一種頂桿抓斗清淤車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種頂桿抓斗清淤車，包括汽車底盤和自卸式淤泥車箱，汽車底盤上具有駕駛室，還包括伸縮頂桿清淤機(jī)，該伸縮頂桿清淤機(jī)包括伸縮吊臂和多級(jí)伸縮頂桿，多級(jí)伸縮頂桿的末端裝有淤泥抓斗；伸縮吊臂包括固定臂和伸縮臂，多級(jí)伸縮頂桿包括多級(jí)套桿和套筒，所述伸縮臂的末端與套筒的下部鉸接，伸縮臂的末端與套筒的大致中間位置之間鉸接有頂桿折疊擺動(dòng)油缸，所述固定臂的頂端鉸接有支撐立柱，支撐立柱的底部和靠近固定臂頂端之間鉸接有舉升油缸；所述汽車底盤上裝有清淤機(jī)底座，清淤機(jī)底座上裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述支撐立柱固裝于該旋轉(zhuǎn)臺(tái)上。本實(shí)用新型作業(yè)時(shí)無須人工清理，打撈效率高、能夠有效清除窨井內(nèi)淤泥及大型固體雜物。
【專利說明】一種頂桿抓斗清淤車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種頂桿抓斗清淤車。
【背景技術(shù)】
[0002]下水道的污水淤泥通常會(huì)沉積在窨井內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間沉積會(huì)導(dǎo)致堵塞橫向管道進(jìn)而造成整個(gè)管道系統(tǒng)堵塞。目前打撈沉積在窨井內(nèi)淤泥的辦法主要是采用人工打撈方式，用人工打撈不僅效率低，而且存在危險(xiǎn)，還要配備單獨(dú)的轉(zhuǎn)運(yùn)車輛；另外也有用吸污車吸取窨井內(nèi)污泥的方式，用吸污車吸取淤泥時(shí)大量污水也被抽吸到車內(nèi)，作業(yè)負(fù)載大、運(yùn)輸效率低，而且不能處理井內(nèi)大型固體雜物。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種打撈效率高、能夠有效清除窨井內(nèi)淤泥及大型固體雜物的頂桿抓斗清淤車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車，包括汽車底盤和置于汽車底盤上的自卸式淤泥車箱，汽車底盤上具有駕駛室，還包括伸縮頂桿清淤機(jī)，該伸縮頂桿清淤機(jī)包括伸縮吊臂和多級(jí)伸縮頂桿，多級(jí)伸縮頂桿的末端裝有淤泥抓斗；所述伸縮吊臂包括固定臂和套設(shè)在固定臂內(nèi)可沿固定臂軸線伸縮的伸縮臂，所述多級(jí)伸縮頂桿包括多級(jí)套桿和套設(shè)在多級(jí)套桿外的套筒，多級(jí)套桿包括頂桿套筒和可沿頂桿套筒軸線伸縮的多級(jí)頂桿，所述伸縮吊臂通過其伸縮臂的末端與多級(jí)伸縮頂桿套筒的下部鉸接，伸縮臂的末端與所述套筒的大致中間位置之間鉸接有頂桿折疊擺動(dòng)油缸；所述伸縮吊臂固定臂的頂端鉸接有支撐立柱，支撐立柱的底部和靠近固定臂頂端之間鉸接有舉升油缸；所述駕駛室和自卸式淤泥車箱之間的汽車底盤上裝有清淤機(jī)底座，清淤機(jī)底座上裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述支撐立柱固裝于該旋轉(zhuǎn)臺(tái)上。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的頂桿抓斗清淤車，作業(yè)時(shí)首先使伸縮吊臂中的伸縮臂伸出，然后驅(qū)動(dòng)頂桿折疊擺動(dòng)油缸，把多級(jí)伸縮頂桿支離到處于豎直狀態(tài)，通過驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)把多級(jí)伸縮頂桿對(duì)準(zhǔn)需要打撈淤泥及雜物的窨井，再把多級(jí)伸縮頂桿內(nèi)的多級(jí)頂桿逐級(jí)伸出，之后操縱淤泥抓斗的開、閉完成對(duì)窨井內(nèi)淤泥及大型固體雜物的抓取和打撈，打撈完成后逐級(jí)縮回多級(jí)頂桿，驅(qū)動(dòng)所述舉升油缸把伸縮吊臂舉升至合適角度，縮回伸縮臂，再次旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)臺(tái)使淤泥抓斗對(duì)準(zhǔn)自卸式淤泥車箱，完成淤泥及固體雜物的卸載，重復(fù)以上動(dòng)作，最終完成對(duì)窨井內(nèi)淤泥和雜物的清理，本實(shí)用新型無須人工清理，打撈效率高、能夠有效清除窨井內(nèi)淤泥及大型固體雜物。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述套筒的外壁上裝有頂桿套筒滑移油缸，所述多級(jí)套桿中的頂桿套筒的頂端與頂桿套筒滑移油缸的活塞桿鉸接相連。采用上述結(jié)構(gòu)后在作業(yè)打撈窨井內(nèi)淤泥及大型固體雜物時(shí)，可以通過操作頂桿套筒滑移油缸使多級(jí)伸縮頂桿整體前移一個(gè)活塞桿的距離，實(shí)際上是相當(dāng)于延長(zhǎng)了本實(shí)用新型中多級(jí)伸縮頂桿一個(gè)活塞桿的長(zhǎng)度，使本實(shí)用新型中的伸縮頂桿清淤機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述多級(jí)伸縮頂桿的末端通過旋轉(zhuǎn)馬達(dá)裝有淤泥抓斗。本實(shí)用新型的多級(jí)伸縮頂桿的末端和淤泥抓斗之間通過加裝旋轉(zhuǎn)馬達(dá)后，可以方便調(diào)整淤泥抓斗的角度，保證井內(nèi)抓取無死角，有利于打撈窨井內(nèi)的淤泥及大型固體雜物。
[0008]作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，所述多級(jí)伸縮頂桿的套筒上裝有井口照明燈。加裝井口照明燈后，在打撈作業(yè)時(shí)可以較為清楚地觀察到井內(nèi)的打撈情況。
[0009]本實(shí)用新型中的所述淤泥抓斗優(yōu)選為六片抓片抓斗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是伸縮吊臂中的伸縮臂伸出狀態(tài)時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是多級(jí)伸縮頂桿被頂桿折疊擺動(dòng)油缸支離到豎直狀態(tài)時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是多級(jí)頂桿伸出時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是淤泥抓斗張開狀態(tài)時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是多級(jí)頂桿縮回、伸縮臂縮回，舉升油缸把伸縮吊臂舉升至某一角度卸載淤泥時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1 一圖4，本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車，包括汽車底盤I和置于汽車底盤I上的自卸式淤泥車箱2，汽車底盤I上具有駕駛室3，還包括伸縮頂桿清淤機(jī)4，該伸縮頂桿清淤機(jī)4包括伸縮吊臂41和多級(jí)伸縮頂桿42，多級(jí)伸縮頂桿42的末端裝有淤泥抓斗43 ;所述伸縮吊臂41包括固定臂411和套設(shè)在固定臂411內(nèi)可沿固定臂411軸線伸縮的伸縮臂412，所述多級(jí)伸縮頂桿42包括多級(jí)套桿422和套設(shè)在多級(jí)套桿422外的套筒421，多級(jí)套桿422包括頂桿套筒424和可沿頂桿套筒424軸線伸縮的多級(jí)頂桿425，所述伸縮吊臂41通過其伸縮臂412的末端與多級(jí)伸縮頂桿42套筒421的下部鉸接，伸縮臂412的末端與所述套筒421的大致中間位置之間鉸接有頂桿折疊擺動(dòng)油缸413 ;所述伸縮吊臂41固定臂411的頂端鉸接有支撐立柱414，支撐立柱414的底部和靠近固定臂411頂端之間鉸接有舉升油缸415 ;所述駕駛室3和自卸式淤泥車箱2之間的汽車底盤I上裝有清淤機(jī)底座5，清淤機(jī)底座5上裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)6，所述支撐立柱414固裝于該旋轉(zhuǎn)臺(tái)6上。所述套筒421的外壁上裝有頂桿套筒滑移油缸423，所述多級(jí)套桿422中的頂桿套筒424的頂端與頂桿套筒滑移油缸423的活塞桿426鉸接相連。所述多級(jí)伸縮頂桿42的末端通過旋轉(zhuǎn)馬達(dá)427裝有淤泥抓斗43。所述多級(jí)伸縮頂桿42的套筒421上可以裝有井口照明燈428。所述淤泥抓斗43優(yōu)選為六片抓片抓斗。
[0018]圖5示出了淤泥抓斗張開狀態(tài)時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6示出了多級(jí)頂桿縮回、伸縮臂縮回，舉升油缸把伸縮吊臂舉升至某一角度卸載淤泥時(shí)的本實(shí)用新型一種頂桿抓斗清淤車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【權(quán)利要求】
1.一種頂桿抓斗清淤車，包括汽車底盤(I)和置于汽車底盤(I)上的自卸式淤泥車箱(2 )，汽車底盤(I)上具有駕駛室(3 )，其特征在于:還包括伸縮頂桿清淤機(jī)(4 )，該伸縮頂桿清淤機(jī)(4)包括伸縮吊臂(41)和多級(jí)伸縮頂桿(42)，多級(jí)伸縮頂桿(42)的末端裝有淤泥抓斗(43);所述伸縮吊臂(41)包括固定臂(411)和套設(shè)在固定臂(411)內(nèi)可沿固定臂(411)軸線伸縮的伸縮臂(412)，所述多級(jí)伸縮頂桿(42)包括多級(jí)套桿(422)和套設(shè)在多級(jí)套桿(422)外的套筒(421)，多級(jí)套桿(422)包括頂桿套筒(424)和可沿頂桿套筒(424)軸線伸縮的多級(jí)頂桿(425)，所述伸縮吊臂(41)通過其伸縮臂(412)的末端與多級(jí)伸縮頂桿(42)套筒(421)的下部鉸接，伸縮臂(412)的末端與所述套筒(421)的大致中間位置之間鉸接有頂桿折疊擺動(dòng)油缸(413);所述伸縮吊臂(41)固定臂(411)的頂端鉸接有支撐立柱(414)，支撐立柱(414)的底部和靠近固定臂(411)頂端之間鉸接有舉升油缸(415);所述駕駛室(3)和自卸式淤泥車箱(2)之間的汽車底盤(I)上裝有清淤機(jī)底座(5)，清淤機(jī)底座(5)上裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)(6)，所述支撐立柱(414)固裝于該旋轉(zhuǎn)臺(tái)(6)上。
2.如權(quán)利要求1所述的頂桿抓斗清淤車，其特征在于:所述套筒(421)的外壁上裝有頂桿套筒滑移油缸(423)，所述多級(jí)套桿(422)中的頂桿套筒(424)的頂端與頂桿套筒滑移油缸(423)的活塞桿(426)鉸接相連。
3.如權(quán)利要求1所述的頂桿抓斗清淤車，其特征在于:所述多級(jí)伸縮頂桿(42)的末端通過旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(427 )裝有淤泥抓斗(43 )。
4.如權(quán)利要求1所述的頂桿抓斗清淤車，其特征在于:所述多級(jí)伸縮頂桿(42)的套筒(421)上裝有井口照明燈(428)。
5.如權(quán)利要求1所述的頂桿抓斗清淤車，其特征在于:所述淤泥抓斗(43)為六片抓片抓斗。
【文檔編號(hào)】E03F7/10GK204059576SQ201420570513
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】周春偉, 吳長(zhǎng)偉, 張阿雷, 孫明軍, 孫立寶, 喻慶禹, 陳洪洋 申請(qǐng)人:鐵嶺陸平專用汽車有限責(zé)任公司