一種海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)樁腿，基礎(chǔ)樁腿安裝設(shè)置有防撞裝置，防撞裝置包括固定在基礎(chǔ)樁腿的上圓管環(huán)和下圓管環(huán)，上圓管環(huán)和下圓管環(huán)之間設(shè)置有若干豎向圓管，豎向圓管上安裝有橡膠套；運維船?？繒r不會直接撞擊基礎(chǔ)樁腿，防撞裝置能夠緩解運維船?？繒r的撞擊力，將海上風(fēng)電場維護人員登陸風(fēng)機時的安全隱患降到最低，提高了作業(yè)安全性，靠船結(jié)構(gòu)受到船舶撞擊時降低對海上風(fēng)機基礎(chǔ)產(chǎn)生負(fù)面影響，提高了風(fēng)機基礎(chǔ)在使用壽命期限內(nèi)安全性和可靠性。
【專利說明】一種海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風(fēng)電設(shè)備，特別是一種海上風(fēng)電場的風(fēng)機基礎(chǔ)附屬結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,我國的海上風(fēng)力發(fā)電尚屬起步階段,海上風(fēng)機基礎(chǔ)附屬結(jié)構(gòu)大部分存在空白。就國內(nèi)現(xiàn)有的海上風(fēng)電場而言，單樁基礎(chǔ)、多樁基礎(chǔ)的附屬靠船結(jié)構(gòu)尚未成熟，通常的做法是風(fēng)機基礎(chǔ)的爬梯直接連接在基礎(chǔ)樁腿上，運維船停靠時容易直接撞在爬梯及基礎(chǔ)樁腿上，易導(dǎo)致基礎(chǔ)樁腿發(fā)生局部變形，縮短了風(fēng)機基礎(chǔ)使用壽命，增加了后期維護成本。
[0003]另外，國內(nèi)海上風(fēng)電基礎(chǔ)只考慮維護人員登陸風(fēng)機的爬梯，并未設(shè)計防撞結(jié)構(gòu)，維護人員從船上登陸風(fēng)機基礎(chǔ)爬梯時，運維船在浪涌作用下突然上升或者下降，常常導(dǎo)致維護人員擠傷或者落水，甚至造成人員傷亡，安全性不高。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種將海上風(fēng)電場維護人員登陸風(fēng)機時的安全隱患降到最低，保證靠船結(jié)構(gòu)受到船舶撞擊時不會對海上風(fēng)機基礎(chǔ)產(chǎn)生負(fù)面影響的海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)樁腿，所述基礎(chǔ)樁腿安裝設(shè)置有防撞裝置，所述防撞裝置包括固定在所述基礎(chǔ)樁腿的上圓管環(huán)和下圓管環(huán)，所述上圓管環(huán)和下圓管環(huán)之間設(shè)置有若干豎向圓管，所述豎向圓管上安裝有橡膠套。
[0007]所述上圓管環(huán)和下圓管環(huán)之間設(shè)置有與所述基礎(chǔ)樁腿數(shù)目相等的豎向支撐管，所述基礎(chǔ)樁腿和所述豎向支撐管設(shè)置有相對應(yīng)的法蘭盤。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型的基礎(chǔ)樁腿上設(shè)置有防撞裝置，運維船?？繒r不會直接撞擊基礎(chǔ)樁腿，防撞裝置能夠緩解運維船?？繒r的撞擊力，將海上風(fēng)電場維護人員登陸風(fēng)機時的安全隱患降到最低，提高了作業(yè)安全性，靠船結(jié)構(gòu)受到船舶撞擊時降低對海上風(fēng)機基礎(chǔ)產(chǎn)生負(fù)面影響，提高了風(fēng)機基礎(chǔ)在使用壽命期限內(nèi)安全性和可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2主豎向支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖3豎向圓管及橡膠套結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1至圖3，一種海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)樁腿1，該基礎(chǔ)樁腿I 一般為3-8根，所述基礎(chǔ)樁腿I安裝設(shè)置有防撞裝置，所述防撞裝置包括固定在所述基礎(chǔ)樁腿I的上圓管環(huán)4和下圓管環(huán)5，所述上圓管環(huán)4和下圓管環(huán)5之間設(shè)置有若干豎向圓管6，所述豎向圓管6上安裝有橡膠套7，橡膠套7可以緩沖碰撞力，豎向圓管6的兩端直接焊接在上圓管環(huán)4和下圓管環(huán)5上。
[0014]所述上圓管環(huán)4和下圓管環(huán)5之間設(shè)置有與所述基礎(chǔ)樁腿I數(shù)目相等的豎向支撐管8，豎向支撐管8的兩端直接焊接在上圓管環(huán)4和下圓管環(huán)5上。
[0015]所述基礎(chǔ)樁腿I和所述豎向支撐管8設(shè)置有相對應(yīng)的法蘭盤9，安裝時，將基礎(chǔ)樁腿I和豎向支撐管8上的法蘭盤9通過螺栓固定即可，安裝簡單，方便。
[0016]本實用新型的基礎(chǔ)樁腿設(shè)置有防撞裝置，運維船停靠時不會直接撞擊基礎(chǔ)樁腿，防撞裝置能夠緩解運維船?？繒r的撞擊力，將海上風(fēng)電場維護人員登陸風(fēng)機時的安全隱患降到最低，提高了作業(yè)安全性，靠船結(jié)構(gòu)受到船舶撞擊時降低對海上風(fēng)機基礎(chǔ)產(chǎn)生負(fù)面影響，提高了風(fēng)機基礎(chǔ)在使用壽命期限內(nèi)安全性和可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)樁腿(I)，其特征在于所述基礎(chǔ)樁腿(I)安裝設(shè)置有防撞裝置，所述防撞裝置包括固定在所述基礎(chǔ)樁腿(I)的上圓管環(huán)(4)和下圓管環(huán)(5)，所述上圓管環(huán)(4)和下圓管環(huán)(5)之間設(shè)置有若干豎向圓管(6)，所述豎向圓管(6)上安裝有橡膠套(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機基礎(chǔ)防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上圓管環(huán)(4)和下圓管環(huán)(5)之間設(shè)置有與所述基礎(chǔ)樁腿(I)數(shù)目相等的豎向支撐管(8)，所述基礎(chǔ)樁腿(I)和所述豎向支撐管(8 )設(shè)置有相對應(yīng)的法蘭盤(9 )。
【文檔編號】E02B3/26GK203808017SQ201420212186
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】張康, 朱榮華, 田振亞, 牛福維 申請人:廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團有限公司