本實(shí)用新型涉及加固裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地質(zhì)加固裝置。

背景技術(shù)：

注漿加固屬于地質(zhì)加固的一種方法，注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固，一般用于防滲堵漏、提高地基土的強(qiáng)度和變形模量以及控制地層沉降等，在各種采礦業(yè)而成為的采空區(qū)，塌陷區(qū)等，地質(zhì)災(zāi)害隱患區(qū)的中層地區(qū)，更加需要地質(zhì)的剛性加固，才能抵抗中強(qiáng)地震的打擊，避免因路面塌陷而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種地質(zhì)加固裝置，具備能夠?qū)Φ刭|(zhì)進(jìn)行加固的優(yōu)點(diǎn)，解決了路面塌陷而造成經(jīng)濟(jì)損失的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種地質(zhì)加固裝置，包括車架，所述車架底部的兩側(cè)均通過支架固定連接有車輪，所述車架的頂部從左至右依次固定安裝有駕駛室、儲(chǔ)漿桶、灌漿泵、液壓頂桿和油箱，所述儲(chǔ)漿桶的頂部連通有加漿管，所述儲(chǔ)漿桶右側(cè)的底部通過管道與灌漿泵的進(jìn)漿口連通，所述灌漿泵的出漿口連通有出漿裝置，所述出漿裝置包括出漿彎管，所述出漿彎管的內(nèi)腔設(shè)置有出漿直管，所述出漿直管的左端延伸至出漿彎管的外部與灌漿泵的出漿口連通，所述液壓頂桿的頂部固定連接有固定板，所述固定板底部的左側(cè)固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱內(nèi)腔的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸貫穿電機(jī)箱的底部并延伸至電機(jī)箱的外部，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸裸露在電機(jī)箱外部的一端固定連接有連桿套，所述連桿套的底部固定連接有鉆桿，所述車架的表面開設(shè)有通孔，所述鉆桿的底部穿過通孔并延伸至通孔的底部，所述鉆桿的底部固定連接有鉆頭，所述鉆桿的表面固定連接有螺旋葉片，所述油箱的右側(cè)固定安裝有控制器，所述油箱的內(nèi)部設(shè)置有油泵，所述油泵的出油口連通有出油管，所述出油管遠(yuǎn)離油泵出油口的一端貫穿油箱并延伸至油箱的外部與液壓頂桿的進(jìn)油口連通，所述液壓頂桿的出油口連通有回油管，所述回油管遠(yuǎn)離液壓頂桿出油口的一端與油箱連通，所述控制器分別與灌漿泵、電機(jī)和油泵電性連接。

優(yōu)選的，所述出漿彎管頂部的右側(cè)固定連接有豎桿，所述豎桿的頂部固定連接有橫桿。

優(yōu)選的，所述加漿管的頂部設(shè)置有罩蓋，所述罩蓋的頂部固定連接有手柄。

優(yōu)選的，所述固定板的底部且位于電機(jī)箱的兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述固定塊的一側(cè)與電機(jī)箱的表面固定連接。

優(yōu)選的，所述出漿直管位于出漿彎管外部一端的頂部和底部均固定連接有擋塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過固定板的底部設(shè)置有電機(jī)，通過控制器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連桿套旋轉(zhuǎn)，連桿套帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)，鉆桿帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)，通過控制器控制液壓頂桿帶動(dòng)固定板向下移動(dòng)，能夠在地面上鉆出注漿孔，通過控制器控制灌漿泵運(yùn)行將混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑沿出漿裝置進(jìn)入注漿孔中填補(bǔ)，將原來松散軟弱的地質(zhì)加固起來，使軟弱的地質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榈刭|(zhì)性強(qiáng)的地質(zhì)層，避免了路面塌陷情況的發(fā)生。

2、本實(shí)用新型通過連桿套的設(shè)置便于鉆桿的更換，根據(jù)需要更換長度和直徑不同的鉆桿，能夠鉆出深度和直徑不同的鉆孔，通過出漿直管與出漿彎管的配合，方便將混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑直接對(duì)準(zhǔn)鉆孔進(jìn)行輸送，通過豎桿和橫桿的配合，便于出漿彎管在出漿直管上滑動(dòng)，通過加漿管的設(shè)置便于對(duì)儲(chǔ)漿桶內(nèi)部的混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑進(jìn)行補(bǔ)給，通過將加固裝置設(shè)置在車架上，便于加固裝置的移動(dòng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型A-A的局部結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：1車架、2支架、3車輪、4駕駛室、5儲(chǔ)漿桶、6灌漿泵、7液壓頂桿、8油箱、9出漿裝置、91出漿彎管、92出漿直管、10加漿管、11固定板、12電機(jī)箱、13電機(jī)、14連桿套、15鉆桿、16鉆頭、17螺旋葉片、18通孔、19控制器、20油泵、21出油管、22回油管、23豎桿、24橫桿、25罩蓋、26手柄、27固定塊、28擋塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種地質(zhì)加固裝置，包括車架1，車架1底部的兩側(cè)均通過支架2固定連接有車輪3，車架1的頂部從左至右依次固定安裝有駕駛室4、儲(chǔ)漿桶5、灌漿泵6、液壓頂桿7和油箱8，儲(chǔ)漿桶5的頂部連通有加漿管10，通過加漿管10的設(shè)置便于對(duì)儲(chǔ)漿桶5內(nèi)部的混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑進(jìn)行補(bǔ)給，加漿管10的頂部設(shè)置有罩蓋25，罩蓋25的頂部固定連接有手柄26，儲(chǔ)漿桶5右側(cè)的底部通過管道與灌漿泵6的進(jìn)漿口連通，灌漿泵6的出漿口連通有出漿裝置9，出漿裝置9包括出漿彎管91，出漿彎管91的內(nèi)腔設(shè)置有出漿直管92，出漿直管92的左端延伸至出漿彎管91的外部與灌漿泵6的出漿口連通，通過出漿直管92與出漿彎管91的配合，方便將混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑直接對(duì)準(zhǔn)鉆孔進(jìn)行輸送，出漿直管92位于出漿彎管91外部一端的頂部和底部均固定連接有擋塊28，出漿彎管91頂部的右側(cè)固定連接有豎桿23，豎桿23的頂部固定連接有橫桿24，通過豎桿23和橫桿24的配合，便于出漿彎管91在出漿直管92上滑動(dòng)，液壓頂桿7的頂部固定連接有固定板11，固定板11底部的左側(cè)固定連接有電機(jī)箱12，固定板11的底部且位于電機(jī)箱12的兩側(cè)均固定連接有固定塊27，固定塊27的一側(cè)與電機(jī)箱12的表面固定連接，電機(jī)箱12內(nèi)腔的頂部固定連接有電機(jī)13，電機(jī)13通過轉(zhuǎn)軸貫穿電機(jī)箱12的底部并延伸至電機(jī)箱12的外部，電機(jī)13的轉(zhuǎn)軸裸露在電機(jī)箱12外部的一端固定連接有連桿套14，連桿套14的底部固定連接有鉆桿15，通過連桿套14的設(shè)置便于鉆桿15的更換，根據(jù)需要更換長度和直徑不同的鉆桿15，能夠鉆出深度和直徑不同的鉆孔，車架1的表面開設(shè)有通孔18，鉆桿15的底部穿過通孔18并延伸至通孔18的底部，鉆桿15的底部固定連接有鉆頭16，鉆桿15的表面固定連接有螺旋葉片17，油箱8的右側(cè)固定安裝有控制器19，油箱8的內(nèi)部設(shè)置有油泵20，油泵20的出油口連通有出油管21，出油管21遠(yuǎn)離油泵20出油口的一端貫穿油箱8并延伸至油箱8的外部與液壓頂桿7的進(jìn)油口連通，液壓頂桿7的出油口連通有回油管22，回油管22遠(yuǎn)離液壓頂桿7出油口的一端與油箱8連通，控制器19分別與灌漿泵6、電機(jī)13和油泵20電性連接，通過將加固裝置設(shè)置在車架1上，便于加固裝置的移動(dòng)，通過固定板11的底部設(shè)置有電機(jī)13，通過控制器19控制電機(jī)13的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)13的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連桿套14旋轉(zhuǎn)，連桿套14帶動(dòng)鉆桿15旋轉(zhuǎn)，鉆桿15帶動(dòng)鉆頭16旋轉(zhuǎn)，通過控制器19控制液壓頂桿7帶動(dòng)固定板11向下移動(dòng)，能夠在地面上鉆出注漿孔，通過控制器19控制灌漿泵6運(yùn)行將混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑沿出漿裝置9進(jìn)入注漿孔中填補(bǔ)，將原來松散軟弱的地質(zhì)加固起來，使軟弱的地質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榈刭|(zhì)性強(qiáng)的地質(zhì)層，避免了路面塌陷情況的發(fā)生。

使用時(shí)，通過控制器19控制電機(jī)13的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)13的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連桿套14旋轉(zhuǎn)，連桿套14帶動(dòng)鉆桿15旋轉(zhuǎn)，鉆桿15帶動(dòng)鉆頭16旋轉(zhuǎn)，通過控制器19控制液壓頂桿7帶動(dòng)固定板11向下移動(dòng)，能夠在地面上鉆出注漿孔，通過控制器19控制灌漿泵6運(yùn)行將混凝土漿，化學(xué)凝固漿劑沿出漿裝置9進(jìn)入注漿孔中填補(bǔ)。

綜上所述：該地質(zhì)加固裝置，通過液壓頂桿7和固定板11配合、電機(jī)13和連桿套14配合、鉆桿15和鉆頭16配合、儲(chǔ)漿桶5和灌漿泵6配合、最后通過出漿直管92和出漿彎管91配合，解決了路面塌陷而造成經(jīng)濟(jì)損失的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。