三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于三級(jí)航道的航道生態(tài)護(hù)岸；本實(shí)用新型的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定性好，對(duì)河道生態(tài)保護(hù)有效的三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸；它由加力自攻樁，航道護(hù)坡構(gòu)件，聯(lián)系梁與錨鉤四部分組成；聯(lián)系梁為多個(gè)且呈一排，聯(lián)系梁位于最底部，加力自攻樁通過(guò)聯(lián)系梁上的通孔，在聯(lián)系梁的上部設(shè)有航道護(hù)坡構(gòu)件，聯(lián)系梁上的鍵槽與航道護(hù)坡構(gòu)件上的鍵相互配合，在兩兩航道護(hù)坡構(gòu)件上方再平鋪至少一層航道護(hù)坡構(gòu)件，上下層航道護(hù)坡構(gòu)件通過(guò)其上的鍵與鍵槽配合連接，使航道生態(tài)護(hù)岸更加穩(wěn)定，錨鉤通過(guò)矩形孔鉤于空置的鍵槽處，它具有施工方便，穩(wěn)定性好，防護(hù)能力強(qiáng)，生態(tài)保護(hù)好等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種航道防護(hù)堤岸，尤其是一種適用于三級(jí)航道的航道生態(tài)護(hù)
UU厗。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越得到人們的關(guān)注，對(duì)航道生態(tài)保護(hù)及改善方面越來(lái)越重視，但現(xiàn)在航道防護(hù)岸存在防護(hù)能力低，生態(tài)保護(hù)差，穩(wěn)定性低，建造時(shí)須用圍堰等問(wèn)題；現(xiàn)在作的防護(hù)堤也有生態(tài)型的，但是它要求河堤是斜坡樣的，不適合三級(jí)航道使用；現(xiàn)在的三級(jí)航道均采用石頭壘筑，用水泥澆灌，這種三級(jí)航道工期長(zhǎng)、成本高，施工難度大，并且不適合魚(yú)蝦等水生生物的生存，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述的問(wèn)題而提出一種結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定性好，防護(hù)能力強(qiáng)，對(duì)航道生態(tài)保護(hù)有效的三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸。
[0007]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，它包括加力自攻樁、航道護(hù)坡構(gòu)件、聯(lián)系梁與錨鉤四部分；所述的航道護(hù)坡構(gòu)件為:在航道護(hù)坡構(gòu)件主體上面左右兩端均有一條鍵，下面有一鍵槽，鍵與鍵槽投影對(duì)應(yīng)，后端有兩個(gè)矩形孔，矩形孔與鍵槽之間為通孔；聯(lián)系梁上方正中間開(kāi)有一矩形槽，下方正中間開(kāi)有一樁孔，樁孔上開(kāi)有一通氣孔且通氣孔小于樁孔，通氣孔使聯(lián)系梁的樁孔與矩形槽連通，聯(lián)系梁左右兩端設(shè)有上小下大的孔，該孔與鍵槽形成通孔；錨鉤為Z字形結(jié)構(gòu)，即一端向上彎曲另一端向下彎曲；聯(lián)系梁為多個(gè)且呈一排，聯(lián)系梁位于最底部；聯(lián)系梁蓋于加力自攻樁上方，加力自攻樁與聯(lián)系梁的樁，從而使聯(lián)系梁更穩(wěn)定；在聯(lián)系梁的上部設(shè)有航道護(hù)坡構(gòu)件，聯(lián)系梁上的鍵槽與航道護(hù)坡構(gòu)件主體上的鍵相互配合，起到固定作用，在兩兩相鄰的航道護(hù)坡構(gòu)件上方再平鋪至少一層航道護(hù)坡構(gòu)件，上下層航道護(hù)坡構(gòu)件通過(guò)其上的鍵與鍵槽配合連接，使航道生態(tài)護(hù)岸更加穩(wěn)定，錨鉤通過(guò)矩形孔鉤于空置的鍵槽處，使用時(shí)，錨鉤的另一端與河岸連接，提高航道生態(tài)護(hù)岸穩(wěn)定性和使用壽命。
[0008]聯(lián)系梁的垂直投影可以為梯形，且前端比后端短；航道護(hù)坡構(gòu)件的垂直投影可以為梯形，且前端比后端短。
[0009]加力自攻樁可以包括光滑區(qū)和螺紋區(qū)，該光滑區(qū)用于樁機(jī)的夾持，該螺紋區(qū)為單螺紋，且螺紋區(qū)的頭部為圓錐狀；加力自攻樁也可以是其它形式的樁。
[0010]為降低成本，為了使魚(yú)蝦更好地生存，在航道護(hù)坡構(gòu)件主體的前端可以有兩個(gè)圓孔，且后端的矩形孔大于前端的圓孔，矩形孔與圓孔一一對(duì)應(yīng)聯(lián)通形成通孔；為了防止泥土流失，在航道護(hù)坡構(gòu)件主體內(nèi)還包括兩個(gè)三通管，每個(gè)三通管的前端與航道護(hù)坡構(gòu)件主體的圓孔配合，三通管的后端嵌于矩形孔內(nèi)，且三通管后端的寬度小于航道護(hù)坡構(gòu)件主體的后端的矩形孔。
[0011]為提高經(jīng)濟(jì)效益，航道護(hù)坡構(gòu)件前端有圓孔和無(wú)圓孔兩種，在水面以下，有圓孔的航道護(hù)坡構(gòu)件和無(wú)圓孔的航道護(hù)坡構(gòu)件交替鋪設(shè)，水面以上使用無(wú)圓孔的航道護(hù)坡構(gòu)件。
[0012]為降低成本，三通管以PCV材料為佳。
[0013]為方便水流的流通，在三通管上開(kāi)有多個(gè)直徑小于5mm的孔。
[0014]為防止熱脹冷縮損壞航道護(hù)坡構(gòu)件，航道護(hù)坡構(gòu)件主體為梯形。
[0015]在施工時(shí)，加力自攻樁用樁機(jī)打入河底，加力自攻樁的頂端與聯(lián)系梁的樁孔配合，固定聯(lián)系梁，再在聯(lián)系梁上部設(shè)有航道護(hù)坡構(gòu)件，聯(lián)系梁上的鍵槽與航道護(hù)坡構(gòu)件主體上的鍵相互配合，起到固定作用；在兩兩相鄰的航道護(hù)坡構(gòu)件上方再平鋪至少一層航道護(hù)坡構(gòu)件，上下層航道護(hù)坡構(gòu)件通過(guò)其上的鍵與鍵槽配合連接，錨鉤通過(guò)航道護(hù)坡構(gòu)件上的矩形孔鉤住鍵槽，將護(hù)岸與和岸連接在一起，提高航道生態(tài)護(hù)岸的穩(wěn)定性，此三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸具有穩(wěn)定性好，施工方便，成本低，防護(hù)能力強(qiáng)，生態(tài)保護(hù)好等特點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為航道護(hù)坡構(gòu)件示意圖；
[0017]圖2為聯(lián)系梁正視圖示意圖；
[0018]圖3為聯(lián)系梁俯視圖示意圖；
[0019]圖4為聯(lián)系梁A-A向剖視圖示意圖；
[0020]圖5為錨鉤示意圖；
[0021]圖6為加力自攻樁示意圖；
[0022]圖7為三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述:
[0024]如圖1、2、3、4、5、6、7所示，三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸是這樣的，它包括加力自攻樁13、航道護(hù)坡構(gòu)件、聯(lián)系梁10與錨鉤12四部分；所述的航道護(hù)坡構(gòu)件為:在航道護(hù)坡構(gòu)件主體I上面左右兩端均有一條鍵2，下面有一鍵槽4，鍵2與鍵槽4投影對(duì)應(yīng)，后端有兩個(gè)矩形孔3，矩形孔3與鍵槽4之間為通孔；聯(lián)系梁上方正中間開(kāi)有一矩形槽8，下方正中間開(kāi)有一樁孔7，樁孔7上開(kāi)有一通氣孔11且通氣孔11小于樁孔7，通氣孔11使聯(lián)系梁的樁孔7與矩形槽8連通，聯(lián)系梁左右兩端設(shè)有上小下大的孔9，該孔與鍵槽8形成通孔；錨鉤12為Z字形結(jié)構(gòu)，即一端向上彎曲另一端向下彎曲；加力自攻樁13用樁機(jī)打入河底，加力自攻樁13的頂端與聯(lián)系梁的樁孔7配合，固定聯(lián)系梁，固定時(shí)通過(guò)聯(lián)系梁上的通氣孔11將聯(lián)系梁內(nèi)部多余的水及空氣排出樁孔7，聯(lián)系梁上的上小下大的孔9，嵌入河泥，體高聯(lián)系梁的穩(wěn)定性；由于聯(lián)系梁10上表面鍵槽8可以與航道護(hù)坡構(gòu)件主體I上的鍵2配合，使聯(lián)系梁10與航道護(hù)坡磚主體I的連接更加方便快捷；航道護(hù)坡構(gòu)件主體I之間也通過(guò)平鍵2與鍵槽4相互配合鏈接，且每層航道護(hù)坡構(gòu)件主體I交錯(cuò)堆疊；在航道生態(tài)護(hù)岸露出水面的部分通過(guò)錨鉤12，將航道生態(tài)護(hù)岸與河岸鏈接；在堆砌航道護(hù)坡構(gòu)件主體I時(shí)，在航道護(hù)坡構(gòu)件主體I的矩形孔3內(nèi)填充部分泥土，可以起到加固航道生態(tài)護(hù)岸的作用；航道護(hù)坡構(gòu)件主體上的圓孔5與矩形孔3相互連通，在圓孔5和矩形孔3內(nèi)設(shè)置三通管6，可以為魚(yú)蝦提供棲息，也可防止河水直接沖刷河岸造成泥土流失。
【權(quán)利要求】
1.一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:它由加力自攻樁、航道護(hù)坡構(gòu)件、聯(lián)系梁與錨鉤四部分組成；所述的航道護(hù)坡構(gòu)件為:在航道護(hù)坡構(gòu)件主體上面左右兩端均有一條鍵，下面有一鍵槽，鍵與鍵槽投影對(duì)應(yīng)，后端有兩個(gè)矩形孔，矩形孔與鍵槽之間為通孔；聯(lián)系梁上方正中間開(kāi)有一矩形槽，下方正中間開(kāi)有一樁孔，樁孔上開(kāi)有一通氣孔且通氣孔小于樁孔，通氣孔使聯(lián)系梁的樁孔與矩形槽連通，聯(lián)系梁左右兩端設(shè)有上小下大的孔，該孔與鍵槽形成通孔；錨鉤為Z字形結(jié)構(gòu)，即一端向上彎曲另一端向下彎曲；聯(lián)系梁為多個(gè)且呈一排，聯(lián)系梁位于最底部，加力自攻樁通過(guò)聯(lián)系梁上的通孔；在聯(lián)系梁的上部設(shè)有航道護(hù)坡構(gòu)件，聯(lián)系梁上的鍵槽與航道護(hù)坡構(gòu)件上的鍵相互配合；在兩兩相鄰的航道護(hù)坡構(gòu)件上方再平鋪至少一層航道護(hù)坡構(gòu)件，上下層航道護(hù)坡構(gòu)件通過(guò)其上的鍵與鍵槽配合連接，錨鉤通過(guò)矩形孔鉤于空置的鍵槽處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸的方法，其特征在于:所述加力自攻樁包括光滑區(qū)和螺紋區(qū)，該光滑區(qū)用于樁機(jī)的夾持，該螺紋區(qū)為單螺紋，且螺紋區(qū)的頭部為圓錐狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:所述航道護(hù)坡構(gòu)件主體的前端有兩個(gè)圓孔，且后端的矩形孔大于前端的圓孔，矩形孔與圓孔一一對(duì)應(yīng)聯(lián)通形成通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:還包括兩個(gè)三通管，每個(gè)三通管的前端與航道護(hù)坡構(gòu)件主體的圓孔配合，三通管的后端嵌于矩形孔內(nèi)，且三通管后端的寬度小于航道護(hù)坡構(gòu)件主體的后端的矩形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:航道護(hù)坡構(gòu)件分前端有圓孔和無(wú)圓孔兩種，在水面以下，有圓孔的航道護(hù)坡構(gòu)件和無(wú)圓孔的航道護(hù)坡構(gòu)件交替鋪設(shè)，水面以上使用無(wú)圓孔的航道護(hù)坡構(gòu)件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:聯(lián)系梁的垂直投影為梯形，且前端比后端短。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:所述三通管上開(kāi)有多個(gè)直徑小于5毫米的孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三級(jí)航道生態(tài)護(hù)岸，其特征在于:航道護(hù)坡構(gòu)件的垂直投影為梯形，且前端比后端短。
【文檔編號(hào)】E02B3/06GK203960802SQ201420351058
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】楊炎林, 浦曉鋒 申請(qǐng)人:楊炎林