本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是涉及一種靜壓植入裝置。

技術(shù)背景

在現(xiàn)有技術(shù)中，對于鉆機(jī)來說是一個(gè)很成熟的設(shè)備，在旋挖過程中基本都采用同樣的工藝，均是通過輸出動(dòng)力帶動(dòng)鉆桿使得鉆頭進(jìn)行向下的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)旋挖。

工程機(jī)械發(fā)展至今，已經(jīng)出現(xiàn)過很大鉆機(jī)，但是大部分鉆機(jī)只能實(shí)現(xiàn)旋挖的這一工作，而不能實(shí)現(xiàn)其他功能，就算是單單針對旋挖功能，目前的很對鉆機(jī)對于在旋挖過程中如何排除挖掘出的廢渣也并沒有良好的解決方案。特別是涉及到旋挖后的鋼板或鋼桶靜壓植入，已有的植樁機(jī)都采用錘通過施加外力進(jìn)行植入，效果并不是很好。

目前國內(nèi)、國際土質(zhì)地層針對鋼板樁施工的工法和機(jī)械較多，但堅(jiān)硬地層和砂礫石地層針對鋼板樁施工工法和裝備僅有日本在1975年發(fā)明的靜壓植樁機(jī)一款。日本的靜壓植樁機(jī)只針對鋼板樁植作業(yè)，對較大直徑的樁孔成型、鋼筋的植入和鋼筋植入后深地層的振搗無能為力，而旋挖機(jī)針對砂、礫石較深地層的成孔也基本無能為力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種靜壓植入裝置，再對砂、礫石較深地層進(jìn)行旋挖，旋挖出大于鉆桿護(hù)筒直徑的洞后對于靜壓進(jìn)進(jìn)行自動(dòng)植入。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種靜壓植入裝置，包括：橫之架和設(shè)置在橫支架上的井架，所述井架上設(shè)置有縱向的軌道，軌道上連接有滑動(dòng)箱，滑動(dòng)箱的中心沿著縱向設(shè)置有通孔，靜壓件與鉆桿穿過滑動(dòng)箱的通孔；

所述滑動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有縱向油缸，使得滑動(dòng)箱沿著井架上下移動(dòng)，

所述滑動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有橫向油缸，用于對靜壓件的夾緊，

所述橫向油缸通過油缸的活塞桿夾具靜壓件。

在上述技術(shù)方案中，所述縱向油缸設(shè)置在滑動(dòng)箱的底部，油缸活塞桿的一端與橫支架固定連接。

在上述技術(shù)方案中，所述滑動(dòng)箱底部設(shè)置有四個(gè)縱向油缸，均勻分布在滑動(dòng)箱底部的四個(gè)角。

在上述技術(shù)方案中，所述滑動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有四個(gè)橫向油缸，四個(gè)橫向油缸左右兩兩對稱設(shè)置。

在上述技術(shù)方案中，所述橫向油缸與靜壓件之間設(shè)置有靜壓夾具。

在上述技術(shù)方案中，所述橫向油缸的活塞桿一端與靜壓夾具的外表面固定連接。

在上述技術(shù)方案中，所述靜壓夾具與滑動(dòng)箱為一整體。

在上述技術(shù)方案中，靜壓植入過程為：

首先橫向油缸通過推動(dòng)活塞桿壓緊靜壓夾具和靜壓件，縱向油缸通過推動(dòng)活塞桿使得滑動(dòng)箱沿著井架上的軌道向上行走；

滑動(dòng)箱行走到指定位置后，橫向油缸收縮活塞桿松開對靜壓件的夾緊，靜壓件在自身重力的作用下垂直掉落；

然后縱向油缸通過收縮活塞桿使得滑動(dòng)箱沿著井架軌道回到起始位置；

循環(huán)重復(fù)上述過程完成對靜壓件的植入。

本發(fā)明主要針對目前的靜壓植入手段設(shè)計(jì)的靜壓植入裝置，本發(fā)明可根據(jù)不同地層地質(zhì)和地貌情況以及植入對象，選擇不同功能的裝置，靈活組裝，以方便施工作業(yè)（如本裝置的旋挖、靜壓、振動(dòng)部分功能，既可聯(lián)機(jī)組合工作，也可離機(jī)單獨(dú)工作，用狹小空間和深水區(qū)的植樁工藝）?？蓾M足國內(nèi)施工企業(yè)處理堅(jiān)硬地層樁基礎(chǔ)工程施工的迫切需求。在處理土木工程樁基礎(chǔ)機(jī)械技術(shù)方面目前處于國際國內(nèi)領(lǐng)先水平，打破國外企業(yè)對該領(lǐng)域的機(jī)械技術(shù)和價(jià)格壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白。避免常規(guī)的旋挖后在通過錘壓方式植入，減少操作工序，并提高施工效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1是井架，2是縱向油缸，3是滑動(dòng)箱，4是橫向油缸，5是橫支架，6是鉆桿，7是護(hù)筒，8是靜壓夾具，9是靜壓件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明的主要部分在于滑動(dòng)箱，滑動(dòng)箱具有上下移動(dòng)的功能和水平夾緊的功能。為實(shí)現(xiàn)這一功能，首先在需要設(shè)置用于支撐滑動(dòng)箱的支架和井架；設(shè)置一個(gè)橫支架，并在橫支架上設(shè)置一個(gè)縱向的井架，橫支架與井架需要固定連接。在井架的內(nèi)側(cè)設(shè)置可以上下滑動(dòng)的軌道，而同樣的在滑動(dòng)箱的兩側(cè)設(shè)置滑槽，使得滑動(dòng)箱在井架內(nèi)沿著軌道能自由的上下滑動(dòng)。為了保證滑動(dòng)箱的安全，井架內(nèi)的尺寸與滑動(dòng)箱的尺寸需要配合一致，當(dāng)滑動(dòng)箱的滑槽卡入井架的軌道內(nèi)后，兩者是不能分離的。

為了實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)的這一目的，在滑動(dòng)箱的底部設(shè)置有四個(gè)縱向油缸，四個(gè)縱向油缸均勻分布在滑動(dòng)箱底面的四個(gè)角旁，使得整個(gè)滑動(dòng)箱受力均勻?？v向油缸的活塞桿一端需要與橫支架固定連接，這樣的話，通過油缸做功推動(dòng)活塞桿就能推動(dòng)滑動(dòng)箱向上移動(dòng)；同理，收縮活塞桿也能使得滑動(dòng)箱向下移動(dòng)。當(dāng)然，四個(gè)縱向油缸需要控制系統(tǒng)控制同步做功，避免四個(gè)縱向油缸不同步的話導(dǎo)致滑動(dòng)箱卡死。

為了實(shí)現(xiàn)水平鎖緊的這一目的，在滑動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置四個(gè)橫向油缸，橫向油缸兩兩左右對稱設(shè)置。在橫向油缸活塞桿的前端固定連接一個(gè)靜壓夾具，靜壓夾具根據(jù)靜壓件的不同可以進(jìn)行更換，靜壓件一般為板狀或筒狀的。當(dāng)橫向油缸推動(dòng)其活塞桿從而推動(dòng)靜壓夾具從而就能實(shí)現(xiàn)靜壓夾具對靜壓件的鎖緊，當(dāng)然鎖緊后的靜壓件與滑動(dòng)箱就連接為一個(gè)整體。

在滑動(dòng)箱的中心位置，縱向設(shè)置有通孔，通孔是用來穿過鉆桿、護(hù)筒和靜壓件的。當(dāng)整個(gè)裝置需要進(jìn)行靜壓植入時(shí)，首先由橫向油缸通過控制系統(tǒng)控制同步的伸出活塞桿對靜壓夾具施力到靜壓件，抱緊后的靜壓件與滑動(dòng)箱形成整體，控制系統(tǒng)再控制縱向油缸推動(dòng)活塞桿，使得滑動(dòng)箱沿著井架軌道向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)靜壓件向上移動(dòng)；當(dāng)移動(dòng)到指定位置時(shí)，縱向油缸停止做功，而橫向油缸則收縮其活塞桿，松開對靜壓夾具的夾緊，靜壓件在夾具松開后根據(jù)自身的重力就會(huì)向下掉落，而這個(gè)沖擊力可以夯實(shí)地面；然后縱向油缸再收縮活塞桿回到起始位置，重復(fù)整個(gè)過程就可以完成對靜壓件的植入工序。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。