本實(shí)用新型涉及強(qiáng)夯機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸。

背景技術(shù)：

強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法，又稱動(dòng)力固結(jié)法。是利用大型履帶式強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。強(qiáng)夯法施工已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路，機(jī)場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點(diǎn)工期短、效果好、造價(jià)低。

強(qiáng)夯時(shí)要用到強(qiáng)夯機(jī)，首先要把強(qiáng)夯機(jī)的門架由水平方向調(diào)整到接近垂直地面，在此過程中門架會繞著基座轉(zhuǎn)動(dòng)，由于門架自身重量較重，而且重錘從高處自由下落時(shí)也會對門架施加一定的壓力，這就非?？简?yàn)門架的轉(zhuǎn)動(dòng)基座，現(xiàn)有的門架都是通過其底部兩側(cè)的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在基座上的，因?yàn)殇N軸較細(xì)，安全性較低，為了提高強(qiáng)夯機(jī)門架的轉(zhuǎn)動(dòng)安全性，我們提出了一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸，方便生活中的使用，增加使用的安全性。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸，包括門架、水平軸和基座，所述門架底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱的軸向方向設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱的側(cè)邊通過焊接固定在門架底端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱的兩端設(shè)有軸承槽，所述軸承槽與轉(zhuǎn)軸孔同軸線，所述軸承槽內(nèi)設(shè)有第一軸承，所述水平軸穿過轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱兩端的軸承槽和轉(zhuǎn)軸孔，所述水平軸與第一軸承的內(nèi)圈過盈連接，所述水平軸與轉(zhuǎn)軸孔間隙連接，所述水平軸在轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱兩端露出的距離相等，所述水平軸的兩端通過第二軸承與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述軸承槽從里向外依次設(shè)有墊片、密封擋圈、第一軸承和外擋圈，所述軸承槽的內(nèi)壁與第一軸承的外壁過盈連接，所述密封擋圈和所述外擋圈緊貼在第一軸承的兩個(gè)端面，可以防止第一軸承的潤滑油外漏污染水平軸。

優(yōu)選的，所述水平軸兩端的第一軸承和第二軸承之間設(shè)有軸套，所述軸套的兩端分別抵住第一軸承和第二軸承的內(nèi)圈，使門架保持穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述水平軸的表面經(jīng)過高頻淬火和滲碳處理，提高了水平軸的強(qiáng)度和抗疲勞能力。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

1、本實(shí)用新型采用水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)代替門架底端的銷軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定安全可靠；

2、本實(shí)用新型通過將門架的壓力依次通過第一軸承、水平軸、第二軸承、基座進(jìn)行傳遞，區(qū)別與現(xiàn)有的壓力直接從銷軸傳遞到基座，可以提高裝置的使用安全性。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸連接示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸示意圖；

圖中：1-門架，2-水平軸，3-基座，4-轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱，5-第一軸承，6-第二軸承，7-墊片，8-密封擋圈，9-外擋圈，10-軸套，11-高頻淬火，12-滲碳。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，本實(shí)施例的一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸，包括門架1、水平軸2和基座3，所述門架1底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱4，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱4的軸向方向設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱4的側(cè)邊通過焊接固定在門架1底端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱4的兩端設(shè)有軸承槽，所述軸承槽與轉(zhuǎn)軸孔同軸線，所述軸承槽內(nèi)設(shè)有第一軸承5，所述水平軸2穿過轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱4兩端的軸承槽和轉(zhuǎn)軸孔，所述水平軸2與第一軸承5的內(nèi)圈過盈連接，所述水平軸2與轉(zhuǎn)軸孔間隙連接，所述水平軸2在轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱4兩端露出的距離相等，所述水平軸2的兩端通過第二軸承6與基座3轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述軸承槽從里向外依次設(shè)有墊片7、密封擋圈8、第一軸承5和外擋圈9，所述軸承槽的內(nèi)壁與第一軸承5的外壁過盈連接，所述密封擋圈8和所述外擋圈9緊貼在第一軸承5的兩個(gè)端面，可以防止第一軸承5的潤滑油外漏污染水平軸2，所述水平軸2兩端的第一軸承5和第二軸承6之間設(shè)有軸套10，所述軸套10的兩端分別抵住第一軸承5和第二軸承6的內(nèi)圈，使門架1保持穩(wěn)定性，所述水平軸2的表面經(jīng)過高頻淬火11和滲碳12處理，提高了水平軸2的強(qiáng)度和抗疲勞能力。

需要說明的是，本實(shí)用新型一種用于強(qiáng)夯機(jī)門架的水平轉(zhuǎn)軸工作流程為：本實(shí)用新型通過將門架1的壓力依次通過第一軸承5、水平軸2、第二軸承6、基座3進(jìn)行傳遞，區(qū)別與現(xiàn)有的壓力直接從銷軸傳遞到基座3，可以提高裝置的使用可靠性，而且水平軸2的表面進(jìn)過高頻淬火11和滲碳12處理，可以提高水平軸2的強(qiáng)度和抗疲勞能力。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。