本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種裝載機(jī)。

背景技術(shù)：

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

裝載機(jī)的通用屬具主要有鏟斗、抓具等，但是，隨著裝載機(jī)用途的日益拓展，現(xiàn)有的屬具已不能滿足特定工況下的使用要求。在裝載機(jī)中，鏟斗主要適用于裝載、運(yùn)輸松散的物料，然而，對(duì)于密度較小的粉末狀物料，在裝載和運(yùn)輸過程中往往會(huì)產(chǎn)生撒料以及揚(yáng)塵的現(xiàn)象，對(duì)物料的運(yùn)輸帶來諸多問題，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成較為嚴(yán)重的污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種新型裝載機(jī)，有效解決了裝載機(jī)在裝載和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的撒料和揚(yáng)塵等問題。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：

一種新型裝載機(jī)，包括：鏟斗、上蓋以及液壓油缸，其中，上蓋與鏟斗的鏟口部形狀匹配，且上蓋的尾部活動(dòng)連接于鏟斗中背離鏟口的一側(cè)；液壓油缸的第一端活動(dòng)連接于上蓋的尾部，液壓油缸的第二端活動(dòng)連接于鏟斗的尾部。

進(jìn)一步優(yōu)選地，新型裝載機(jī)中還包括一與液壓油缸電連接的液壓控制裝置。

進(jìn)一步優(yōu)選地，上蓋的尾部通過第一銷軸活動(dòng)連接于鏟斗中背離鏟口的一側(cè)。

進(jìn)一步優(yōu)選地，液壓油缸的第一端通過第二銷軸活動(dòng)連接于上蓋的尾部，液壓油缸的第二端通過第三銷軸活動(dòng)連接于鏟斗的尾部。

本實(shí)用新型提供的新型裝載機(jī)，其有益效果在于：

本實(shí)用新型提供的新型裝載機(jī)中包括一上蓋，且該上蓋活動(dòng)連接于鏟斗和液壓油缸上，當(dāng)裝載機(jī)在裝載和運(yùn)輸密度較小粉末狀物料時(shí)，上蓋打開，按正常的鏟斗鏟裝物料使鏟斗裝滿物料；之后，通過液壓控制裝置來控制液壓油缸動(dòng)作，將上蓋閉合，使物料在運(yùn)輸過程中避免出現(xiàn)撒料及揚(yáng)塵，降低物料的損耗以及揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中新型裝載機(jī)上蓋閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中新型裝載機(jī)上蓋開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

1-鏟斗，2-上蓋，3-第一銷軸，4-第二銷軸，5-液壓油缸，6/7-接頭，8-第三銷軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。需要說明的是，下面描述的本實(shí)用新型的特定細(xì)節(jié)僅為說明本實(shí)用新型用，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。根據(jù)所描述的本實(shí)用新型的教導(dǎo)作出的任何修改和變型也在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。

如圖1和圖2所示為本實(shí)用新型提供的新型裝載機(jī)上蓋閉合和開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看出，在該新型裝載機(jī)中包括：鏟斗1、上蓋2以及液壓油缸5，其中，上蓋與鏟斗的鏟口部形狀匹配，即當(dāng)上蓋處于閉合狀態(tài)時(shí)，上蓋正好將鏟口鏟口部蓋住，以保證鏟斗中的物料不會(huì)撒出來。更具體來說，上蓋的尾部活動(dòng)連接于鏟斗中背離鏟口的一側(cè)；液壓油缸的第一端活動(dòng)連接于上蓋的尾部，液壓油缸的第二端活動(dòng)連接于鏟斗的尾部。

更具體來說，鏟斗和上蓋上均有兩個(gè)鉸接孔，液壓油缸的兩端也分別包括一鉸接孔，其中，鏟斗中背離鏟口一側(cè)的鉸接孔與上蓋尾部的一個(gè)鉸接孔通過第一銷軸3活動(dòng)連接，以保證鏟斗與上蓋能夠圍繞該第一銷軸3進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；鏟斗尾部的鉸接孔與液壓油缸第二端(油缸缸體)的鉸接孔通過第三銷軸8活動(dòng)連接，上蓋尾部的另一個(gè)鉸接孔與液壓油缸第一端(油缸杠頭)通過第二銷軸4活動(dòng)連接，通過液壓油缸的升縮實(shí)現(xiàn)鏟斗和上蓋間的閉合與開啟。另外，在液壓油缸中包括接頭6/7。

進(jìn)一步來說，在該新型裝載機(jī)中還包括一與液壓油缸電連接的液壓控制裝置，以控制液壓油缸的伸縮。

在工作過程中：裝料時(shí)，通過液壓控制裝置控制液壓油缸動(dòng)作，使得上蓋2出于開啟狀態(tài)，如圖2所示；隨后，使裝載機(jī)前進(jìn)鏟裝松散物料，當(dāng)鏟斗裝滿之后，液壓控制裝置控制液壓油缸5升長(zhǎng)使上蓋2閉合到鏟斗上方，蓋住鏟斗內(nèi)的松散物料。帶裝載機(jī)將物料運(yùn)送到指定位置之后進(jìn)行卸料時(shí)，同樣通過液壓控制裝置操縱液壓油缸5，使上蓋開啟，然后操作翻斗油缸，進(jìn)行卸料作業(yè)。在整個(gè)裝料卸料往復(fù)循環(huán)的過程中，通過使用上蓋蓋住鏟斗中的松散物料，達(dá)到有效避免松散物料的撒料及揚(yáng)塵現(xiàn)象及對(duì)環(huán)境的污染。

以上通過分別描述每個(gè)過程的實(shí)施場(chǎng)景案例，詳細(xì)描述了本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)能理解。在不脫離本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)的范圍內(nèi)，可以作修改和變形，比如部分模塊的玻璃使用和將系統(tǒng)嵌入于其他應(yīng)用系統(tǒng)中。