本實(shí)用新型涉及水電站庫(kù)區(qū)清理技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種水電站庫(kù)區(qū)漂浮物清理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

水電站是靠水力來(lái)發(fā)電的，其電站庫(kù)區(qū)往往是依山而建，風(fēng)吹日曬后會(huì)將山上的樹(shù)枝木頭等污物聚積到庫(kù)區(qū)壩堤旁，為防止將雜物引入水輪機(jī)而將其葉片打碎而破壞水電機(jī)組，電站基本上都采用傳統(tǒng)的攔污柵加人工輔助清污的方式。效率低下、排污作業(yè)時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、能源消費(fèi)嚴(yán)重且極其危險(xiǎn)，人工清理持續(xù)周期長(zhǎng)、間隔周期也長(zhǎng)，庫(kù)區(qū)往往時(shí)常聚積大量的漂浮物，這也給機(jī)組的安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重隱患。

目前水電站漂浮物的清理有如下幾種清理方式：1 清污機(jī)，清污機(jī)的運(yùn)動(dòng)依賴行吊的運(yùn)行，在一些特殊的環(huán)境中，行吊的安裝受到限制，也就限制了清污機(jī)的使用。2 在我國(guó)的山區(qū)小型水電站，主要還是依靠人工輔助吊車(chē)來(lái)清理水面，效率低下，且能耗巨大，安全無(wú)保障。3 移動(dòng)式的打撈船，這種打撈方式存在能耗大、投入大、需建設(shè)碼頭等的缺點(diǎn)，而且受到水面的限制，在水深不足的地方難以使用，而水面漂浮物往往是存在水域的邊緣處，成了打撈船的打撈死角；4 漂浮物打撈上岸后，轉(zhuǎn)運(yùn)翻轉(zhuǎn)困難，容易造成二次堆積污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種水電站庫(kù)區(qū)漂浮物清理系統(tǒng)，解決目前的水電站清污效率低下，能耗大、投入大、需要大量人力且極不安全，以及漂浮物的二次轉(zhuǎn)運(yùn)困難的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所采用的技術(shù)方案是：一種水電站庫(kù)區(qū)漂浮物清理系統(tǒng)，它包括位于壩前側(cè)的打撈系統(tǒng)和位于壩后側(cè)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述打撈系統(tǒng)包括安裝于軌道上的滑動(dòng)小車(chē)，所述滑動(dòng)小車(chē)上安裝有可以翻轉(zhuǎn)的柵格斗，所述柵格斗下端還連接有配重塊；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水箱，所述水箱進(jìn)水口通過(guò)虹吸管道連接到壩前側(cè)的水面下，所述虹吸管道上還設(shè)有虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述水箱出水口位置還設(shè)有T型擋塊，所述T型擋塊下方設(shè)有擋網(wǎng)；

所述水箱通過(guò)連接繩與滑動(dòng)小車(chē)連接；壩頂部靠近壩前側(cè)的一端設(shè)有斜坡，所述斜坡末端設(shè)有用于對(duì)滑動(dòng)小車(chē)進(jìn)行限位的限位塊，所述斜坡下方設(shè)有運(yùn)載漂浮物的貨車(chē)。

優(yōu)選地，所述虹吸管道出水口位置通過(guò)可以伸縮的伸縮軟管與水箱進(jìn)水口連接。

優(yōu)選地，虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)通過(guò)固定塊安裝于壩后側(cè)面上。

優(yōu)選地，所述柵格斗鉸接連接在滑動(dòng)小車(chē)上。

優(yōu)選地，所述水箱出水口位置內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于對(duì)T型擋塊進(jìn)行限位的限位架。

本實(shí)用新型的有益效果：

1.全過(guò)程除啟動(dòng)需要?jiǎng)恿ν庠贌o(wú)附加動(dòng)力機(jī)構(gòu)，投入小，維護(hù)運(yùn)行費(fèi)用小。本系統(tǒng)通過(guò)水箱中水量的重力完成對(duì)漂浮物的打撈與提升，柵格斗到達(dá)斜坡后完成傾倒工作。同時(shí)系統(tǒng)工作動(dòng)力全部來(lái)自于大壩里的水，而本系統(tǒng)工作的水量對(duì)大壩水位不會(huì)產(chǎn)生任何影響。由于水電站水輪機(jī)組需要的是水位落差，此小量水流不會(huì)對(duì)機(jī)組發(fā)電量產(chǎn)生任何影響。

2.系統(tǒng)通過(guò)在壩堤前后面板上安裝軌道及配套設(shè)施即可完成所有功能，對(duì)地理位置無(wú)太大局限，只需選擇漂浮物聚積地即可。同時(shí)工作過(guò)程無(wú)需人員干預(yù)，有人看守即可，大大降低人工成本。

3.本系統(tǒng)能一次性完成打撈及轉(zhuǎn)運(yùn)工作，避免二次搬運(yùn)。

附圖說(shuō)明

圖1 為一種水電站庫(kù)區(qū)漂浮物清理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中滑動(dòng)小車(chē)上升到壩頂時(shí)的局部狀態(tài)示意圖；

圖3為圖1中水箱下降到擋網(wǎng)時(shí)的局部狀態(tài)示意圖；

圖中，打撈系統(tǒng)1、軌道1.1、滑動(dòng)小車(chē)1.2、柵格斗1.3、配重塊1.4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、水箱2.1、虹吸管道2.2、伸縮軟管2.2.1、虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)2.3、T型擋塊2.4、限位架2.4.1、擋網(wǎng)2.5、斜坡3、限位塊3.1、連接繩4、貨車(chē)5。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1至圖3所示，一種水電站庫(kù)區(qū)漂浮物清理系統(tǒng)，它包括位于壩前側(cè)的打撈系統(tǒng)1和位于壩后側(cè)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2；

所述打撈系統(tǒng)1包括安裝于軌道1.1上的滑動(dòng)小車(chē)1.2，所述滑動(dòng)小車(chē)1.2上安裝有可以翻轉(zhuǎn)的柵格斗1.3，所述柵格斗1.3下端還連接有配重塊1.4；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括水箱2.1，所述水箱2.1進(jìn)水口通過(guò)虹吸管道2.2連接到壩前側(cè)的水面下，所述虹吸管道2.2上還設(shè)有虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)2.3，所述水箱2.1出水口位置還設(shè)有T型擋塊2.4，所述T型擋塊2.4下方設(shè)有擋網(wǎng)2.5；本實(shí)施例中的擋網(wǎng)2.5為篩網(wǎng)設(shè)計(jì)，可以讓水通過(guò)，不會(huì)發(fā)生積水。

所述水箱2.1通過(guò)連接繩4與滑動(dòng)小車(chē)1.2連接；壩頂部靠近壩前側(cè)的一端設(shè)有斜坡3，所述斜坡3末端設(shè)有用于對(duì)滑動(dòng)小車(chē)1.2進(jìn)行限位的限位塊3.1，所述斜坡3下方設(shè)有運(yùn)載漂浮物的貨車(chē)5。

優(yōu)選地，所述虹吸管道2.2出水口位置通過(guò)可以伸縮的伸縮軟管2.2.1與水箱2.1進(jìn)水口連接。本實(shí)施例中的伸縮軟管2.2.1可以自由伸縮長(zhǎng)度，保證其隨著水箱2.1上下移動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生脫落現(xiàn)象。

優(yōu)選地，虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)2.3通過(guò)固定塊2.3.1安裝于壩后側(cè)面上。優(yōu)選地，虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)2.3為一種抽水泵，只需要短時(shí)間運(yùn)行一段時(shí)間，便可以抽水引發(fā)虹吸現(xiàn)象。

優(yōu)選地，所述柵格斗1.3鉸接連接在滑動(dòng)小車(chē)1.2上。

優(yōu)選地，所述水箱2.1出水口位置內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于對(duì)T型擋塊2.4進(jìn)行限位的限位架2.4.1。如圖3所述，當(dāng)滑動(dòng)小車(chē)1.2到達(dá)限位塊3.1位置時(shí)，T型擋塊2.4被擋網(wǎng)2.5擋住，水箱2.1出水口與T型擋塊2.4會(huì)相對(duì)移動(dòng)產(chǎn)生縫隙，限位架2.4.1能夠防止T型擋塊2.4全部進(jìn)入到水箱2.1。

本實(shí)施例工作原理如下：

初始狀態(tài)：滑動(dòng)小車(chē)1.2及柵格斗1.3位于壩前側(cè)水面下方，T型擋塊2.4擋住水箱2.1出水口位置，使得水箱2.1不漏水；

上升打撈狀態(tài)：?jiǎn)?dòng)虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)2.3，引發(fā)虹吸管道2.2內(nèi)發(fā)生虹吸現(xiàn)象，然后關(guān)閉虹吸觸發(fā)機(jī)構(gòu)2.3，這時(shí)水箱2.1內(nèi)的水不斷增多，當(dāng)水箱2.1及其內(nèi)部水的重量大于打撈系統(tǒng)1的重量時(shí)，則水箱2.1通過(guò)連接繩4拉動(dòng)滑動(dòng)小車(chē)1.2沿著壩前側(cè)軌道1.1向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)?xùn)鸥穸?.3向上運(yùn)動(dòng)，柵格斗1.3向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)逐漸接觸到水面漂浮物，并將其上的漂浮物簍入柵格斗1.3內(nèi)；滑動(dòng)小車(chē)1.2不斷上升，一直運(yùn)動(dòng)到斜坡3并被限位塊3.1擋住，由于柵格斗1.3此時(shí)處于傾斜狀態(tài)，會(huì)由于自身重力發(fā)生翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而將漂浮物也倒入貨車(chē)5內(nèi)；

下降歸位狀態(tài)：在本實(shí)施例中，當(dāng)滑動(dòng)小車(chē)1.2到達(dá)限位塊3.1位置時(shí)，水箱2.1也剛好到達(dá)擋網(wǎng)2.5處，T型擋塊2.4被擋網(wǎng)2.5擋住，水箱2.1出水口與T型擋塊2.4會(huì)相對(duì)移動(dòng)產(chǎn)生縫隙，使得水箱2.1內(nèi)的水不斷流出，當(dāng)水箱2.1及其內(nèi)部水的重量小于打撈系統(tǒng)1的重量時(shí)，則打撈系統(tǒng)1靠自身的重量會(huì)拉動(dòng)水箱2.1上移，這時(shí)T型擋塊2.4又擋住水箱2.1出水口位置，水箱2.1內(nèi)又不斷積水，當(dāng)水箱2.1及其內(nèi)部水的重量大于打撈系統(tǒng)1的重量時(shí)，可重復(fù)上述過(guò)程。