本實用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種隧道中心水溝鋁合金模板。

背景技術(shù)：

在隧道的施工中，隧道中心水溝的混凝土一般是單獨澆筑施工，隧道中心水溝的模板一般都是分體的鋼模板，在施工過程中需要多次重復(fù)拆模和組合模板，同時鋼模板的質(zhì)量大，比較笨重，需要使用機械設(shè)備臺班裝卸接倒運，同時在該過程中容易使模板變形，造成施工成本增加和工程質(zhì)量的降低，且混凝土在澆筑時，混凝土與側(cè)模的交界處不易找平，增加施工工期且影響隧道底面的質(zhì)量，而且混凝土澆筑時，可能會引起側(cè)模沿水溝斷面方向的錯位。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種隧道中心水溝鋁合金模板，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用價值高，在側(cè)模的上邊緣設(shè)置有頂模，能夠保證在混凝土澆筑時側(cè)模交界處的混凝土自動找平；橫向支撐的設(shè)置保證了混凝土澆筑時第一側(cè)模和第二側(cè)模沿水溝斷面方向位置的固定；采用鋁合金模板，質(zhì)量較輕，節(jié)約機械臺班數(shù)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種隧道中心水溝鋁合金模板，其特征在于：包括側(cè)模、水平布設(shè)的底模以及布設(shè)在所述底模上部的橫向支撐，所述側(cè)模包括第一側(cè)模和與所述第一側(cè)模對稱布設(shè)的第二側(cè)模，所述底模的一側(cè)與所述第一側(cè)模的下邊緣固定連接，所述底模的另一側(cè)與所述第二側(cè)模的下邊緣固定連接，所述橫向支撐的一端與所述第一側(cè)模固定連接，所述橫向支撐的另一端固定連接在所述第二側(cè)模上，所述第一側(cè)模和第二側(cè)模上均開設(shè)有供所述橫向支撐固定的安裝孔，所述第一側(cè)模和第二側(cè)模的上邊緣均設(shè)置有沿所述第一側(cè)模和第二側(cè)模向外延伸的頂模，所述頂模與所述底模平行布設(shè)。

上述一種隧道中心水溝鋁合金模板，其特征是：所述底模與所述第一側(cè)模和第二側(cè)模均通過角鋼連接。

上述一種隧道中心水溝鋁合金模板，其特征是：所述橫向支撐與所述第一側(cè)模和第二側(cè)模通過螺栓連接。

上述一種隧道中心水溝鋁合金模板，其特征是：所述頂模的寬度為60mm～70mm。

上述一種隧道中心水溝鋁合金模板，其特征是：所述側(cè)模和底模均為鋁合金模板。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

1.結(jié)構(gòu)簡單且操作方便，投入成本少。橫向支撐的設(shè)置保證了混凝土澆筑時第一側(cè)模和第二側(cè)模沿水溝斷面方向位置的固定，減少了在混凝土澆筑過程中對側(cè)模的調(diào)整，縮短施工工期；采用鋁合金模板，質(zhì)量較輕，節(jié)約機械臺班數(shù)。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，便于安裝。在側(cè)模的上邊緣設(shè)置有頂模，能夠保證在混凝土澆筑時側(cè)模交界處的混凝土自動找平，節(jié)約施工工期。

3.使用效果好且實用價值高。采用鋁合金模板，質(zhì)量大大減輕，采用人工就可搬運，實用性強。

綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單且操作方便，投入成本少；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，便于安裝；使用效果好且實用價值高；在側(cè)模的上邊緣設(shè)置有頂模，能夠保證在混凝土澆筑時側(cè)模交界處的混凝土自動找平；橫向支撐的設(shè)置保證了混凝土澆筑時第一側(cè)模和第二側(cè)模沿水溝斷面方向位置的固定；采用鋁合金模板，質(zhì)量較輕，節(jié)約機械臺班數(shù)。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型側(cè)模與橫向支撐的連接關(guān)系示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1—底模； 2-1—第一側(cè)模； 2-2—第二側(cè)模；

3—橫向支撐； 4-1—螺栓； 4-2—安裝孔；

5—頂模； 6—角鋼。

具體實施方式

如圖1所示，一種隧道中心水溝鋁合金模板，包括側(cè)模、水平布設(shè)的底模1以及布設(shè)在所述底模1上部的橫向支撐3，所述側(cè)模包括第一側(cè)模2-1和與所述第一側(cè)模對稱布設(shè)的第二側(cè)模2-2，所述底模1的一側(cè)與所述第一側(cè)模2-1的下邊緣固定連接，所述底模1的另一側(cè)與所述第二側(cè)模2-2的下邊緣固定連接，所述橫向支撐3的一端與所述第一側(cè)模2-1固定連接，所述橫向支撐3的另一端固定連接在所述第二側(cè)模2-2上，所述第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-2上均開設(shè)有供所述橫向支撐3固定的安裝孔4-1，所述第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-2的上邊緣均設(shè)置有沿所述第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-2向外延伸的頂模5，所述頂模5與所述底模1平行布設(shè)。

實際使用時，第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-2上均開設(shè)有多個安裝孔4-1，目的是使橫向支撐3能夠安裝在不同位置，且使橫向支撐3能夠斜向布設(shè)，滿足不同角度的支撐。

實際使用時，設(shè)置頂模5的目的是保證在混凝土澆筑時側(cè)模交界處的混凝土自動找平，節(jié)約施工工期。

本實施例中，所述底模1與所述第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-1均通過角鋼6連接。

實際使用時，角鋼6與底模1、第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-1均為焊接連接，使底模1、第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-1成為一個整體，無需拆開，方便下一段隧道中心水溝澆筑時的使用。

本實施例中，所述橫向支撐3與所述第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-2通過螺栓4-2連接。

實際使用時，橫向支撐3的端部設(shè)置有法蘭盤，螺栓4-2通過法蘭盤與述第一側(cè)模2-1和第二側(cè)模2-2的安裝孔4-1進行固定連接。

本實施例中，所述頂模5的寬度為60mm～70mm。

本實施例中，所述側(cè)模和底模1均為鋁合金模板。鋁合金模板質(zhì)量小，無需機械臺班運輸，側(cè)模和底模1通過角鋼6焊接為一體后也可僅通過人工進行拆模。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。