本實用新型涉及攔水大壩的建筑領域，具體涉及一種叉型桿帶機械自鎖的液壓折疊壩。
背景技術：
液壓折疊壩是一種以液壓缸為動力進行升降折疊的攔水壩。其核心部件主要包括：支撐系統(tǒng)(一般為支撐桿)、升降系統(tǒng)(液壓油缸)。目前市場上存在有很多類型的液壓壩，升降系統(tǒng)一般為兩個液壓油缸。支撐系統(tǒng)一般為連桿機構，并帶有鎖定油缸(在液壓壩升到最終位置時鎖死)，以保證在液壓缸在沒有壓力油時，液壓壩能夠穩(wěn)定的處在終點位置。這些傳統(tǒng)液壓折疊壩結構相對比較復雜，而且支撐桿不是二力桿，容易受到彎曲應力。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種叉型桿帶機械自鎖的液壓折疊壩，該裝置有效解決了傳統(tǒng)液壓折疊壩結構復雜，只能依賴另外的鎖緊液壓缸來固定門頁的缺陷。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：
一種叉型桿帶機械自鎖的液壓折疊壩，包括壩基，以及與壩基活動連接的門頁，所述壩基和門頁之間設有支撐裝置，所述支撐裝置有兩組，每組包括與壩基連接的下連桿，以及與門頁連接的上連桿，所述上連桿和下連桿活動連接。
進一步改進在于，所述支撐裝置下方設有與壩基固定連接的液壓缸，所述液壓缸設有活塞桿，所述活塞桿的頂端橫穿有一根轉軸，且所述上連桿的下端和下連桿的上端都串接在此轉軸上，形成叉型桿結構。
進一步改進在于，所述壩基和門頁分別設有連接裝置，所述連接裝置由連接板和間隔設置在連接板上的凸塊組成，所述凸塊中間的間隔處插入支撐裝置，且分別用轉軸串接。
進一步改進在于，當所述上連桿和下連桿形成的夾角α在0°至180°范圍內增大時，液壓缸都是產生推動力，推動門頁升起；當夾角α為180°時，液壓缸不受連桿副轉動副的作用；當夾角α大于180°時，液壓缸5受到連桿副的拉力作用。
進一步改進在于，所述液壓缸受到拉力連桿副的拉力作用時，液壓缸處于最大行程位置，剛好形成自鎖。
進一步改進在于，所述的上連桿和下連桿均為平行設置的雙連桿結構。
進一步改進在于，所述轉軸的兩端設有用于防止上、下連桿脫落的緊固螺母。
本實用新型的有益效果是：
1)結構更加緊湊，相對于支撐液壓缸直接支撐門頁，液壓缸的行程會很長；
2)由于帶有機械自鎖結構，因此減少了兩個鎖緊液壓缸；
3)所有連桿都是二力桿，結構更加可靠，連桿只受壓力或拉力，相對于上圖中液壓壩，下連桿受到很大的彎曲應力；
4)支撐裝置為雙連桿結構，更加牢固,且在運動過程中不會與液壓缸支撐桿產生干涉。
5)液壓缸直接在上下連桿運動副處支撐，大大降低了支撐力，減小了液壓缸的尺寸，提高了可靠度。
附圖說明
圖1為本實用新型整體的結構示意圖。
其中，1-壩基，2-門頁，3-下連桿，4-上連桿，5-液壓缸，6-活塞桿，7-轉軸，8-連接板，9-凸塊，10-緊固螺母。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
如圖1所示，一種叉型桿帶機械自鎖的液壓折疊壩，包括壩基1，以及與壩基1活動連接的門頁2，壩基1和門頁2之間設有兩組支撐裝置，每組包括與壩基1連接的下連桿3，以及與門頁2連接的上連桿4，上連桿4和下連桿3活動連接。支撐裝置下方設有與壩基1固定連接的液壓缸5，所述液壓缸5的活塞桿6的頂端橫穿有一根轉軸7，且上連桿4的下端和下連桿3的上端都串接在此轉軸7上，形成叉型桿結構。
壩基1和門頁2分別設有連接裝置，連接裝置由連接板8和間隔設置在連接板8上的凸塊9組成，凸塊9中間的間隔處插入支撐裝置，且分別用轉軸7串接。轉軸7的兩端設有用于防止上、下連接桿脫落的緊固螺母10。
特別的，上連桿4和下連桿3均為平行設置的雙連桿結構。
當液壓壩門頁2放倒時，上、下連桿形成的夾角α為很小的銳角，隨著液壓缸5的升起，夾角α慢慢增大，直到180°，此過程中，液壓缸5的都是產生動力，推動門頁2升起，液壓缸5本身受到連桿副的壓力。當夾角α為180°時，液壓缸5不受連桿副轉動副的作用。當夾角α大于180°時，液壓缸5受到連桿副的拉力作用。
本液壓缸5就是利用夾角α大于180°時，液壓缸5從受壓力轉變?yōu)槔?，此時液壓缸5處于最大行程位置，剛好形成自鎖。此時液壓缸5變成一個受拉力的連桿，與受壓力的下連桿3形成叉形桿，共同支撐整個門頁2處于該位置，而不能運動，此時液壓壩處于機械自鎖狀態(tài)。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。