本發(fā)明涉及水草清理裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種手持式水草清理設(shè)備。

背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水草清理機(jī)體積龐大,不適用于較窄的河道，攜帶不方便，而且使用時(shí)需要多人操作，所有人都必須在使用前進(jìn)行事先培訓(xùn)，由于很多條件的限制導(dǎo)致現(xiàn)有的水草清理機(jī)實(shí)用性差，因此日常生活中仍用竹竿、漁網(wǎng)之類(lèi)的東西進(jìn)行阻擋，來(lái)保持水葫蘆、浮萍等水草不泛濫整條河道，而對(duì)于已有的水草則采用人工清理的方式進(jìn)行清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且效率低下，為此，我們提出一種手持式水草清理設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的手持式水草清理設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種手持式水草清理設(shè)備，包括殼體和鋸板，所述殼體內(nèi)部對(duì)稱(chēng)安裝一組導(dǎo)向柱，且所述鋸板表面的對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)一組條型孔，所述導(dǎo)向柱與條型孔配合安裝，且殼體內(nèi)部靠近鋸板的一端開(kāi)設(shè)弧形槽，且弧形槽內(nèi)配合安裝鏈輪，所述鏈輪通過(guò)傳動(dòng)軸與變速箱的輸出軸連接，所述變速箱與殼體的側(cè)面固定連接，所述變速箱的輸入軸通過(guò)軟軸與電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，所述鋸板外部套裝鏈條，所述鏈條與鏈輪配合安裝，且鏈條外部均勻鑲嵌刀片，所述殼體的尾部設(shè)置長(zhǎng)桿安裝座，所述長(zhǎng)桿安裝座通過(guò)螺紋與長(zhǎng)桿固定連接。優(yōu)選的，所述鋸板靠近變速箱的一側(cè)設(shè)置調(diào)位板，所述調(diào)位板通過(guò)壓縮彈簧與殼體尾端的擋板連接，且調(diào)位板通過(guò)松緊螺栓與殼體前端擋板連接。優(yōu)選的，所述變速箱內(nèi)部設(shè)置一對(duì)錐齒輪組，且變速箱的傳動(dòng)比小于一。優(yōu)選的，所述軟軸與變速箱連接的一端通過(guò)固定架與長(zhǎng)桿安裝座固定連接。優(yōu)選的，在所述殼體、鋸板和長(zhǎng)桿安裝座外壁上分別設(shè)有防腐層，所述的防腐層按重量份由以下組分組成：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明設(shè)備采用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，巧妙的設(shè)計(jì)，使得設(shè)備具有較小的體積，方便攜帶，而且操作簡(jiǎn)單，可以單人使用，適合較窄河道清理水草，而且，該設(shè)備采用可更換的長(zhǎng)桿，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況更換不同長(zhǎng)度的長(zhǎng)桿，具有良好的現(xiàn)場(chǎng)適用性，而且該設(shè)備的動(dòng)力源采用電機(jī)輸出，且電機(jī)與刀片分離設(shè)置，使設(shè)備的工作端具有較小的質(zhì)量，降低使用者操作難度，而且設(shè)備的工作端加裝一個(gè)傳動(dòng)比小于一的變速箱，保證設(shè)備具有一定的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，保證設(shè)備對(duì)韌性較強(qiáng)的水草同樣具有清理的能力。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明變速箱連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明調(diào)位板安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1鏈條、2殼體、3鋸板、4變速箱、5導(dǎo)向柱、6固定架、7長(zhǎng)桿安裝座、8長(zhǎng)桿、9軟軸、10電動(dòng)機(jī)、11條型孔、12鏈輪、13調(diào)位板、14壓縮彈簧、15松緊螺栓。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種手持式水草清理設(shè)備，包括殼體2和鋸板3，殼體2內(nèi)部對(duì)稱(chēng)安裝一組導(dǎo)向柱5，且鋸板3表面的對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)一組條型孔11，導(dǎo)向柱5與條型孔11配合安裝，保證鋸板3與殼體2具有正確的相對(duì)安裝位置，且不影響調(diào)節(jié)鏈條1的松緊度，且殼體2內(nèi)部靠近鋸板3的一端開(kāi)設(shè)弧形槽，且弧形槽內(nèi)配合安裝鏈輪12，鏈輪12通過(guò)傳動(dòng)軸與變速箱4的輸出軸連接，變速箱4與殼體2的側(cè)面固定連接，變速箱4的輸入軸通過(guò)軟軸9與電動(dòng)機(jī)10的輸出軸連接，電動(dòng)機(jī)10工作為鏈輪12提供動(dòng)力，帶動(dòng)鏈條1進(jìn)行工作，通過(guò)采用軟軸9，使鏈條1與電動(dòng)機(jī)10不受位置限制，鋸板3外部套裝鏈條1，鏈條1與鏈輪12配合安裝，且鏈條1外部均勻鑲嵌刀片，殼體2的尾部設(shè)置長(zhǎng)桿安裝座7，長(zhǎng)桿安裝座7通過(guò)螺紋與長(zhǎng)桿8固定連接，方便快速更換長(zhǎng)桿8，鋸板3靠近變速箱4的一側(cè)設(shè)置調(diào)位板13，調(diào)位板13通過(guò)壓縮彈簧14與殼體2尾端的擋板連接，且調(diào)位板13通過(guò)松緊螺栓15與殼體2前端擋板連接，通過(guò)調(diào)節(jié)松緊螺栓15，從而改變鋸板3與殼體2的相對(duì)位置，保證鏈條1處于張緊的狀態(tài)，變速箱4內(nèi)部設(shè)置一對(duì)錐齒輪組，且變速箱4的傳動(dòng)比小于一，保證設(shè)備具有一定的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，使設(shè)備具有對(duì)高韌性水草的清理能力，軟軸9與變速箱4連接的一端通過(guò)固定架6與長(zhǎng)桿安裝座7固定連接，減少軟軸9與變速箱4輸入軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，降低軟軸9的損耗，提高設(shè)備的使用壽命。本發(fā)明中在所述殼體2、鋸板3和長(zhǎng)桿安裝座7外壁上分別設(shè)有防腐層，實(shí)施例1本發(fā)明中所述的防腐層按重量份由以下組分組成：將石墨烯、鉻酸鍶、偏硼酸銨、氯化石蠟、滑石粉混合攪拌均勻，在錐形研磨機(jī)內(nèi)磨至細(xì)度<50μm，再加入苯丙乳液、鄰苯二甲酸二丁酯、丙二醇甲醚和其它組分超聲分散均勻即得。實(shí)施例2本發(fā)明中所述的防腐層按重量份由以下組分組成...