè)一個(gè)機(jī)房有5套同型號(hào)的啟閉機(jī)用提閘機(jī)提升完一個(gè)閘門(mén)后就可以提升另一臺(tái)閘門(mén)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)與液壓式提閘機(jī)和其他動(dòng)力單元相比，銷(xiāo)售價(jià)格只是他們價(jià)格的七分之一至八分之一左右，針對(duì)能滿(mǎn)足工程需要的情況下，柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，節(jié)約了成本、減少了投資。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)，其特征在于:包括柴油機(jī)(I)、變速箱(2)、連接件(3)和螺桿機(jī)(4)，所述柴油機(jī)(I)的動(dòng)力輸出端連接有柴油機(jī)皮帶輪(5)，所述變速箱(2)的動(dòng)力輸入端連接有變速箱皮帶輪(6)，所述柴油機(jī)(I)的動(dòng)力輸出端通過(guò)傳動(dòng)帶(7)與所述變速箱(2)的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，所述變速箱(2)的動(dòng)力輸入端通過(guò)所述連接件(3)與所述螺桿機(jī)(4)的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)，其特征在于:所述柴油機(jī)(I)和所述變速箱(2 )底端設(shè)有固定機(jī)座(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)動(dòng)力提閘機(jī)，其特征在于:所述變速箱(2)包括箱體，所述箱體底端與所述固定機(jī)座(8)固定連接，所述變速箱(2)設(shè)有離合器操作桿(9)和檔桿(10)。
【文檔編號(hào)】E02B7/36GK203795393SQ201420206269
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】范聰偉, 李文峰, 田曉仁 申請(qǐng)人:河北大禹水工機(jī)械有限公司