本實用新型涉及建筑施工領域，具體的說，是一種基于施工電梯基礎的施工結構。

背景技術：

施工電梯是建筑施工中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械，安裝施工電梯前，需要先做電梯基礎。目前，施工電梯基礎都是現(xiàn)澆的鋼筋混凝土板式基礎，當施工電梯拆除后，基礎即失去作用，一般將廢棄的基礎埋在回填土中或鑿除，從而造成材料的浪費，并形成建筑垃圾污染環(huán)境。

在高層建筑施工中，由于地下室、裙房及基坑支護回填等諸多原因，施工電梯基礎往往不能直接設置到地基上，給電梯安裝、使用帶來困難。傳統(tǒng)的施工方法，在冠梁與建筑物之間增加一根混凝土梁或者采用柱來進行電梯基礎支撐，這樣浪費鋼筋混凝土，且進度較慢，支模較難。無法滿足工期要求?，F(xiàn)在城市建設越來越多，建設單位所提供的現(xiàn)場場地越來越小，在現(xiàn)有的技術條件下，當建筑物結構基坑冠梁與建筑物之間的間距≤2400mm時，施工電梯基礎的建設也變得更加困難。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、能夠施工難度低、能夠施工周期短的基于施工電梯基礎的施工結構。

本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)：一種基于施工電梯基礎的施工結構，用于在基坑冠梁與建筑物墻面之間距離小于2400mm時，進行施工電梯基礎的施工，包括若干個安裝在基坑冠梁與建筑物墻面之間的支撐梁、若干個安裝在支撐梁之間的底模和若干個安裝在底模外側并與底模形成混凝土澆筑模具的側模，支撐梁的一端安裝在基坑冠梁上，支撐梁的另一端安裝在建筑物墻面的預留孔內(nèi)。

所述的支撐梁互相平行設置且平行于水平面。

兩個所述的支撐梁之間間隔焊接有若干個支撐桿，底模安裝在支撐桿上。

所述的底模與支撐桿通過鐵絲綁接。

所述的支撐梁的底部間隔焊接有若干個側模支撐桿，側模安裝在側模支撐桿上。

所述的側模的外側安裝有木方，所述的木方、側模和支撐梁通過鐵絲綁接。

所述的側模支撐桿采用20號鋼筋。

所述的預留孔的寬高尺寸大于支撐梁的寬高尺寸。

所述的支撐梁采用工字鋼。

所述的支撐桿采用18號三級鋼筋。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

本實用新型適用于在建筑物結構基坑冠梁與建筑物間距小于2400mm的情況下進行施工電梯基礎的施工，并且能夠在回填土之前使施工電梯提前安裝，有利于縮短工期，使得施工電梯基礎的施工簡便快捷，并且材料能夠周轉使用，有利于節(jié)約施工成本。

附圖說明

圖1為一種基于施工電梯基礎的施工結構的俯視圖；

圖2為一種基于施工電梯基礎的施工結構的主視圖；

圖3為一種基于施工電梯基礎的施工結構的右視圖；

其中1—支撐梁，2—側模，3—建筑物墻面，4—基坑冠梁，5—支撐桿，6—底模，7—鐵絲，8—木方，9—施工電梯基礎鋼筋，10—施工電梯基礎，11—預留孔，12—側模支撐桿。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例：

如圖1所示，一種基于施工電梯基礎的施工結構用于在基坑冠梁4與建筑物墻面3之間距離小于2400mm時，進行施工電梯基礎的施工，包括若干個安裝在基坑冠梁4與建筑物墻面3之間的支撐梁1、若干個安裝在支撐梁1之間的底模6和若干個安裝在底模6外側并與底模6形成混凝土澆筑模具的側模2，支撐梁1的一端安裝在基坑冠梁4上，支撐梁1的另一端安裝在建筑物墻面3的預留孔11內(nèi)。本實施例中，所述的支撐梁1互相平行設置且平行于水平面，支撐梁1采用16工字鋼以滿足施工需求的強度要求。支撐桿5焊接在兩個工字鋼的翼緣內(nèi)側，支撐桿5采用18號三級鋼筋并且間隔300mm互相平行設置，底模6安裝在支撐桿5上。通過支撐梁1與支撐桿5形成網(wǎng)狀結構實現(xiàn)對混凝土澆筑模具的支撐，安裝時采用垂直運輸工具配合人工將工字鋼放入預留孔11內(nèi)，工字鋼的一端放置在基坑冠梁4的上表面，另一端裝入預留洞11內(nèi)，在定位工字鋼點位時，要求安裝后的工字鋼互相平行，底模6與支撐桿5通過鐵絲7綁接。如圖1、圖3所示，所述的支撐梁1的底部間隔焊接有若干個側模支撐桿12，側模2安裝在側模支撐桿12上，側模2的外側安裝有木方8，所述的木方8、側模2和支撐梁1通過鐵絲7綁接。通過側模2和底模6形成混凝土澆筑模具，再通過向混凝土澆筑模具澆筑混凝土得到施工電梯基礎10，施工電梯基礎10上面再安裝施工電梯基礎鋼筋11。以此能夠在回填土之前使施工電梯提前安裝，有利于縮短工期，使得施工電梯基礎的施工簡便快捷。由于工字鋼1沒有直接與混凝土接觸，因而能夠方便回收利用，以此有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

如圖2所示，本實施例中，通過使用預留盒在建筑物墻面上設置預留洞，預留洞的寬、高尺寸比工字鋼的寬、高尺寸分別大于5mm，例如16號工字鋼的寬*高為160*88mm，預留洞的寬*高尺寸為165*93mm。由于工字鋼沒有直接與混凝土接觸，因而能夠方便回收利用，以此有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。