本實用新型涉及錨樁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種移動式錨樁。

背景技術(shù)：

目前，在戶外作業(yè)的軌行式起重機(jī)，因為沒有移動式地錨 , 在工作中經(jīng)常出現(xiàn)被 風(fēng)刮走或溜走的現(xiàn)象，然后高速撞擊端部止擋 , 造成脫軌或傾覆等重大事故，給社會帶來 了極大損失。并且嚴(yán)重威脅著人身、貨件、設(shè)備的安全。很多貨場在同一運行軌道上運行多 臺起重機(jī)，其中有的起重機(jī)工作完畢后，司機(jī)本應(yīng)離開崗位，但是由于完成工作的起重機(jī)和 固定式地錨之間還有正在工作的起重機(jī)，所以無法掛固定式地錨，司機(jī)只能在崗位等待。

另外，申請?zhí)枮?201210367696.2，名稱是《防翻緩沖地錨》的發(fā)明專利申請，雖然其 具有很好的防翻和制動效果，但是，其僅能在軌道端部對起重機(jī)進(jìn)行制動；當(dāng)起重機(jī)需要在 工作中進(jìn)行制動時，該防翻緩沖地錨則無能為力。

目前，市面上急需一種既能緊急制動，又能作為地錨制動的制動裝置。其不足處在于：1）上述裝置屬于重力式地錨，各組件多且重量大，在組裝及拆卸過程費時費力。2）上述裝置在需要微動調(diào)節(jié)位置時，移動不方便，需要叉車將其移動，移動費時且操作麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的問題是提供一種移動式錨樁，移動方便無需拆卸組裝，裝置在需要微動調(diào)節(jié)時，調(diào)節(jié)位置省時快捷。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種移動式錨樁，包括底座、設(shè)置在底座上的配重塊、設(shè)置在底座上的掛孔和設(shè)置在底座下的升降行走機(jī)構(gòu)，所述升降行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個伸縮氣缸和設(shè)置在伸縮氣缸下的萬向自鎖滾輪，所述配重塊上設(shè)有與伸縮氣缸連接的電動壓縮機(jī)，所述配重塊上設(shè)有與電動壓縮機(jī)連接的鋰電池，所述配重塊下設(shè)有鉸接的螺桿，所述底座上設(shè)有鉸接的搖臂。

所述螺桿下端設(shè)有鉆頭。

所述配重塊采用水泥制件。

所述伸縮氣缸均布在底座下。

所述配重塊上設(shè)有水泥塊，所述水泥塊上設(shè)有與定位桿相匹配的通孔。

所述配重塊下設(shè)有供螺桿進(jìn)入的凹槽。

所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于吸附螺桿的磁鐵。

本實用新型在使用時，啟動電動壓縮機(jī)，所述伸縮氣缸連接有壓力傳感器，伸縮氣缸將配重塊升起，將凹槽內(nèi)的螺桿搬下，螺桿處于垂直狀態(tài)，配重塊上設(shè)有定位銷，用于防止螺桿彎折，此時通過調(diào)節(jié)伸縮氣缸的壓力，使配重塊緩緩水平向下移動，轉(zhuǎn)動搖臂帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿轉(zhuǎn)動擰入地下；從而使螺桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)入土壤，將錨樁上的一個掛孔與牽引線連接，起到固定索具的作用；在使用完畢后，逆時針旋轉(zhuǎn)底座，將螺桿擰出；使用萬向自鎖滾輪便于微動調(diào)節(jié)配重塊的位置，所述配重塊上設(shè)有水泥塊，所述水泥塊上設(shè)有與定位桿相匹配的通孔，用于調(diào)節(jié)配重塊的質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例一

如圖1所示：一種移動式錨樁，包括底座1、設(shè)置在底座1上的配重塊2、設(shè)置在底座上的掛孔12和設(shè)置在底座下的升降行走機(jī)構(gòu)，所述升降行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個伸縮氣缸3和設(shè)置在伸縮氣缸下的萬向自鎖滾輪4，所述配重塊上設(shè)有與伸縮氣缸連接的電動壓縮機(jī)7，所述配重塊上設(shè)有與電動壓縮機(jī)連接的鋰電池6，所述配重塊下設(shè)有鉸接的螺桿9，所述底座上設(shè)有鉸接的搖臂11。

所述配重塊采用水泥制件。

所述配重塊上設(shè)有水泥塊，所述水泥塊上設(shè)有與定位桿相匹配的通孔。

所述配重塊下設(shè)有供螺桿進(jìn)入的凹槽8。

所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于吸附螺桿的磁鐵5。

所述伸縮氣缸連接有壓力傳感器10。

實施例二

如圖1所示：一種移動式錨樁，包括底座1、設(shè)置在底座1上的配重塊2、設(shè)置在底座上的掛孔12和設(shè)置在底座下的升降行走機(jī)構(gòu)，所述升降行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個伸縮氣缸3和設(shè)置在伸縮氣缸下的萬向自鎖滾輪4，所述配重塊上設(shè)有與伸縮氣缸連接的電動壓縮機(jī)7，所述配重塊上設(shè)有與電動壓縮機(jī)連接的鋰電池6，所述配重塊下設(shè)有鉸接的螺桿9，所述底座上設(shè)有鉸接的搖臂11。

所述螺桿下端設(shè)有鉆頭。

所述配重塊采用水泥制件。

所述伸縮氣缸均布在底座下。

所述配重塊上設(shè)有水泥塊，所述水泥塊上設(shè)有與定位桿相匹配的通孔。

所述配重塊下設(shè)有供螺桿進(jìn)入的凹槽8。

所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于吸附螺桿的磁鐵5。

實施例三

如圖1所示：一種移動式錨樁，包括底座1、設(shè)置在底座1上的配重塊2、設(shè)置在底座上的掛孔12和設(shè)置在底座下的升降行走機(jī)構(gòu)，所述升降行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個伸縮氣缸3和設(shè)置在伸縮氣缸下的萬向自鎖滾輪4，所述配重塊上設(shè)有與伸縮氣缸連接的電動壓縮機(jī)7，所述配重塊上設(shè)有與電動壓縮機(jī)連接的鋰電池6，所述配重塊下設(shè)有鉸接的螺桿9，所述底座上設(shè)有鉸接的搖臂11。

所述螺桿下端設(shè)有鉆頭。

所述配重塊采用水泥制件。

所述伸縮氣缸均布在底座下。

所述配重塊上設(shè)有水泥塊，所述水泥塊上設(shè)有與定位桿相匹配的通孔。

所述配重塊下設(shè)有供螺桿進(jìn)入的凹槽8。

所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于吸附螺桿的磁鐵5。

所述伸縮氣缸連接有壓力傳感器10。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。