本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種是適用于農(nóng)業(yè)軌道田排澇的軌道田地下滲排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

軌道農(nóng)業(yè)是開創(chuàng)新時(shí)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與自動(dòng)化操作技術(shù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)多樣化與節(jié)能環(huán)保完美結(jié)合的新型生態(tài)農(nóng)業(yè)，旨在打造一種現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，利用自動(dòng)化機(jī)械來完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，在做到節(jié)能環(huán)保同時(shí)，形成一個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)。

暴雨或洪澇過后，農(nóng)田中常會(huì)積累一部分水分，影響農(nóng)作物生長(zhǎng)，為了降低洪澇對(duì)農(nóng)作物的影響，需要盡快進(jìn)行排澇。目前，在常規(guī)農(nóng)業(yè)的農(nóng)田建設(shè)中，考慮暴雨或洪澇時(shí)的排水，常在農(nóng)田易積水處設(shè)有不同等級(jí)的田間排水溝，不僅占用耕地，還影響農(nóng)業(yè)機(jī)械的田間作業(yè)，十分不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種軌道田地下滲排水系統(tǒng)，該排水系統(tǒng)在軌道下方的耕作層中預(yù)埋滲排澇水管，在兩根軌道之間的自然層中預(yù)埋滲排涵管，并在軌道田兩端設(shè)置主排水管，地表多余的積水滲入滲排澇水管中，再經(jīng)過連接管流入滲排涵管，最后經(jīng)主排水管排走或者再次灌溉、循環(huán)利用，不占用可耕地，也不影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)和管理，也不會(huì)造成土壤流失，適合軌道田的排澇。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種軌道田地下滲排水系統(tǒng)，包括滲排澇水管、滲排涵管和主排水管，所述的滲排澇水管預(yù)埋在軌道下方的耕作層中，且位于相鄰的兩個(gè)軌道支座之間，滲排澇水管的頂點(diǎn)與地面平齊；所述的滲排涵管預(yù)埋在兩相鄰軌道之間的自然層中，所述的滲排澇水管和滲排涵管都是順軌方向布置，滲排澇水管與相鄰的滲排涵管之間由連接管連通；所述的主排水管設(shè)置在軌道田兩端，且走向與軌道走向垂直，所述的滲排涵管兩端與主排水管相通。

為簡(jiǎn)單說明問題起見，以下對(duì)本發(fā)明所述的軌道田地下滲排水系統(tǒng)均簡(jiǎn)稱為本系統(tǒng)。

由于軌道田的農(nóng)業(yè)機(jī)械都是沿軌道行走，耕作部分不會(huì)有重型機(jī)械碾壓，土壤保持松軟的自然狀態(tài)，適合建設(shè)地下滲排水系統(tǒng)，而且松軟的土壤也具有滲排作用。暴雨或洪澇過后，地表的積水經(jīng)過土壤及滲排澇水管的層層滲排進(jìn)入滲排澇水管中，再通過連接管流入滲排涵管中，最后經(jīng)主排水管排出。由于本系統(tǒng)的滲排澇水管位于軌道下方，滲排涵管埋在自然層中，不占用可耕地，也不影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)和管理，而且由于是滲排水，與以往的挖溝排水不同，土壤和肥料不會(huì)隨著水流失，也不會(huì)在地表沖刷出溝壑，有利于土壤結(jié)構(gòu)和水肥的保持；還能進(jìn)行自動(dòng)、及時(shí)排澇，排出的水肥（水中溶解的肥料）還可以暫存在滲排涵管中，并再次灌溉，循環(huán)利用。

所述的滲排澇水管由外至內(nèi)依次由過濾網(wǎng)、外過濾管、過濾物質(zhì)、內(nèi)過濾管和滲水管道組成，所述的滲水管道上開有滲水孔，所述的過濾物質(zhì)是粗砂或碎石。地表的水比較渾濁，如果不加過濾，在流動(dòng)過程中也會(huì)慢慢沉淀，堵塞管路，滲滲排涵管在滲水管道外增加多層過濾層（過濾網(wǎng)、外過濾管、過濾物質(zhì)和內(nèi)過濾網(wǎng)），渾濁的水經(jīng)過層層過濾，經(jīng)過滲水孔進(jìn)入滲水管道時(shí)，已經(jīng)基本不含大顆粒物質(zhì)，不會(huì)在流經(jīng)滲排涵管時(shí)積淀在滲排涵管中，堵塞滲排涵管。

所述的滲排涵管由粗砂和水泥混合澆注而成，地下水位上升時(shí)，地下水也可以滲入滲排涵管中，避免或降低漬澇（漬澇主要是由于地下水位(包括上層滯水)過高而對(duì)農(nóng)田產(chǎn)生危害）災(zāi)害。

每相鄰的兩根軌道之間設(shè)置兩根滲排涵管，增大排水流量，能夠盡快排水，降低洪澇對(duì)作物的影響。

附圖說明

圖1是本發(fā)明軌道田地下滲排水系統(tǒng)的管道分布示意圖之一。

圖2是本發(fā)明軌道田地下滲排水系統(tǒng)的管道分布示意圖之二。

圖3是本發(fā)明軌道田地下滲排水系統(tǒng)的滲排澇水管的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過附圖和具體實(shí)施方式對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步說明。此處所描述的具體實(shí)施方式僅以解釋發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

軌道田地下滲排水系統(tǒng)，如圖1和圖2所示，包括滲排澇水管10、滲排涵管30和主排水管40，所述的滲排澇水管10預(yù)埋在軌道B下方的耕作層M中，滲排澇水管10的頂點(diǎn)與地面平齊，且位于相鄰的兩個(gè)軌道支座A之間；所述的滲排涵管30由粗砂和水泥混合澆注而成，滲排涵管30預(yù)埋在兩相鄰軌道B之間的自然層N中，所述的滲排澇水管10和滲排涵管30都是順軌方向布置，每相鄰的兩根軌道B之間設(shè)置兩根滲排涵管30，滲排澇水管10與相鄰的滲排涵管30之間由連接管20連通；所述的主排水管40設(shè)置在軌道田兩端，且走向與軌道B走向垂直，主排水管40低于滲排涵管30，所述的滲排涵管30兩端都分別與兩條主排水管40相通。

所述的滲排澇水管10由外至內(nèi)依次由過濾網(wǎng)11、外過濾管12、過濾物質(zhì)13、內(nèi)過濾管14和滲水管道15組成，如圖3所示，所述的滲水管道15上開有滲水孔158a，所述的過濾物質(zhì)12是粗砂或碎石。

地面有積水時(shí)，積水經(jīng)過過濾網(wǎng)11、外過濾管12、過濾物質(zhì)13、內(nèi)過濾網(wǎng)14的層層過濾積水中的大顆粒雜質(zhì)被過濾掉，積水進(jìn)入滲水管道15中，在滲水管道15的下端部?jī)?chǔ)存，然后經(jīng)過連接管20進(jìn)入滲排涵管30中，再匯入主排水管40排出。由于所有管道都是埋在地下，不占用耕地，不影響農(nóng)作物生長(zhǎng)，而且由于是滲排水，能夠保持土壤結(jié)構(gòu)，排出放入水肥還能用于下次灌溉，達(dá)到循環(huán)利用的目的，避免水肥流失。