本發(fā)明涉及一種建筑施工方法，具體的說，是涉及一種管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法。

背景技術(shù)：

地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。

地下綜合管廊對(duì)滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。

共同溝建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。

降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性，便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。

由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地；由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀；由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

地下綜合管廊系統(tǒng)施工中各種管道運(yùn)輸安裝傳統(tǒng)施工采用地面單軌吊進(jìn)行施工，由于管廊內(nèi)空間較小，管道水平運(yùn)輸耗費(fèi)大量人力物力，存在諸多安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種安全可靠，提高施工效率，降低施工成本的管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法，

安裝地下綜合管廊頂板模板；

根據(jù)預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)的單軌吊埋件位置圖放出直螺紋套筒預(yù)埋位置線；

綁扎頂板鋼筋；

根據(jù)直螺紋套筒預(yù)埋位置線在底板上預(yù)埋直螺紋套筒；

直螺紋套筒上端用套絲的鋼筋擰緊固定；

將直螺紋套筒下端進(jìn)行封堵；

直螺紋套筒垂直于頂板模板；

直螺紋套筒外端的端部與頂板模板上表面貼合；

澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除頂板模板；

找出直螺紋套筒并且摳出封堵；

通過螺栓安裝單軌吊軌道；

單軌吊軌道上安裝單軌吊。

所述單軌吊采用兩臺(tái)電動(dòng)葫蘆運(yùn)輸管道；一臺(tái)電葫蘆配置前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力，另一臺(tái)輔助。

本發(fā)明相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的有益效果：

本發(fā)明管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法，通過預(yù)埋螺栓套筒制作可拆卸滑動(dòng)軌道來運(yùn)輸管道，在樓板上預(yù)埋螺栓套筒，然后將軌道用螺栓安裝在頂板上，之后采用電動(dòng)單軌吊進(jìn)行管道運(yùn)輸，從而節(jié)省的大量人力，保證人員健康，提高了管道運(yùn)輸安裝的效率，從而提高工程的整體施工進(jìn)度。管道運(yùn)輸完畢可以將相關(guān)部件和裝置拆卸下來重復(fù)使用，降低施工成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法的施工流程示意圖；

圖2是本發(fā)明管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法的施工仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的1-1剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法的錨固鋼筋主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法的錨固鋼筋左視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中主要部件符號(hào)說明：

圖中：

1、直螺紋套筒預(yù) 2、錨固鋼筋

3、頂板 4、頂板模板

5、連接鋼筋。

具體實(shí)施方式

以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明：

附圖1-5可知，一種管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸方法，

安裝地下綜合管廊頂板模板4；

根據(jù)預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)的單軌吊埋件位置圖放出直螺紋套筒1預(yù)埋位置線；

綁扎頂板鋼筋；

根據(jù)直螺紋套筒1預(yù)埋位置線在底板3上預(yù)埋直螺紋套筒1；

直螺紋套筒1上端用套絲的鋼筋擰緊固定；

將直螺紋套筒1下端進(jìn)行封堵；

直螺紋套筒1垂直于頂板模板4；

直螺紋套筒1外端的端部與頂板模板4上表面貼合；

澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除頂板模板4；

找出直螺紋套筒1并且摳出封堵；

通過螺栓安裝單軌吊軌道；

單軌吊軌道上安裝單軌吊。

所述單軌吊采用兩臺(tái)電動(dòng)葫蘆運(yùn)輸管道；一臺(tái)電葫蘆配置前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力，另一臺(tái)輔助。以保證吊運(yùn)安全同步進(jìn)行，待單軌吊調(diào)試、驗(yàn)收及試車完畢，可以進(jìn)行管道運(yùn)輸。

一種管廊管道水平滑動(dòng)運(yùn)輸裝置，

設(shè)置在管廊頂板4內(nèi)的預(yù)埋直螺紋套筒1以及與直螺紋套筒1相連接的單軌吊軌道；

所述直螺紋套筒1外側(cè)端部表面與管廊頂板表面在同一個(gè)水平面；

所述直螺紋套筒1的內(nèi)端與錨固鋼筋2的外側(cè)端部相連接；

所述錨固鋼筋2的外側(cè)端部設(shè)置有外螺紋；

所述錨固鋼筋2的外側(cè)端部通過螺紋與直螺紋套筒1相連接；

所述單軌吊軌道通過螺栓與直螺紋套筒1相連接。

錨固鋼筋呈L型。

錨固鋼筋遠(yuǎn)離直螺紋套筒的一端呈米字型。

相鄰錨固鋼筋通過連接鋼筋5相連接。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明的技術(shù)方案范圍內(nèi)。