1.一種勾機(jī)防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，該勾機(jī)防護(hù)網(wǎng)設(shè)置于駕駛室外側(cè)，包括：上升降機(jī)構(gòu)、下升降機(jī)構(gòu)、對(duì)開(kāi)式防護(hù)網(wǎng)，具體結(jié)構(gòu)如下：
對(duì)開(kāi)式防護(hù)網(wǎng)設(shè)置于上升降機(jī)構(gòu)、下升降機(jī)構(gòu)之間，對(duì)開(kāi)式防護(hù)網(wǎng)為防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六豎向均布設(shè)置，防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六均為對(duì)開(kāi)式結(jié)構(gòu)，防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六的上半部分別與上升降機(jī)構(gòu)連接，防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六的下半部分別與下升降機(jī)構(gòu)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的勾機(jī)防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六的孔隙不同。
3.按照權(quán)利要求2所述的勾機(jī)防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六的孔隙分別為5mm×5mm、10mm×10mm、15mm×15mm、20mm×20mm、25mm×25mm、30mm×30mm。
4.按照權(quán)利要求2所述的勾機(jī)防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，防護(hù)網(wǎng)一、防護(hù)網(wǎng)二、防護(hù)網(wǎng)三、防護(hù)網(wǎng)四、防護(hù)網(wǎng)五、防護(hù)網(wǎng)六的上半部和下半部分別通過(guò)升降機(jī)構(gòu)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)；從而，根據(jù)防護(hù)需要在駕駛室內(nèi)自動(dòng)調(diào)整：防護(hù)網(wǎng)的孔隙、防護(hù)網(wǎng)一至六上半部和下半部的啟閉、防護(hù)網(wǎng)一至六的數(shù)量選擇。