螺桿啟閉的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種螺桿啟閉機(jī)，包括切換裝置，切換裝置內(nèi)開有沉孔，沉孔呈矩形結(jié)構(gòu)，沉孔與切換裝置之間連接有向心球軸承，向心球軸承機(jī)械連接在沉孔與切換裝置之間，切換裝置下表面安裝有操縱桿，操縱桿為兩個(gè)，兩操縱桿底部位于一傳動(dòng)桿上，傳動(dòng)桿上開有與操縱桿匹配的通孔，傳動(dòng)桿下表面安裝有齒輪座，齒輪座與傳動(dòng)桿之間通過(guò)密封裝置連接，齒輪座底部設(shè)有齒輪條，齒輪條內(nèi)安裝有齒輪軸，齒輪座及齒輪條外側(cè)安裝有氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器可拆卸連接在齒輪座及齒輪條上，氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)向桿。本螺桿啟閉機(jī)密封效果明顯，且可使得不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行互相切換，且切換操作方便，同時(shí)機(jī)械性能良好，操控省力，使用安全，不會(huì)出現(xiàn)干擾現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】螺桿啟閉機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種啟閉機(jī)，特別涉及一種螺桿啟閉機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著各種閘門的不斷出現(xiàn)，遠(yuǎn)程控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用越來(lái)越廣泛，啟閉機(jī)通常應(yīng)用在各類大型給排水及水利水電工程中，用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的，也稱之為閘門操作設(shè)備。常見的啟閉機(jī)通常只有單手動(dòng)或單電動(dòng)的功能，單手動(dòng)的啟閉機(jī)日常操作麻煩、啟閉效率低，而單電動(dòng)的啟閉機(jī)在遇到停電時(shí)，閘門無(wú)法進(jìn)行開啟及關(guān)閉操作，且在選擇不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行互相切換時(shí)，該切換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較繁瑣，操作也比較復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服上述問(wèn)題，提供一種密封效果明顯，且可使得不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行互相切換，且切換操作方便的螺桿啟閉機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實(shí)用新型的螺桿啟閉機(jī)，包括切換裝置，切換裝置內(nèi)開有沉孔，沉孔呈矩形結(jié)構(gòu)，沉孔與切換裝置之間連接有向心球軸承，向心球軸承機(jī)械連接在沉孔與切換裝置之間，切換裝置下表面安裝有操縱桿，操縱桿為兩個(gè)，兩操縱桿底部位于一傳動(dòng)桿上，傳動(dòng)桿上開有與操縱桿匹配的通孔，傳動(dòng)桿下表面安裝有齒輪座，齒輪座與傳動(dòng)桿之間通過(guò)密封裝置連接，齒輪座底部設(shè)有齒輪條，齒輪條內(nèi)安裝有齒輪軸，齒輪座及齒輪條外側(cè)安裝有氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器可拆卸連接在齒輪座及齒輪條上，氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿采用工字型結(jié)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述操縱桿頂部及底部均采用螺旋結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)向桿上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄。
[0007]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述齒輪軸底部延伸在齒輪條外。
[0008]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述齒輪條與齒輪軸頂部均在同一水平線上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本螺桿啟閉機(jī)密封效果明顯，且可使得不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行互相切換，且切換操作方便，同時(shí)機(jī)械性能良好，操控省力，使用安全，不會(huì)出現(xiàn)干擾現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1.切換裝置；2.沉孔；3.向心球軸承；4.操縱桿；5.傳動(dòng)桿；6.齒輪座；7.齒輪條；8.齒輪軸；9.氣動(dòng)執(zhí)行器；10.轉(zhuǎn)向桿。

【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的本實(shí)用新型螺桿啟閉機(jī)的優(yōu)選實(shí)施例，包括切換裝置1，切換裝置1內(nèi)開有沉孔2，沉孔2呈矩形結(jié)構(gòu)，沉孔2與切換裝置1之間連接有向心球軸承3，向心球軸承3機(jī)械連接在沉孔2與切換裝置1之間，切換裝置1下表面安裝有操縱桿4，操縱桿4為兩個(gè)，兩操縱桿4底部位于一傳動(dòng)桿5上，傳動(dòng)桿5上開有與操縱桿4匹配的通孔，傳動(dòng)桿
5下表面安裝有齒輪座6，齒輪座6與傳動(dòng)桿5之間通過(guò)密封裝置連接，齒輪座6底部設(shè)有齒輪條7，齒輪條7內(nèi)安裝有齒輪軸8，齒輪座6及齒輪條7外側(cè)安裝有氣動(dòng)執(zhí)行器9，氣動(dòng)執(zhí)行器9可拆卸連接在齒輪座6及齒輪條7上，氣動(dòng)執(zhí)行器9內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)向桿10，轉(zhuǎn)向桿10采用工字型結(jié)構(gòu)，所述操縱桿4頂部及底部均采用螺旋結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向桿10上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，所述齒輪軸8底部延伸在齒輪條7外，所述齒輪條7與齒輪軸8頂部均在同一水平線上。
[0015]本實(shí)用新型的螺桿啟閉機(jī)密封效果明顯，且可使得不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行互相切換，且切換操作方便，同時(shí)機(jī)械性能良好，操控省力，使用安全，不會(huì)出現(xiàn)干擾現(xiàn)象。所述操縱桿4頂部及底部均采用螺旋結(jié)構(gòu)，便于操縱桿4與其他構(gòu)件之間的連接；所述轉(zhuǎn)向桿10上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，方便對(duì)轉(zhuǎn)向桿10進(jìn)行操控；所述齒輪軸8底部延伸在齒輪條7外，使其可對(duì)齒輪軸8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述齒輪條7與齒輪軸8頂部均在同一水平線上，符合設(shè)計(jì)需求。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種螺桿啟閉機(jī)，包括切換裝置，其特征在于:切換裝置內(nèi)開有沉孔，沉孔呈矩形結(jié)構(gòu)，沉孔與切換裝置之間連接有向心球軸承，向心球軸承機(jī)械連接在沉孔與切換裝置之間，切換裝置下表面安裝有操縱桿，操縱桿為兩個(gè)，兩操縱桿底部位于一傳動(dòng)桿上，傳動(dòng)桿上開有與操縱桿匹配的通孔，傳動(dòng)桿下表面安裝有齒輪座，齒輪座與傳動(dòng)桿之間通過(guò)密封裝置連接，齒輪座底部設(shè)有齒輪條，齒輪條內(nèi)安裝有齒輪軸，齒輪座及齒輪條外側(cè)安裝有氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器可拆卸連接在齒輪座及齒輪條上，氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿采用工字型結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿啟閉機(jī)，其特征在于:所述操縱桿頂部及底部均采用螺旋結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿啟閉機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向桿上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿啟閉機(jī)，其特征在于:所述齒輪軸底部延伸在齒輪條外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿啟閉機(jī)，其特征在于:所述齒輪條與齒輪軸頂部均在同一水平線上。
【文檔編號(hào)】E02B7/36GK204252086SQ201420590797
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】文國(guó)棟 申請(qǐng)人:成都聚智工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司