1.一種船舶在淺水區(qū)域靠泊系統(tǒng)，其特征在于：包括搭建在淺水區(qū)域的橋接板，所述橋接板末端兩側(cè)設(shè)置有豎直固定在海底的鋼樁，兩個(gè)鋼樁之間設(shè)置有鉸接在橋接板末端的上船板，所述鋼樁外側(cè)設(shè)置有護(hù)舷體，所述橋接板包括若干相鉸接的板體，每個(gè)板體底部均設(shè)置有浮筒體，所述浮筒體端部設(shè)置有氣嘴，所述氣嘴連接有充放氣軟管，所述充放氣軟管上設(shè)置有充放氣控制閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶在淺水區(qū)域靠泊系統(tǒng)，其特征在于：所述浮筒體中段為圓柱形，浮筒體兩端為延伸至板體外側(cè)的圓錐形的封蓋，每個(gè)浮筒體兩側(cè)的板體底部均設(shè)置有下固定架，并且兩個(gè)下固定架之間連接有繞在浮筒體中段上的下索鏈，每個(gè)浮筒體上方的板體側(cè)面設(shè)置有側(cè)固定架，所述側(cè)固定架上連接有繞在浮筒體封蓋上的側(cè)索鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶在淺水區(qū)域靠泊系統(tǒng)，其特征在于：所述護(hù)舷體采用橫截面為C形的護(hù)舷體Ⅱ，并且包繞在鋼樁的外側(cè)表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶在淺水區(qū)域靠泊系統(tǒng)，其特征在于：所述護(hù)舷體采用長(zhǎng)筒形護(hù)舷體Ⅲ，并且護(hù)舷體Ⅲ通過(guò)固定用索鏈橫向懸吊在兩個(gè)鋼樁外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶在淺水區(qū)域靠泊系統(tǒng)，其特征在于：兩個(gè)鋼樁之間設(shè)置長(zhǎng)筒形的護(hù)舷體Ⅰ，并且兩個(gè)鋼樁外側(cè)表面包繞橫截面為C形的護(hù)舷體Ⅱ。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述船舶在淺水區(qū)域靠泊系統(tǒng)，其特征在于：所述護(hù)舷體Ⅰ兩端設(shè)置有固定法蘭，固定法蘭上均設(shè)置有拉索固定環(huán)，兩個(gè)固定法蘭的拉索固定環(huán)之間連接有中間拉索，并且固定法蘭與鋼樁之間通過(guò)固定索鏈相連接。