本實用新型涉及自動控制升降的攔漂設備，尤其涉及一種斜坡導槽式自動控制攔漂系統(tǒng)。

背景技術：

水利水電工程中，特別是水電站，需將樹木枝葉、莊稼雜草、塑料泡沫、生活垃圾等漂浮物阻擋在水電站外，防止雜物進入水輪機組，保護水輪機組的正常運行?，F(xiàn)有技術中,除按傳統(tǒng)方案在進水口設置攔污柵外，常在距離水電站前方一定距離處設置攔漂裝置，將漂浮物阻擋在攔漂裝置外，當漂浮物大量堆積之后再進行集中清理，清理的方法主要有人工清理和機械清理兩種方式。

現(xiàn)有的簡易攔漂裝置主要采用塑料桶、油桶等材料，在其端部用拉鉤固定，利用水的浮力將攔漂裝置浮于水面。但由于材料抗環(huán)境性能差，耐沖擊性能差，極易損壞脫鉤斷裂，造成大量漂浮物堆積在攔污柵前大幅降低了進水口的水頭，從而嚴重影響了水輪機組的正常運行；且由于浮桶材料所限，在漏水損壞時，也容易導致攔漂排整體或局部沉沒，導致攔漂失敗。

由我公司設計制造的申請?zhí)枮镃N201420155443.3的實用新型專利公開了一種滑動式攔漂裝置，包括浮箱，多個浮箱連接成一體形成浮箱組件，相鄰兩個浮箱通過十字鉸連接，浮箱組件兩端通過十字鉸座連接有端部小車，端部小車設置于岸邊或壩體上預埋的滑槽內(nèi)并沿滑槽滑動。浮箱之間采用十字鉸連接成一體結(jié)構(gòu)的浮箱組件，浮箱組件之間不易斷裂，其連接更為牢靠靈活；浮箱組件兩端通過十字鉸座與端部小車連接，在水平方向上利于沖擊應力的分解，浮箱兩側(cè)的配重有利于浮箱組件的平衡性，使浮箱組件不易轉(zhuǎn)動，因而在攔污時具有更好的工作性能，攔污效果更好；端部浮箱小車和滑槽的應用，可自動適應水流水位的高低變化，自動調(diào)節(jié)攔漂裝置的高低位置。上述專利常規(guī)情況下，水位變幅較小，攔漂工程一般采用兩端固定牽引式結(jié)構(gòu)或者是兩端垂直導槽結(jié)構(gòu)，但是隨著水利水電工程的不斷建設和發(fā)展，一批高壩大庫相繼建成和即將興建，其攔漂工程出現(xiàn)了水庫水位變化大、兩岸地形陡峻等新特點，采用傳統(tǒng)的攔漂布置一是很難滿足工程需要，二是造價太高，不經(jīng)濟，且自動化程度低。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型提供了一種斜坡導槽式自動控制攔漂系統(tǒng)，其目的是解決復雜地形條件下攔漂系統(tǒng)的布置問題，有效降低建設成本，攔漂系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種斜坡導槽式自動控制攔漂系統(tǒng)，包括滑槽、攔漂排和端部小車，攔漂排的兩端連接端部小車，端部小車設置于岸邊或壩體上預埋的滑槽內(nèi)并沿滑槽滑動，其特征在于：還包括卷揚機、無線監(jiān)測裝置和電氣控制系統(tǒng),所述無線監(jiān)測裝置設置在端部小車上用于檢測判斷庫區(qū)水位與端部小車的相對高差，所述卷揚機設置在滑槽的頂部，所述電氣控制系統(tǒng)分別與無線監(jiān)測裝置、卷揚機通信。

所述的滑槽于岸邊或壩體傾斜設置。

所述的滑槽傾斜設置與豎直方向的夾角為60度-85度。

所述的電氣控制系統(tǒng)是PLC控制系統(tǒng)。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型包括卷揚機、無線監(jiān)測裝置和電氣控制系統(tǒng),所述無線監(jiān)測裝置設置在端部小車上用于檢測判斷庫區(qū)水位與端部小車的相對高差，所述卷揚機設置在滑槽的頂部，所述電氣控制系統(tǒng)分別與無線監(jiān)測裝置、卷揚機通信，攔漂排通過設置在線監(jiān)控系統(tǒng)，將檢測的水位高程實時傳送至控制室，正常情況下，小車位置標定點的高度應高出庫區(qū)水位一定范圍（以后稱為高出高度），如H±t,H為標定值，t為公差，當庫區(qū)水位上漲使端部小車的高出高度小于H-t時，電氣控制系統(tǒng)自動開啟使卷揚機收繩帶動小車上升，當上升到超過H+t時停止上升；當庫區(qū)水位下降使端部小車的高出高度超過H+t時，電氣控制系統(tǒng)自動開啟使卷揚機放繩讓小車自動下滑，當下滑到小于H-t時停止放繩，從而實現(xiàn)對攔漂排的自動控制，提高了作業(yè)效率。

2、本實用新型的滑槽預埋于岸邊或壩體，呈傾斜狀設置，相比現(xiàn)有技術中的滑槽豎直的設置在岸邊或壩體上，能解決復雜地形條件下攔漂系統(tǒng)的布置問題，有效降低建設成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型控制原理圖。

圖中標記：1、滑槽，2、卷揚機，3、攔漂排，4、端部小車，5、無線監(jiān)測裝置，6、電氣控制系統(tǒng)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明：

實施例1

如圖1所示，一種斜坡導槽式自動控制攔漂系統(tǒng)，包括滑槽1、攔漂排3和端部小車4，攔漂排3的兩端連接端部小車4，端部小車4設置于岸邊或壩體上預埋的滑槽內(nèi)并沿滑槽滑動，根據(jù)兩岸邊坡地形情況，布置傾斜的導槽1，攔漂排3用于欄截水上漂浮物，在傾斜的導槽1的頂端設置卷揚機2，卷揚機2通過卷繩與端部小車4連接，即啟動卷揚機2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)使端部小車4上升或下降；在端部小車4上設置無線監(jiān)測裝置5，無線監(jiān)測裝置5檢測判斷端部小車的高出高度；本系統(tǒng)還設置有電氣控制系統(tǒng)6,電氣控制系統(tǒng)6分別與無線監(jiān)測裝置2、卷揚機2通信。

其工作原理如圖2所示，在端部小車4上設置無線監(jiān)測裝置5適時檢測判斷端部小車的高出高度，并將實時檢測數(shù)據(jù)傳輸至電氣控制系統(tǒng)6（控制終端），高出高度超過設定值時，電氣控制系統(tǒng)6自動控制卷揚機2進行鋼絲繩收放，帶動端部小車4上升或讓其隨水位下降，從而控制攔漂排3的升降，以適應不同水位高低的攔漂。