本實用新型屬于鐵路橋梁施工領(lǐng)域，涉及GPS RTK裝置，尤其是一種用于較深承臺基坑的GPS RTK裝置。

背景技術(shù)：

一般鐵路橋梁施工線路較長，對于測量放樣要求精度不高的放線工作使用GPS RTK進(jìn)行測量放樣非常便捷，在全國應(yīng)用也非常廣泛。GPS RTK系統(tǒng)配套是由基準(zhǔn)站和移動站組成，一般由于鐵路線路較長，基準(zhǔn)站固定架設(shè)在線路中段，以便移動站在線路各段都能接收到衛(wèi)星信號。但是在鐵路較深承臺基坑底中，GPS RTK幾乎很難接收到衛(wèi)星信號，從而很難運用GPS RTK在較深基坑底中進(jìn)行放樣工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便實用的用于較深承臺基坑的GPS RTK裝置。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于較深承臺基坑的GPS RTK裝置，包括GPS RTK儀器、對中桿、卡扣框架及激光器，在對中桿的頂部固裝GPS RTK儀器，在對中桿的下部通過卡扣框架對稱固裝兩個激光器。

而且，所述的卡扣框架包括上下對稱設(shè)置的兩個固定架，上、下固定架結(jié)構(gòu)相同，固定架的中部形似抱箍，環(huán)抱對中桿，通過螺栓固定，固定架的兩側(cè)均制成套筒形，套裝固定激光器，上、下固定架分別固定激光器的上、下部。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、方便實用，有效地解決了GPS RTK儀器在較深承臺基坑底部無信號而無法進(jìn)行承臺位置放樣的技術(shù)難題，提高了現(xiàn)場測量人員的工作效率。

附圖說明

圖1為本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為卡扣框架與激光器的結(jié)構(gòu)及連接示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍。

一種用于較深承臺基坑的GPS RTK裝置，包括GPS RTK儀器1、對中桿2、卡扣框架3 及激光器4，在對中桿的頂部固裝GPS RTK儀器，在對中桿的下部通過卡扣框架對稱固裝兩個激光器。

所述的卡扣框架包括上下對稱設(shè)置的兩個固定架7，上、下固定架結(jié)構(gòu)相同，固定架的中部6形似抱箍，環(huán)抱對中桿，通過螺栓5固定，固定架的兩側(cè)8均制成套筒形，套裝固定激光器。上、下固定架分別固定激光器的上、下部。

所述卡扣框架由鋁合金材料制成。

本實用新型在使用時，首先由測量人員打開激光器，輸入承臺各點位坐標(biāo)，站至承臺圍檁處將GPS RTK裝置懸空水平準(zhǔn)確放樣，再由激光器的激光線垂直射向承臺基坑墊層底部，由測量人員依據(jù)兩激光點取中，即準(zhǔn)確放樣出承臺位置。

以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。