一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，包括衛(wèi)生潔具、重力排水管、廢污水提升器、真空管路、真空廢污水泵站和設(shè)置于真空廢污水泵站上方的除臭裝置，所述衛(wèi)生潔具通過(guò)重力排水管與廢污水提升器相連，所述廢污水提升器通過(guò)真空管路與真空廢污水泵站相連，所述真空廢污水泵站與市政污水管網(wǎng)連接。本實(shí)用新型的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)解決了現(xiàn)有地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)的靈活性差、污水池密閉條件較差及排污泵維護(hù)不便等問(wèn)題，有效節(jié)約了地下空間，改善了地下空間衛(wèi)生環(huán)境且維修方便。
【專利說(shuō)明】一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種污水處理【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]城市軌道交通地下車站埋深較大，地下空間排氣不暢，衛(wèi)生間臭氣極易造成空氣污染，對(duì)工作人員以及乘客身心健康造成損害。現(xiàn)有城市軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)采用重力式排污系統(tǒng)，是指利用污水本身的重力作用，將污水通過(guò)排水管收集進(jìn)入車站內(nèi)的污水集水池，再通過(guò)設(shè)置于污水池內(nèi)的潛污泵將收集的污水抽升至室外市政污水管網(wǎng)系統(tǒng)。由于現(xiàn)有地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)需在車站內(nèi)單獨(dú)設(shè)置污水集水池、污水泵房，而且地下空間施工難度較高，給建筑設(shè)計(jì)的靈活性造成了一定的制約；車站內(nèi)單獨(dú)設(shè)置的污水池密閉條件較差，存在臭氣外溢、蚊蠅滋生等衛(wèi)生隱患；當(dāng)衛(wèi)生間設(shè)于站臺(tái)時(shí)，污水池一般設(shè)置在車站的站臺(tái)板下，排污泵維護(hù)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型產(chǎn)品針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有地下車站衛(wèi)生間臭氣污染、污水抽升系統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)的靈活性差、污水池密閉條件較差及排污泵維護(hù)不便等問(wèn)題，有效節(jié)約了地下空間，改善了地下空間衛(wèi)生環(huán)境且維修方便。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型產(chǎn)品是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，包括衛(wèi)生潔具、重力排水管、廢污水提升器、真空管路、真空廢污水泵站和設(shè)置于真空廢污水泵站上方的除臭裝置，所述衛(wèi)生潔具通過(guò)重力排水管與廢污水提升器相連，所述廢污水提升器通過(guò)真空管路與真空廢污水泵站相連，所述真空廢污水泵站與市政污水管網(wǎng)連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，還包括真空地漏，所述真空地漏通過(guò)真空管路與真空廢污水泵站相連。
[0007]進(jìn)一步地，所述真空管路上設(shè)有真空隔膜閥。
[0008]再進(jìn)一步，所述廢污水提升器設(shè)有通氣管，廢污水提升器的通氣管與室外大氣相通。
[0009]更進(jìn)一步，所述真空廢污水泵站上方設(shè)有與室外大氣相通的主通氣管，所述廢污水提升器的通氣管與所述主通氣管相連。
[0010]進(jìn)一步地，所述廢污水提升器內(nèi)設(shè)有液位傳感器。
[0011]進(jìn)一步地，所述真空廢污水泵站包括順序設(shè)置于真空管路上的真空泵、用于儲(chǔ)存廢污水的真空罐和排污泵，所述排污泵通過(guò)壓力污水管敷設(shè)至排風(fēng)井接入消能井泄壓后與市政污水管網(wǎng)相連。
[0012]進(jìn)一步地，所述真空罐內(nèi)設(shè)有液位傳感器。
[0013]更進(jìn)一步，所述真空管路內(nèi)真空度在-30?_65Kpa之間。
[0014]本實(shí)用新型的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，達(dá)到了以下有益效果:
[0015](I)本實(shí)用新型的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，屬于真空排污系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同層排水，管道布置靈活，污水泵房?jī)?nèi)無(wú)需設(shè)計(jì)集水池，有效節(jié)約了地下空間；
[0016](2)該軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)由于是真空排污系統(tǒng)，其除通氣管裝置與大氣相通以外，完全處于密閉狀態(tài)，避免了臭氣外溢，同時(shí)設(shè)置了除臭裝置，有效改善了地下空間衛(wèi)生環(huán)境；
[0017](3)本實(shí)用新型的污水提升泵采用干式水泵，直接設(shè)于泵房?jī)?nèi)，改變了現(xiàn)有潛污泵設(shè)于集水池內(nèi)情況，維修簡(jiǎn)單、方便。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)的原理圖；
[0019]圖2是【具體實(shí)施方式】的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]各附圖標(biāo)記表示的含義是:
[0021]1-蹲便器，2-小便器，3-洗手盆，4-真空地漏，5-污水提升器，6_廢水提升器，7-污廢水提升器通氣管，8-重力排水管，9-真空管路，10-真空廢污水泵站，11-主通氣管，12-壓力污水管，13-真空隔膜閥，14-系統(tǒng)控制柜，15-除臭裝置，16-排風(fēng)井，17-消能井，a-室外地坪，b-站頂，C-站廳，d-站臺(tái)，e-道床面，f_員工衛(wèi)生間，g_公共衛(wèi)生間。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]如圖1?2所示，一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，包括衛(wèi)生潔具、真空地漏4、重力排水管8、污水提升器5、廢水提升器6、真空管路9、真空廢污水泵站10、主通氣管11、壓力污水管12、真空隔膜閥13、系統(tǒng)控制柜14和除臭裝置15。
[0024]所述衛(wèi)生潔具包括蹲便器1、小便器2和洗手盆3，蹲便器1、小便器2用于收集工作人員及乘客生活污水；洗手盆3用于收集工作人員及乘客生活廢水水；真空地漏4用于收集衛(wèi)生間地面廢水。
[0025]廢污水提升器分為污水提升器5和廢水提升器6，其中蹲便器I和小便器2通過(guò)重力排水管8與污水提升器5連接，洗手盆3通過(guò)重力排水管8與廢水提升器6連接，真空地漏4通過(guò)真空管路9與真空廢污水泵站10連接，污水提升器5和廢水提升器6分別通過(guò)真空管路9與真空廢污水泵站10相連，真空廢污水泵站10與市政污水管網(wǎng)連接。本實(shí)施例中，真空隔膜閥13設(shè)置于真空管路9上，廢污水提升器的出口處，用于保證真空管路9的密閉性。
[0026]所述廢污水提升器設(shè)有通氣管，真空廢污水泵站10上方設(shè)有除臭裝置15和與室外大氣相通的主通氣管11，所述廢污水提升器通氣管7與所述主通氣管11相連。即廢污水提升器通氣管7與室外大氣相通。
[0027]真空廢污水泵站10包括順序設(shè)置的真空泵、用于儲(chǔ)存廢污水的真空罐和排污泵，所述排污泵再通過(guò)壓力污水管12敷設(shè)至排風(fēng)井16接入消能井17泄壓后與市政污水管網(wǎng)相連。
[0028]本實(shí)施例還設(shè)有系統(tǒng)控制柜14，系統(tǒng)控制柜14用于控制廢污水的存儲(chǔ)及排出。真空罐內(nèi)和廢污水提升器內(nèi)均設(shè)有用于感應(yīng)廢污水液位的液位傳感器。
[0029]除臭裝置15用于去除污廢水等產(chǎn)生的臭氣。
[0030]本實(shí)施例的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)使用時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置后處于自動(dòng)控制狀態(tài)，管道內(nèi)真空度由自動(dòng)程序控制并保持在-30?-65Kpa之間。當(dāng)工作人員及乘客使用衛(wèi)生間時(shí)，通過(guò)衛(wèi)生潔具對(duì)生活污水及廢水進(jìn)行收集，由重力排水管8分類排至污水提升器5或廢水提升器6，臨時(shí)儲(chǔ)存。當(dāng)污廢水提升器內(nèi)的廢污水達(dá)到設(shè)定液位時(shí)，通過(guò)液位傳感器反饋信號(hào)至系統(tǒng)控制柜，啟動(dòng)真空廢污水泵站10的真空泵，打開(kāi)真空隔膜閥13，將生活污水及廢水抽吸至真空罐儲(chǔ)存。當(dāng)真空罐內(nèi)液位高度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，通過(guò)液位傳感器反饋信號(hào)至系統(tǒng)控制柜14，啟動(dòng)真空廢污水泵站10的排污泵，通過(guò)壓力污水管12敷設(shè)至排風(fēng)井15接入消能井16泄壓后排至室外市政污水管網(wǎng)。
[0031]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，但是凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，包括衛(wèi)生潔具、重力排水管、廢污水提升器、真空管路、真空廢污水泵站和設(shè)置于真空廢污水泵站上方的除臭裝置，所述衛(wèi)生潔具通過(guò)重力排水管與廢污水提升器相連，所述廢污水提升器通過(guò)真空管路與真空廢污水泵站相連，所述真空廢污水泵站與市政污水管網(wǎng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，還包括真空地漏，所述真空地漏通過(guò)真空管路與真空廢污水泵站相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述真空管路上設(shè)有真空隔膜閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述廢污水提升器設(shè)有通氣管，廢污水提升器的通氣管與室外大氣相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述真空廢污水泵站上方設(shè)有與室外大氣相通的主通氣管，所述廢污水提升器的通氣管與所述主通氣管相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述廢污水提升器內(nèi)設(shè)有液位傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述真空廢污水泵站包括順序設(shè)置于真空管路上的真空泵、用于儲(chǔ)存廢污水的真空罐和排污泵，所述排污泵通過(guò)壓力污水管與市政污水管網(wǎng)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述真空罐內(nèi)設(shè)有液位傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道交通地下車站衛(wèi)生間污水抽升系統(tǒng)，其特征在于，所述真空管路內(nèi)真空度在-30?-65Kpa之間。
【文檔編號(hào)】E03F5/22GK204081057SQ201420557017
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】涂小華, 歐陽(yáng)開(kāi), 羅燕萍, 張遠(yuǎn)東, 陳耀升, 梅沈斌, 劉從勝 申請(qǐng)人:廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司