本發(fā)明涉及榫接嚙合式內(nèi)齒板。

背景技術(shù)：

隨著我國建設(shè)的飛速發(fā)展，鐵路、公路、橋梁建筑等都需要樁來奠定基礎(chǔ)，樁的需求量大大增加。但現(xiàn)有抗拔樁的連接仍然采用手工連接卡連接的技術(shù)，這樣就存在了許多問題，浪費(fèi)勞動力，浪費(fèi)原材料，施工效率低，連接對位要求高，不容易一次對位成功，精度差從而影響施工速度和工程質(zhì)量，導(dǎo)致整個施工速度降低影響了工程質(zhì)量，而且對施工人員和相關(guān)工程存在質(zhì)量問題和安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，容易對位，連接方便快捷精準(zhǔn)，而且安全可靠的榫接嚙合式內(nèi)齒板。

為此本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

包括環(huán)形的內(nèi)齒板，所述內(nèi)齒板的內(nèi)徑表面均勻分布有若干內(nèi)輪齒，每個內(nèi)輪齒的上端面上設(shè)有沉頭通孔，每個沉頭通孔兩側(cè)設(shè)有徑向設(shè)置在內(nèi)齒板上的銷釘通孔，沉頭通孔內(nèi)可設(shè)有與縱向鋼筋相連接的鎖緊套。

進(jìn)一步，所述每個內(nèi)輪齒上的沉頭通孔均分布在相同半徑的圓弧上。

進(jìn)一步，所述內(nèi)輪齒的數(shù)量為8-16個。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過采用此結(jié)構(gòu)對抗拔樁進(jìn)行連接，提高了工作效率及安全性，在實(shí)施樁對接時，比較容易對位，操作起來方便快捷，從而提高了整個工作進(jìn)度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中a-a的剖視圖。

圖中1是內(nèi)齒板、2是內(nèi)輪齒、3是沉頭通孔、4是銷釘通孔。

具體實(shí)施方式

榫接嚙合式內(nèi)齒板，包括環(huán)形的內(nèi)齒板1，所述內(nèi)齒板1的內(nèi)徑表面均勻分布有若干內(nèi)輪齒2，每個內(nèi)輪齒2的上端面上設(shè)有沉頭通孔3，每個沉頭通孔3兩側(cè)設(shè)有徑向設(shè)置在內(nèi)齒板1上的銷釘通孔4，沉頭通孔3內(nèi)可設(shè)有與縱向鋼筋相連接的鎖緊套；所述每個內(nèi)輪齒2上的沉頭通孔3均分布在相同半徑的圓弧上；所述內(nèi)輪齒2的數(shù)量為8-16個。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及榫接嚙合式內(nèi)齒板。包括環(huán)形的內(nèi)齒板，所述內(nèi)齒板的內(nèi)徑表面均勻分布有若干內(nèi)輪齒，每個內(nèi)輪齒的上端面上設(shè)有沉頭通孔，每個沉頭通孔兩側(cè)設(shè)有徑向設(shè)置在內(nèi)齒板上的銷釘通孔，沉頭通孔內(nèi)可設(shè)有與縱向鋼筋相連接的鎖緊套。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過采用此結(jié)構(gòu)對抗拔樁進(jìn)行連接，提高了工作效率及安全性，在實(shí)施樁對接時，比較容易對位，操作起來方便快捷，從而提高了整個工作進(jìn)度。

技術(shù)研發(fā)人員：陳壯武
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳壯武
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.28
技術(shù)公布日：2017.09.05