本實(shí)用新型涉及抓斗配件，具體地說是一種單索抓斗打開的緩沖裝置。

背景技術(shù)：

單索抓斗落地打開，打開時(shí)斗體下承梁不受鋼絲繩拉力，呈自由落體趨勢(shì)下落，致使打開限位受沖擊過大，不僅打開時(shí)聲音很響，更嚴(yán)重的是容易導(dǎo)致斗體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)焊縫開裂和變形問題，而焊縫開裂和變形會(huì)嚴(yán)重影響抓斗的安全性和使用效率，會(huì)增加抓斗的維修成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種單索抓斗打開的緩沖裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠減小抓斗打開時(shí)打開限位碰撞的沖擊力，保護(hù)斗體結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生開裂和變形。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：?jiǎn)嗡髯ザ反蜷_的緩沖裝置，包括上滑輪座箱體和導(dǎo)桿，所述上滑輪座箱體內(nèi)的兩個(gè)滑輪之間設(shè)有導(dǎo)向套筒，所述導(dǎo)桿上端插入導(dǎo)向套筒內(nèi)，導(dǎo)桿下端與兩個(gè)斗體的鉸接部位連接；其特征在于：所述導(dǎo)向套筒內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧下端與導(dǎo)向套筒的底板連接，緩沖彈簧上端與導(dǎo)桿上端設(shè)有的限位板連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠減小抓斗打開時(shí)打開限位碰撞的沖擊力，保護(hù)斗體結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生開裂和變形。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型在單索抓斗上的安裝應(yīng)用情況示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1~圖4所示，實(shí)施例中的單索抓斗打開的緩沖裝置主要由上滑輪座箱體1、導(dǎo)桿2和緩沖彈簧3組成，所述上滑輪座箱體1內(nèi)的兩個(gè)滑輪之間設(shè)有導(dǎo)向套筒4，所述導(dǎo)桿2上端插入導(dǎo)向套筒4內(nèi)，導(dǎo)桿2下端與兩個(gè)斗體的鉸接部位連接；所述導(dǎo)向套筒4內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧3，所述緩沖彈簧3下端與導(dǎo)向套筒4的底板4a連接，緩沖彈簧3上端與導(dǎo)桿2上端設(shè)有的限位板2a連接。

具體應(yīng)用時(shí)，在增加緩沖彈簧3之后，單索抓斗落地打開時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)桿2下降，導(dǎo)桿2下降時(shí)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)傳遞給緩沖彈簧3，緩沖彈簧3被壓縮，形成阻止導(dǎo)桿2繼續(xù)向下的緩沖力，從而降低導(dǎo)桿2向下運(yùn)動(dòng)的速度，減小抓斗打開時(shí)打開限位碰撞的沖擊力，保護(hù)斗體結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生開裂和變形。