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一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋的制作方法

文檔序號:12432929閱讀:2704來源:國知局
一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋。



背景技術(shù):

預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索作為一種提供主動支護(hù)抗力的筋錨固體裝置,在高陡邊坡、大型地下洞室、不穩(wěn)定塊體等項(xiàng)目的加固處理中得到了廣泛應(yīng)用。在較多的基坑支護(hù)工程項(xiàng)目中,以膨脹土地區(qū)的深基坑工程支護(hù)難度最大,由于基坑土體的膨脹特性,普通錨桿、錨索無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型提供一種在錨桿、錨索擴(kuò)大頭段增加囊袋以包裹漿體的擴(kuò)大頭錨桿錨索。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:

本實(shí)用新型所述一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋,其特征在于:包括傳力桿件、上套組件、囊袋、下套組件,所述上套組件包括上擋板、上外套圈、上內(nèi)套圈,所述上擋板固定在上外套圈和上內(nèi)套圈頂端,所述囊袋為兩端開口處徑向收縮的布袋。

進(jìn)一步地,所述上擋板上設(shè)有注漿孔、傳力孔、泄壓孔。

又進(jìn)一步地,所述上擋板注漿孔位于上擋板中部,其內(nèi)固定安裝有注漿管。

又進(jìn)一步地,所述上擋板泄壓孔內(nèi)固定安裝有泄壓閥。

又進(jìn)一步地,所述下套組件包括下?lián)醢濉⑾峦馓兹?、下?nèi)套圈,下?lián)醢骞潭ㄔ谙峦馓兹拖聝?nèi)套圈底端。

又進(jìn)一步地,所述囊袋兩端口分別由上外套圈和上內(nèi)套圈、下外套圈和下內(nèi)套圈擠壓固定。

又進(jìn)一步地,所述下?lián)醢迳显O(shè)有與上擋板相對應(yīng)的固力孔,傳力桿件穿過傳力孔和固力孔固定在下?lián)醢迳稀?/p>

又進(jìn)一步地,所述上擋板傳力孔與下?lián)醢骞塘字g固定安裝有隔離管,隔離管內(nèi)置有鋼絞線、鋼筋等傳力桿件。

再進(jìn)一步地,所述下?lián)醢宓锥斯潭ò惭b有導(dǎo)向頭。

更進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向頭內(nèi)設(shè)置有螺桿和安裝在螺桿上的小擋板,螺桿固定安裝在下?lián)醢迳稀?/p>

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:

本實(shí)用新型所述一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋,通過在錨桿、錨索擴(kuò)大頭段增加囊袋以包裹漿體,防止?jié){體擴(kuò)散,保證錨桿、錨索成型錨固體的完整性和高強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的上套組件端的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型的上擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型的下套組件端的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型的下?lián)醢宓慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1:

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,本實(shí)用新型所述一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋,其特征在于:包括傳力桿件、上套組件2、囊袋3、下套組件6,所述上套組件2包括上擋板8、上外套圈10、上內(nèi)套圈9,所述上擋板8焊接固定在上外套圈10和上內(nèi)套圈9頂端,所述上擋板8上設(shè)有注漿孔13、傳力孔11、泄壓孔12,所述上擋板8注漿孔13位于上擋板8中部,其內(nèi)焊接固定安裝有注漿管5,所述上擋板8泄壓孔12內(nèi)固定安裝有泄壓閥1,所述下套組件6包括下?lián)醢?6、下外套圈15、下內(nèi)套圈14,下?lián)醢?6固定在下外套圈15和下內(nèi)套圈14底端,所述下?lián)醢?6上設(shè)有與上擋板8相對應(yīng)的固力孔19,傳力桿件穿過傳力孔11和固力孔19固定在下?lián)醢?6上,所述下?lián)醢?6底端固定安裝有導(dǎo)向頭7,所述導(dǎo)向頭7內(nèi)設(shè)置有螺桿17和安裝在螺桿17上的小擋板18,螺桿17固定安裝在下?lián)醢?6上,所述囊袋3兩端口分別由上外套圈10和上內(nèi)套圈9、下外套圈15和下內(nèi)套圈14擠壓固定。

其中,采用鋼絞線、鋼筋作為傳力桿件,傳力桿件通過擠壓套、螺絲圈等固定構(gòu)件固定于下?lián)醢?6上。囊袋3為兩端開口處徑向收縮的布袋。

工作原理:先鉆孔,再利用高壓噴射的清水或者水泥漿切割土體進(jìn)行擴(kuò)孔,形成擴(kuò)大頭段空腔,再放入該擴(kuò)大頭錨桿、錨索,再對囊袋內(nèi)進(jìn)行注漿,利用囊袋3的可填充性使囊袋3在已切割成型的空腔內(nèi)充分飽滿,最后對囊袋外進(jìn)行注漿,形成擴(kuò)大頭錨固體。在注漿壓力達(dá)到一定值時,泄壓閥1自動打開,以保護(hù)囊袋3不被壓破,利于囊袋3腔體的充分填充及定型,形成承壓體。

具體構(gòu)件參數(shù)例如下:

1)囊內(nèi)注漿管:長度1.7m,下端1.3m為Φ25的鍍鋅管,上端400mm為壁厚4.0mm的Φ25鋼管;

2)上擋板:鋼板厚度20mm,直徑130mm,中間鉆 1個Φ25注漿孔;周邊均布鉆1~4個傳力孔(孔徑根據(jù)傳力桿件直徑確定,本實(shí)施例中采用鋼絞線作為傳力桿件,傳力孔取Φ25),沿中線于注漿孔布鉆2個Φ22泄壓孔;

3)外擋圈(上外擋圈、下外擋圈):外擋圈為外徑133mm,內(nèi)徑4mm的鋼管制作;內(nèi)外擋圈通過擠壓固定囊袋帆布;

4)囊袋:使用帆布或其他類似材質(zhì)制作而成的布袋,尺寸需根據(jù)擴(kuò)大頭尺寸確定,本實(shí)施例中帆布尺寸為2.2m×1.9m;

5)內(nèi)擋圈(上內(nèi)擋圈、下內(nèi)擋圈):內(nèi)擋圈為外徑114mm,壁厚4.0mm的鋼管制作;內(nèi)外擋圈通過擠壓固定囊袋帆布;

6)下?lián)醢澹轰摪搴穸?0mm,直徑130mm,均布鉆4個Φ25固力孔,中心設(shè)置螺桿孔(20)以焊接螺桿;

7)導(dǎo)向頭:分為直筒段和圓錐段,直筒段直徑133mm,壁厚4.0mm,高120mm,圓錐段高70mm,端部直徑133mm,壁厚4.0mm;

8)泄壓閥:采用2根Φ22厚度3.0mm的鋼管制作,靠近端部鉆泄壓開孔并套塑料套;

9)螺桿:采用M10,長度125mm(含螺母、平墊、彈墊);

10)小擋板:采用5mm厚鋼板,直徑100mm,中心鉆螺桿孔Φ10;

11)固定構(gòu)件:擠壓套采用內(nèi)徑為21mm,外徑為36mm,長度為60mm的鋼管。

實(shí)施例2:

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上增加隔離管4,上擋板8傳力孔11與下?lián)醢?6固力孔19之間焊接固定有隔離管4,傳力桿件置于隔離管4內(nèi)。

傳力桿件是從囊袋3內(nèi)隔離管4中穿過,不與注漿體直接接觸,使得拉力直接傳至擴(kuò)大頭錨固體最底端,還增加了傳力桿件的抗腐蝕和耐久性能。

具體構(gòu)件參數(shù)例如下:

隔離管:采用1~4根鍍鋅管(孔徑根據(jù)傳力桿件直徑確定),長度1.7m,主要供傳力桿件穿過,將其與囊內(nèi)水泥漿隔離;其他構(gòu)件如實(shí)施例1參數(shù)例。

本實(shí)用新型所述一種擴(kuò)大頭錨桿錨索囊袋,通過在錨桿、錨索擴(kuò)大頭段增加囊袋3以包裹漿體,防止?jié){體擴(kuò)散,保證錨桿、錨索成型錨固體的完整性和高強(qiáng)度。

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