本實(shí)用新型涉及防波提技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種浮箱與漁網(wǎng)組合式防波堤。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中多為浮箱式防波堤，浮箱式防波堤主要靠反射波能來消波，同時(shí)，波浪與浮堤運(yùn)動(dòng)之間的相位差也對(duì)波浪的傳輸產(chǎn)生一定的抑制和衰減作用。根據(jù)浮箱式防波堤的消波原理，浮箱式防波堤的吃水越深，消波效果越好，但其錨力亦需要相應(yīng)加大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以增大浮箱吃水深度和浮力的浮箱與漁網(wǎng)組合式結(jié)構(gòu)的防波堤。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
一種浮箱與漁網(wǎng)組合式防波堤，包括若干個(gè)防波單元，每個(gè)防波單元包括一個(gè)浮箱，浮箱內(nèi)部通過隔板分隔形成多個(gè)相互不透水的隔間；浮箱的周圍設(shè)置有多個(gè)連接螺栓及系錨器，浮箱的下表面、沿波浪傳播方向連接有多列用于固定漁網(wǎng)的固定板/管，漁網(wǎng)沿著波浪的傳播方向平鋪在固定板/管，漁網(wǎng)在下端連接有用于使?jié)O網(wǎng)沿著固定板/管延伸方向下垂的沉子；
若干個(gè)防波單元的浮箱首尾相連，相鄰浮箱之間通過錨鏈及固定于浮箱兩端的連接螺栓首尾連接形成直線型防波堤。
錨鏈一端連接在浮箱的系錨器上，另一端固定在錨桿上，使所述浮箱與漁網(wǎng)組合式防波堤漂浮在海面上。
漁網(wǎng)采用高剛度的化纖材質(zhì)，沉子可以是混凝土砌塊等重物，系在漁網(wǎng)下端，用以使?jié)O網(wǎng)垂直向下，保持漁網(wǎng)的舒張。
在較大波浪的作用下，浮堤容易產(chǎn)生較大形變，可以通過增大浮箱下部固定板/管的密度從而增強(qiáng)剛度，相應(yīng)地，同時(shí)根據(jù)水文條件和工程需求，可以適當(dāng)增減鋪設(shè)層數(shù)，或增減漁網(wǎng)孔徑。
多列固定板/管用于鋪設(shè)多層漁網(wǎng)，由于漁網(wǎng)采用分層布置，因此損壞后可以更換該損壞網(wǎng)片，從而降低了維護(hù)成本和工作量?？筛鶕?jù)工程海域?qū)嶋H情況靈活增減漁網(wǎng)的長度，從而實(shí)現(xiàn)防浪效果與工程投入的平衡；
優(yōu)選地，所述浮箱由鋼板或塑料板圍合而成。還可以采用廢舊集裝箱、廢舊柴油桶等，非常環(huán)保。
對(duì)于波高、波周期不同的區(qū)域，可調(diào)浮箱的數(shù)量與位置來改變浮箱的吃水、干舷高度，防浪消波范圍可靈活調(diào)整，從而獲得最優(yōu)的防浪消波效果。
優(yōu)選地，所述多個(gè)相互不透水的隔間均為密閉結(jié)構(gòu)。
浮箱的頂部設(shè)置有擋浪板。在頂部迎浪面上設(shè)置擋浪板后，消浪效果更好。
相鄰浮箱之間設(shè)置有護(hù)舷，所述護(hù)舷可以為輪胎，可以采用廢舊輪胎提供防撞擊保護(hù)，節(jié)能環(huán)保。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，具有如下技術(shù)效果：
本實(shí)用新型中浮箱可以阻擋水面附近的波浪，浮箱下方設(shè)置的漁網(wǎng)可以破壞水下水質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，從而起到消波的作用；本實(shí)用新型漁網(wǎng)與浮箱結(jié)合消波，無需用錨力太大的錨泊系統(tǒng)。
本實(shí)用新型浮箱下面的漁網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以使浮游生物自由通過，不會(huì)破壞港內(nèi)生物及水質(zhì)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，且浮箱為拼合結(jié)構(gòu)，漁網(wǎng)為柔性可折疊，方便運(yùn)輸和儲(chǔ)存，也方便適用于應(yīng)急搶險(xiǎn)等緊急情況。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1顯示了本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的和技術(shù)方案更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1所示，一種浮箱與漁網(wǎng)組合式防波堤，包括若干個(gè)防波單元，每個(gè)防波單元包括一個(gè)浮箱1，浮箱1內(nèi)部通過隔板分隔形成多個(gè)相互不透水的隔間，所述多個(gè)相互不透水的隔間均為密閉結(jié)構(gòu)；浮箱1的周圍設(shè)置有多個(gè)連接螺栓及系錨器，浮箱1的下表面、沿波浪傳播方向連接有多列用于固定漁網(wǎng)2的固定板/管3，漁網(wǎng)2沿著波浪的傳播方向平鋪在固定板/管，漁網(wǎng)2在下端連接有用于使?jié)O網(wǎng)2沿著固定板/管3延伸方向下垂的沉子4；
若干個(gè)防波單元的浮箱1首尾相連，相鄰浮箱1之間通過錨鏈及固定于浮箱1兩端的連接螺栓首尾連接形成直線型防波堤。
所述浮箱1由鋼板或塑料板圍合而成，浮箱1的頂部設(shè)置有擋浪板，相鄰浮箱1之間設(shè)置有護(hù)舷，所述護(hù)舷為輪胎。
本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過于正式的含義來解釋。
本實(shí)用新型中所述的“和/或”的含義指的是各自單獨(dú)存在或兩者同時(shí)存在的情況均包括在內(nèi)。
本實(shí)用新型中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過其它部件的間接連接。
以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。