技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)時(shí)大壩填筑碾壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述碾壓控制系統(tǒng)包括安裝在碾壓設(shè)備上的碾壓監(jiān)控終端以及碾壓控制中心系統(tǒng)；所述碾壓監(jiān)控終端與差分站以及激振力傳感器之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信，碾壓監(jiān)控終端與碾壓控制中心系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)無線通信，由碾壓監(jiān)控終端將其接收的數(shù)據(jù)信息傳送至碾壓控制中心進(jìn)行處理。通過在碾壓設(shè)備上安裝監(jiān)控設(shè)備，并利用在已精確測量的位置設(shè)立差分站，在差分站實(shí)時(shí)測量位置信息，利用已知坐標(biāo)解算測量誤差，碾壓車上的用戶站同步接收測量的位置信息和差分站提供的誤差信息，實(shí)時(shí)解算碾壓機(jī)坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)厘米級的定位結(jié)果。

技術(shù)研發(fā)人員：劉生智;路慶瑞;李軍治;趙城;吳傳鑫;董國營;崔鳳軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京易用視點(diǎn)科技有限公司
文檔號碼：201620971436
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.02.22