本實(shí)用新型屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,尤其涉及一種安全防墜裝置。
背景技術(shù):
井蓋是一種城市中必須的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,井蓋的問題越來越引起人們的重視,現(xiàn)有的老舊井蓋由于固定不牢靠,負(fù)載性能差,而且老化嚴(yán)重,存在重大安全隱患。比如井蓋的丟失或破損,汛期到來之后井蓋被洪水頂起,使井口變成陷阱,城市排澇也不敢把井蓋隨便打開。因?yàn)槔吓f井蓋的這些缺陷,墜井事件頻發(fā),對(duì)人們的人身、財(cái)產(chǎn)安全形成巨大的威脅。
因此,現(xiàn)有的老舊井蓋往往不能有效地防止墜井事件的發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供一種安全防墜裝置,旨在解決現(xiàn)有的老舊井蓋不能有效地防止墜井的問題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種安全防墜裝置,包括:
可安裝于井口的井座;
與所述井座可開合連接的井蓋;以及
具有多個(gè)過水孔的井箅;
所述井箅與所述井座固定連接,或通過可拆卸連接結(jié)構(gòu)配合;
所述井箅的負(fù)載重量不小于五十公斤。
所述安全防墜裝置還包括:當(dāng)井蓋脫離井口時(shí),可伸出并高于井口的警示裝置;
所述警示裝置包括:警示桿以及將所述警示桿固定于所述井箅或井座上的彈性組件,所述警示桿由多節(jié)可伸縮結(jié)構(gòu)桿組成,各節(jié)桿間為嵌套配合,通過彈性裝置連接。
優(yōu)選的,所述井座上端開口的邊緣向外延伸,形成可與路面貼合的翻邊。
優(yōu)選的,所述可拆卸結(jié)構(gòu)為:螺紋連接結(jié)構(gòu)、卡槽與卡扣/塊結(jié)構(gòu)、銷連接結(jié)構(gòu)或卯榫結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述可拆卸連接結(jié)構(gòu)為卡槽與卡塊結(jié)構(gòu),包括:設(shè)于所述井座上的第一卡槽,以及設(shè)于所述井箅上,與所述第一卡槽相配合的卡塊。
優(yōu)選的,所述第一卡槽包括:
開口朝上,用于裝入所述卡塊的導(dǎo)入軌;
與所述導(dǎo)入軌對(duì)接,沿所述井座內(nèi)壁的周向延伸的橫向軌;以及
與所述橫向軌對(duì)接,并向下延伸的支撐槽。
優(yōu)選的,所述卡槽與卡塊結(jié)構(gòu)至少為2組。
優(yōu)選的,所述井蓋與所述井座間設(shè)有自鎖結(jié)構(gòu),所述自鎖結(jié)構(gòu)包括:設(shè)于所述井座上的第二卡槽,及設(shè)于所述井蓋上與所述第二卡槽相配合的彈簧卡頭。
優(yōu)選的,所述井座與所述井蓋間設(shè)有可消除配合間隙的鑲件。
優(yōu)選的,所述井箅材質(zhì)為鑄鐵、球墨鑄鐵、塑料或復(fù)合材料。
優(yōu)選的,所述安全防墜裝置還包括當(dāng)井蓋脫離井口時(shí),可伸出并高于井口的警示裝置。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安全防墜裝置,井箅的負(fù)載重量不小于五十公斤。當(dāng)井蓋丟失或破損時(shí),或者汛期到來時(shí)井蓋被洪水頂起時(shí),通過在井口設(shè)置具有較高負(fù)載能力的井箅可以阻止人員掉入深井,保障了行人的人身、財(cái)產(chǎn)安全,并為井蓋修復(fù)爭取了大量時(shí)間。同時(shí)井箅上的過水孔可以使水暢行無阻地流入或流出,既可避免路面積水,也減小了井箅被洪水頂起、沖走的幾率。本裝置與路面的結(jié)合面積增大,具有防沉降功能,避免了因井蓋沉降造成的行車顛簸或車禍的發(fā)生;而且井蓋與井座間具有自鎖結(jié)構(gòu)、鑲條,使井蓋與井箅的配合更加緊密、牢固,大大提高了抵抗自然、人為破壞的能力。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安全防墜裝置的結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的井座與井箅配合的機(jī)構(gòu)圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有警示裝置的安全防墜裝置結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安全防墜裝置,井箅的負(fù)載重量不小于五十公斤,當(dāng)井蓋丟失或破損時(shí),或者汛期到來時(shí)井蓋被洪水頂起時(shí),通過在井口設(shè)置具有較高負(fù)載能力的井箅可以阻止人員掉入深井,保障了行人的人身安全,為井蓋修復(fù)爭取了大量時(shí)間,大大提高了路面井的安全性。同時(shí)井箅上的過水孔可以使水暢行無阻地流入或流出,既可避免路面積水,同時(shí)也減小了井箅被洪水頂起、沖走的幾率,保證了路面的安全。
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型提供了一種安全防墜裝置,包括:可安裝于井口的井座1;與井座1可開合連接的井蓋2;以及具有多個(gè)過水孔31的井箅3;井箅3與井座1固定連接,或通過可拆卸連接結(jié)構(gòu)配合;其中,井箅3的負(fù)載重量不小于五十公斤。
其中,井蓋2與井座1之間可通過軸孔結(jié)構(gòu)連接,如銷軸之類。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,井座1上端開口的邊緣向外延伸,形成可與路面貼合的翻邊11,翻邊11與地面結(jié)合,能夠?yàn)榘踩缐嬔b置提供足夠的支撐力。同時(shí),翻邊11增加了井座1與地面的接觸面積,防止由于長期受載、裝置老化導(dǎo)致的井蓋沉降,從而避免了車輛因井蓋沉降引起的顛簸,甚至出現(xiàn)車禍的情況發(fā)生。優(yōu)選的,翻邊11與地面的的接觸面積可達(dá)現(xiàn)有的老舊井蓋的五倍以上,進(jìn)一步增強(qiáng)了本裝置的防沉降能力。
在本實(shí)用新型實(shí)施例中,翻邊11安裝于地面后可與路面平齊,以保證路面車輛的正常通行。翻邊11可通過螺栓、螺絲或其他固定件固定在路面上,以增強(qiáng)抓地能力,避免被水沖走。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,井箅3與井座1之間可以固定連接,維修時(shí),井座1與井箅3可以作為整體拆卸下來,同時(shí)固定連接的方式,也減少了井箅3丟失的幾率。
在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例中,井箅3與井座1之間的可拆卸連接結(jié)構(gòu)為:螺紋連接結(jié)構(gòu)、卡槽與卡扣/塊結(jié)構(gòu)、銷連接結(jié)構(gòu)或卯榫結(jié)構(gòu),使井箅3與井座1間的連接更為靈活,使井箅3可替換,增加了本裝置的整體壽命。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,可拆卸連接結(jié)構(gòu)為卡槽與卡塊結(jié)構(gòu),其包括:設(shè)于所述井座1上的第一卡槽12,以及設(shè)于所述井箅3上,與所述第一卡槽相配合的卡塊31。安裝時(shí),將卡塊32置入第一卡槽12中,使卡塊32卡接于第一卡槽12中,實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。其中,第一卡槽12可以是井座1內(nèi)壁上的凸起結(jié)構(gòu)或凹陷結(jié)構(gòu),可以通過成型的方式或焊接的方式形成。
在本實(shí)用新型實(shí)施例中,第一卡槽12包括:開口朝上,用于裝入卡塊32的導(dǎo)入軌121;與導(dǎo)入軌121對(duì)接,沿井座1內(nèi)壁的周向延伸的橫向軌122;以及與橫向軌122對(duì)接,并向下延伸的支撐槽123。安裝時(shí),卡塊32從導(dǎo)入軌121裝入,并沿導(dǎo)入軌121移動(dòng)至橫向軌122,再將卡塊32沿橫向軌122旋轉(zhuǎn)至支撐槽123中,便完成了井箅3的安裝,上述結(jié)構(gòu)不但安裝方便,同時(shí)井箅3與井座1的配合穩(wěn)定,因?yàn)闄M向軌122的存在,使得井箅3不容易脫出井座1,提高了安全性。
其中,上述的可拆卸連接結(jié)構(gòu)至少為2組,這里的所述的可拆卸連接結(jié)構(gòu)自然也包含上述的卡槽與卡塊結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的,該可拆卸連接結(jié)構(gòu)是3組或4組,其中,3組可以形成3點(diǎn)穩(wěn)定的連接方式;而4組則能形成較為牢固的連接。實(shí)際實(shí)施過程中,可拆卸連接結(jié)構(gòu)的數(shù)量因具體的情況來選擇,例如井口越大,所需的連接結(jié)構(gòu)的熟練相應(yīng)增多。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,井蓋2與井座1間設(shè)有自鎖結(jié)構(gòu),該自鎖結(jié)構(gòu)包括:設(shè)于井座1上的第二卡槽13,及設(shè)于井蓋2上與第二卡槽13相配合的彈簧卡頭21。其中,彈簧卡頭21包括彈簧組件211及卡頭機(jī)構(gòu)212。當(dāng)井蓋2與井座1閉合時(shí),卡頭機(jī)構(gòu)212由于彈簧組件211的作用,被推入第二卡槽13中,形成卡接,使井蓋2與井座1的配合更加緊密,從而避免了井蓋2的松動(dòng),使井蓋2無法輕易地被水沖走,或被人撬走。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,第二卡槽13為V型卡槽,對(duì)應(yīng)的,卡頭機(jī)構(gòu)212具有與V型卡槽相契合的形狀,機(jī)構(gòu)簡單,而且具有較強(qiáng)的卡接強(qiáng)度。優(yōu)選的,V型卡槽的夾角為30度,進(jìn)一步增強(qiáng)卡接強(qiáng)度,使井蓋2與井座1的配合更加緊密。
在本實(shí)用新型實(shí)施例中,自鎖結(jié)構(gòu)的數(shù)量至少為1個(gè),優(yōu)選的,自鎖結(jié)構(gòu)的數(shù)量為3個(gè),以形成三點(diǎn)固定式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,卡接強(qiáng)度高。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,井座1與井蓋2間設(shè)有可消除配合間隙的鑲件4,該鑲件可以是膠條/環(huán),材料可以是橡膠、尼龍、復(fù)合材料,或者其他材料。鑲件4可以設(shè)置在井座1與井蓋2間的結(jié)合面上,通過鑲件4可以消除井座1與井蓋2之間的配合間隙,使井蓋2與井座1的配合更加緊密。
優(yōu)選的,鑲件4為橫截面為梯形的梯形鑲件,其中,梯形鑲件的厚端朝向井座壁設(shè)置,符合受力規(guī)律,配合穩(wěn)固。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,可通過結(jié)構(gòu)、材料等方面的設(shè)計(jì),使井座1、井蓋2及井箅3的強(qiáng)度與剛性提高,使井箅3的負(fù)載重量不小于五十公斤,以使井箅3能夠承載一個(gè)普通人的重量。例如,在井箅3上設(shè)置加強(qiáng)筋,或者采用鑄鐵或球墨鑄鐵作為井座1、井蓋2及井箅3的制作材料,使本裝置能夠負(fù)載較大重量的墜落物,具備較好的防墜性能。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,在井箅材料的選擇上還需考慮其耐腐蝕、抗老化的性能,以使井箅3在環(huán)境惡劣的井下能夠使用較長的時(shí)間,并且保持足夠的支撐強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)剛性。所選擇的井箅材料特性應(yīng)該能夠抵抗井下沼氣以及由井口流入的廢水的腐蝕,本實(shí)施例中,可以選擇上述的鑄鐵、球墨鑄鐵作為井箅3的制作材料,此外,井箅3的材料還可以采用塑料或復(fù)合材料,具體根據(jù)實(shí)際需求以及成本來選擇。上述這些材料不但具有較好的耐腐蝕性能,還有較高的支撐強(qiáng)度,是良好的井箅制作材料。
如圖3所示,在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,安全防墜裝置還包括當(dāng)井蓋脫離井口時(shí),可伸出并高于井口的警示裝置5。其中,警示裝置包括:可伸縮警示桿51;以及將警示桿51固定于井箅3或井座1上的彈性組件52,其中彈性組件52可以是彈簧組件,或具有彈力的其他機(jī)構(gòu)。更優(yōu)選的,警示桿51上還設(shè)有警示牌53。當(dāng)井蓋2正常封閉井口時(shí)警示桿51抵壓于井蓋2,當(dāng)井蓋脫離井口時(shí),警示端可通過彈性組件52的彈性力的作用被彈起,伸出并高于井口。其中,警示牌53具有用于提示井蓋已脫離井口的警示標(biāo)識(shí);警示標(biāo)識(shí)可以是顏色標(biāo)識(shí)或其他能夠被行人快速識(shí)別的標(biāo)志。其中,顏色標(biāo)識(shí)優(yōu)選較為鮮艷的容易識(shí)別的顏色,或多種顏色相間設(shè)置,如紅白條紋相間等。通過警示裝置5可以提醒路人繞開井蓋缺損的井口,并提醒人們警示對(duì)井蓋進(jìn)行修復(fù),對(duì)道路安全起到了巨大的作用。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,警示桿51由多節(jié)可伸縮結(jié)構(gòu)桿組成,各節(jié)桿間為嵌套配合,并通過彈性裝置連接。當(dāng)警示桿51處于井內(nèi)時(shí),由于空間限制,處于壓縮狀態(tài);當(dāng)井蓋2脫離井座1或被打開時(shí),警示桿51由彈性組件52的作用,伸出井口,同時(shí)由于警示桿51內(nèi)的彈性裝置的作用,警示桿51由壓縮狀態(tài)轉(zhuǎn)為伸展?fàn)顟B(tài),可大大地高于井口。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,警示裝置5的警示桿51或警示牌53上設(shè)有熒光物質(zhì),便于在夜間進(jìn)行辨識(shí),提高了安全性。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,警示裝置5的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。當(dāng)警示裝置5的數(shù)量為多個(gè)時(shí),警示裝置5以橫截于道路的長度的方向排布于井箅1上,這樣當(dāng)井蓋丟失時(shí),警示裝置5全部伸出井口,便在行人行進(jìn)的方向上形成一排,更容易被人們及時(shí)發(fā)現(xiàn),并進(jìn)行修復(fù),提高了道路的安全性。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,井蓋2上還具有撬口22,以及拉手23等,便于井蓋2的開合操作。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安全防墜裝置,井箅的負(fù)載重量不小于五十公斤。當(dāng)井蓋丟失或破損時(shí),或者汛期到來時(shí)井蓋被洪水頂起時(shí),通過在井口設(shè)置具有較高負(fù)載能力的井箅可以阻止人員掉入深井,保障了行人的人身、財(cái)產(chǎn)安全,并為井蓋修復(fù)爭取了大量時(shí)間。同時(shí)井箅上的過水孔可以使水暢行無阻地流入或流出,既可避免路面積水,也減小了井箅被洪水頂起、沖走的幾率。本裝置與路面的結(jié)合面積增大,具有防沉降功能,避免了因井蓋沉降造成的行車顛簸或車禍的發(fā)生;而且井蓋與井座間具有自鎖結(jié)構(gòu)、鑲條,使井蓋與井箅的配合更加緊密、牢固,大大提高了抵抗自然、人為破壞的能力。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。