本實用新型涉及地鐵站施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種地鐵站施工主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

地鐵，即地下鐵路的簡稱，原本指在地下運行的城市軌道交通系統(tǒng)，但隨著城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，實際上地鐵有時會因建造環(huán)境而將部分線路鋪設(shè)在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。

地鐵站是為城市軌道交通系統(tǒng)提供的供鐵路列車?？康牡胤剑靡园徇\貨物或讓乘客乘車，地鐵站一般為地下或架空方式，對于架空方式建設(shè)的地鐵只需要在地上施工所需構(gòu)筑物和相關(guān)系統(tǒng)即可，而位于地下的地鐵站需要將構(gòu)筑物和相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置在地下，施工難度大，地下結(jié)構(gòu)的地鐵站在施工過程中一般采用蓋挖施工法、暗挖施工法和明挖施工法，對于埋深較淺、場地狹窄及地面交通不允許長期占道施工情況下采用蓋挖施工法，但是蓋挖施工法雖然埋深較淺，但是出土麻煩，物料運輸麻煩，效率低下，暗挖施工法實在特定條件下，不挖開底面，全部在地下進(jìn)行開挖和修筑襯砌的隧道施工方法，該種方法一般適用于隧道施工，不適用于大間距地鐵站施工；明挖施工法因其施工技術(shù)簡單、快速、經(jīng)濟(jì)，常被用為地鐵站首選施工方法，但其施工難點在于基坑圍護(hù)和基坑周圍原狀土的保護(hù)，現(xiàn)有的主體圍護(hù)方法大都采用密集排布混凝土灌注樁的方法進(jìn)行支撐，在混凝土灌注樁施工完畢后進(jìn)行基坑開挖，混凝土灌注樁一方面作為基坑圍護(hù)，另外一方面，還作為車站主體的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，但是，現(xiàn)有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)不能有效防止地表沉降，而且在施工過程中部分混凝土灌注樁會存在滑移，直接影響基坑周圍原狀土的保護(hù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種地鐵站施工主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，通過與混凝土灌注樁配套設(shè)置混凝土支撐體系和鋼支撐體系，混凝土支撐體系借助于冠梁設(shè)置在混凝土灌注樁的頂端，防止在開挖過程中混凝土灌注樁頂部傾斜，在混凝土灌注樁中部借助于鋼圍檁設(shè)置至少兩道鋼支撐體系，鋼支撐體系的道數(shù)根據(jù)混凝土灌注樁的型號和深度選擇，一般設(shè)置三至四道鋼支撐體系，設(shè)置鋼支撐體系的目的在于防止開挖過程中因土體擾動而造成混凝土灌注樁中部變形和底部滑移，確保周圍原狀土的穩(wěn)定性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種地鐵站施工主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包括圍設(shè)在主體結(jié)構(gòu)四周的混凝土灌注樁、混凝土支撐體系和鋼支撐體系，圍設(shè)在主體四周的混凝土灌注樁頂端連續(xù)澆注混凝土冠梁，所述混凝土冠梁內(nèi)側(cè)設(shè)置混凝土支撐體系，所述混凝土灌注樁下部設(shè)置至少兩道鋼支撐體系，所述冠梁頂部外側(cè)設(shè)置封閉的混凝土擋墻，混凝土擋墻外側(cè)開設(shè)擋水溝。

所述混凝土支撐體系包括沿主體結(jié)構(gòu)斷面的長度方向均布的混凝土支撐梁，混凝土支撐梁兩端分別通過混凝土支撐節(jié)點連接冠梁，所述冠梁內(nèi)側(cè)陰角處均設(shè)有與混凝土支撐梁平行的混凝土角撐，所述冠梁兩端內(nèi)側(cè)還對稱設(shè)有混凝土斜支撐，混凝土斜支撐的兩端分別連接冠梁相鄰的兩個內(nèi)側(cè)面。

所述鋼支撐體系包括沿主體結(jié)構(gòu)斷面的長度方向均布的鋼支撐梁，所述鋼支撐梁兩端分別借助鋼圍檁頂住位于兩端的混凝土灌注樁，所述鋼圍檁圍繞主體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)形成封閉結(jié)構(gòu)，鋼圍檁內(nèi)側(cè)陰角處均設(shè)有鋼角撐，所述鋼圍檁兩端部分還設(shè)有斜鋼支撐，位于主體結(jié)構(gòu)兩端的鋼支撐梁為雙拼鋼梁。

所述鋼圍檁采用兩根工字鋼焊接而成，焊接成的鋼圍檁一面與混凝土灌注樁側(cè)壁接觸，另一面連接鋼支撐梁。

所述混凝土支撐節(jié)點為三角形混凝土結(jié)構(gòu)，三角形混凝土結(jié)構(gòu)的底邊與冠梁連接，三角形混凝土結(jié)構(gòu)的頂角與混凝土支撐梁端部連接。

所述主體結(jié)構(gòu)下方還設(shè)有用于加固下穿線的板凳樁，板凳樁排布方向與主體結(jié)構(gòu)的延伸方向垂直，所述板凳樁設(shè)置三排，板凳樁內(nèi)側(cè)上部區(qū)域注漿加固。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：通過與混凝土灌注樁配套設(shè)置混凝土支撐體系和鋼支撐體系，混凝土支撐體系借助于冠梁設(shè)置在混凝土灌注樁的頂端，防止在開挖過程中混凝土灌注樁頂部傾斜，在混凝土灌注樁中部借助于鋼圍檁設(shè)置至少兩道鋼支撐體系，鋼支撐體系的道數(shù)根據(jù)混凝土灌注樁的型號和深度選擇，一般設(shè)置三至四道鋼支撐體系，設(shè)置鋼支撐體系的目的在于防止開挖過程中因土體擾動而造成混凝土灌注樁中部變形和底部滑移，確保周圍原狀土的穩(wěn)定性；另外一方面，本實用新型在主體結(jié)構(gòu)的兩端還設(shè)有斜支撐和角支撐，斜支撐和角支撐分別與鋼支撐體系和混凝土支撐體系配套安裝，斜支撐和角支撐可以有效防止主體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)陰角處的混凝土灌注樁產(chǎn)生相對位移，確保基坑開挖的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型鋼支撐體系布置圖；

圖3是圖1的A-A斷面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1的1-1剖面圖；

圖5是圖1的2-2剖面圖；

圖6是圖1的3-3剖面圖；

圖7是板凳樁布置示意圖；

圖8是混凝土支撐節(jié)點示意圖；

在附圖中：1、混凝土灌注樁；2、混凝土角撐；3、混凝土支撐梁；4、下穿線；5、混凝土斜支撐；6、冠梁；7、斜鋼支撐；8、鋼角撐；9、鋼支撐梁；10、雙拼鋼梁；11、鋼支撐體系；12、混凝土支撐體系；13、鋼圍檁；14、擋水溝；15、混凝土擋墻；16、注漿加固區(qū)；17、板凳樁；18、混凝土支撐節(jié)點。

具體實施方式

下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1所示，本實用新型公開了一種地鐵站施工主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包括圍設(shè)在主體結(jié)構(gòu)四周的混凝土灌注樁1、混凝土支撐體系12和鋼支撐體系11，圍設(shè)在主體四周的混凝土灌注樁1頂端連續(xù)澆注混凝土冠梁6，所述混凝土冠梁6內(nèi)側(cè)設(shè)置混凝土支撐體系12，所述混凝土灌注樁1下部設(shè)置至少兩道鋼支撐體系11，所述冠梁6頂部外側(cè)設(shè)置封閉的混凝土擋墻15，混凝土擋墻15外側(cè)開設(shè)擋水溝14。

在具體施工過程中，首先根據(jù)設(shè)計要求施工混凝土灌注樁，待混凝土灌注樁達(dá)到強度要求后開挖基坑，破除樁頭，澆注冠梁，使用冠梁將所有混凝土灌注樁頂端聯(lián)系成一體結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)設(shè)計要求開挖到設(shè)計深度后從上到下依次施工混凝土支撐體系和鋼支撐體系，其通過與混凝土灌注樁配套設(shè)置混凝土支撐體系和鋼支撐體系，混凝土支撐體系借助于冠梁設(shè)置在混凝土灌注樁的頂端，防止在開挖過程中混凝土灌注樁頂部傾斜，在混凝土灌注樁中部借助于鋼圍檁設(shè)置至少兩道鋼支撐體系，鋼支撐體系的道數(shù)根據(jù)混凝土灌注樁的型號和深度選擇，一般設(shè)置三至四道鋼支撐體系，設(shè)置鋼支撐體系的目的在于防止開挖過程中因土體擾動而造成混凝土灌注樁中部變形和底部滑移，確保周圍原狀土的穩(wěn)定性。

所述混凝土支撐體系12包括沿主體結(jié)構(gòu)斷面的長度方向均布的混凝土支撐梁3，混凝土支撐梁3兩端分別通過混凝土支撐節(jié)點18連接冠梁6，所述冠梁6內(nèi)側(cè)陰角處均設(shè)有與混凝土支撐梁3平行的混凝土角撐2，所述冠梁6兩端內(nèi)側(cè)還對稱設(shè)有混凝土斜支撐5，混凝土斜支撐5的兩端分別連接冠梁6相鄰的兩個內(nèi)側(cè)面，混凝土支撐體系采用定型模板或者拼裝模板進(jìn)行澆注，混凝土支撐體系內(nèi)排布鋼筋，混凝土支撐梁的鋼筋、混凝土支撐節(jié)點的鋼筋和冠梁鋼筋連接成一體結(jié)構(gòu)，所述混凝土支撐節(jié)點18為三角形混凝土結(jié)構(gòu)，三角形混凝土結(jié)構(gòu)的底邊與冠梁6連接，三角形混凝土結(jié)構(gòu)的頂角與混凝土支撐梁3端部連接。

所述鋼支撐體系11包括沿主體結(jié)構(gòu)斷面的長度方向均布的鋼支撐梁9，所述鋼支撐梁9兩端分別借助鋼圍檁13頂住位于兩端的混凝土灌注樁1，所述鋼圍檁13圍繞主體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)形成封閉結(jié)構(gòu)，鋼圍檁13內(nèi)側(cè)陰角處均設(shè)有鋼角撐8，所述鋼圍檁13兩端部分還設(shè)有斜鋼支撐7，位于主體結(jié)構(gòu)兩端的鋼支撐梁9為雙拼鋼梁10；所述鋼圍檁13采用兩根工字鋼焊接而成，焊接成的鋼圍檁13一面與混凝土灌注樁1側(cè)壁接觸，另一面連接鋼支撐梁9，鋼支撐體系的鋼圍檁外側(cè)面貼緊混凝土灌注樁，在鋼圍檁內(nèi)側(cè)使用鋼支撐、斜鋼支撐和鋼角撐形成整體向外擴(kuò)張的支撐體系。

所述主體結(jié)構(gòu)下方還設(shè)有用于加固下穿線4的板凳樁17，板凳樁17排布方向與主體結(jié)構(gòu)的延伸方向垂直，所述板凳樁17設(shè)置三排，板凳樁17內(nèi)側(cè)上部區(qū)域注漿加固，通過注漿加固形成注漿加固區(qū)16，下穿線與主體結(jié)構(gòu)施工順序不同，因此，為了防止下穿線施工過程影響主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在主體結(jié)構(gòu)施工過程中，在下穿線對應(yīng)位置排布板凳樁，板凳樁同樣采用混凝土灌注樁，而且在板凳樁內(nèi)側(cè)上部通過注漿的方式形成加固區(qū)域。

總之，本實用新型通過與混凝土灌注樁配套設(shè)置混凝土支撐體系和鋼支撐體系，混凝土支撐體系借助于冠梁設(shè)置在混凝土灌注樁的頂端，防止在開挖過程中混凝土灌注樁頂部傾斜，在混凝土灌注樁中部借助于鋼圍檁設(shè)置至少兩道鋼支撐體系，鋼支撐體系的道數(shù)根據(jù)混凝土灌注樁的型號和深度選擇，一般設(shè)置三至四道鋼支撐體系，設(shè)置鋼支撐體系的目的在于防止開挖過程中因土體擾動而造成混凝土灌注樁中部變形和底部滑移，確保周圍原狀土的穩(wěn)定性；另外一方面，本實用新型在主體結(jié)構(gòu)的兩端還設(shè)有斜支撐和角支撐，斜支撐和角支撐分別與鋼支撐體系和混凝土支撐體系配套安裝，斜支撐和角支撐可以有效防止主體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)陰角處的混凝土灌注樁產(chǎn)生相對位移，確?；娱_挖的安全性。