本實(shí)用新型屬于高速公路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高速公路用壓實(shí)度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

壓實(shí)度又稱夯實(shí)度，是高速公路路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密實(shí)度越大，材料整體性能越好。因此，高速公路路基路面施工中，碾壓工藝成為施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵工序。提高高速公路路基材料結(jié)構(gòu)的壓實(shí)度，對(duì)高速公路路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性有顯著提高，也能使道路的使用壽命明顯增長(zhǎng)。由此看來(lái)，高速公路路基的壓實(shí)度的精準(zhǔn)檢測(cè)尤為重要。但是現(xiàn)有的檢測(cè)工具得到的檢測(cè)結(jié)果均存在檢測(cè)精度低的缺陷，而且現(xiàn)有的檢測(cè)工具靈敏度低，易受到外界環(huán)境的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上現(xiàn)有存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高速公路用壓實(shí)度檢測(cè)裝置，由推桿和電機(jī)部分組成的電動(dòng)推桿結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)圓壓板對(duì)待測(cè)樣本施加一定的下壓距離，待測(cè)樣本的壓實(shí)度越高，在此下壓距離下產(chǎn)生的破碎情況越差，其壓迫彈性筒變形程度越小，從而使得透明氣罐內(nèi)氣壓增加量越小，亦即氣壓表的增加量越小。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：

本實(shí)用新型提供一種高速公路用壓實(shí)度檢測(cè)裝置，包括氣壓表、透明氣罐、連接管、氣腔、彈性筒、待測(cè)樣本、圓壓板、基體桶、密封塊、滑動(dòng)管道、推桿和電機(jī)部分，所述基體桶內(nèi)設(shè)置有所述彈性筒，所述彈性筒內(nèi)放置所述待測(cè)樣本，所述圓壓板設(shè)置在所述彈性筒內(nèi)且其與所述待測(cè)樣本相連，所述推桿的兩端固定連接有所述圓壓板和所述電機(jī)部分，所述滑動(dòng)管道的下端固定連接在所述基體桶上端且其與所述彈性筒同心，所述電機(jī)部分安裝在所述滑動(dòng)管道的上端，所述密封塊安裝在所述滑動(dòng)管道內(nèi)且其與所述圓壓板固定相連，所述基體桶通過(guò)所述連接管與所述透明氣罐相連，所述氣壓表安裝在所述透明氣罐的上端。

進(jìn)一步地，所述透明氣罐采用高強(qiáng)度玻璃制成。

進(jìn)一步地，所述密封塊呈圓柱狀，且其采用橡膠制成。

進(jìn)一步地，所述彈性筒采用橡膠制成。

進(jìn)一步地，所述推桿和所述電機(jī)部分不僅機(jī)械性相連而且電性相連。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具體的積極有益效果為：

1、本實(shí)用新型由推桿和電機(jī)部分組成的電動(dòng)推桿結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)圓壓板對(duì)待測(cè)樣本施加一定的下壓距離，待測(cè)樣本的壓實(shí)度越高，在此下壓距離下產(chǎn)生的破碎情況越差，其壓迫彈性筒變形程度越小，從而使得透明氣罐內(nèi)氣壓增加量越小，亦即氣壓表的增加量越小。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造。

3、本實(shí)用新型便于使用，檢測(cè)結(jié)果較為準(zhǔn)確，方便快捷。

4、本實(shí)用新型安全可靠，具有良好的市場(chǎng)前景。

5、本實(shí)用新型產(chǎn)品性能好，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-氣壓表，2-透明氣罐，3-連接管，4-氣腔，5-彈性筒，6-待測(cè)樣本，7-圓壓板，8-基體桶，9-密封塊，10-滑動(dòng)管道，11-推桿，12-電機(jī)部分。

具體實(shí)施方式

為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。下文的公開提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化本實(shí)用新型的公開，下文中對(duì)特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。此外，本實(shí)用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡(jiǎn)化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。應(yīng)當(dāng)注意，在附圖中所圖示的部件不一定按比例繪制。本實(shí)用新型省略了對(duì)公知組件和處理技術(shù)及工藝的描述以避免不必要地限制本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種高速公路用壓實(shí)度檢測(cè)裝置，包括氣壓表1、透明氣罐2、連接管3、氣腔4、彈性筒5、待測(cè)樣本6、圓壓板7、基體桶8、密封塊9、滑動(dòng)管道10、推桿11和電機(jī)部分12，基體桶8內(nèi)設(shè)置有彈性筒5，彈性筒5內(nèi)放置待測(cè)樣本6，圓壓板7設(shè)置在彈性筒5內(nèi)且其與待測(cè)樣本6相連，推桿11的兩端固定連接有圓壓板7和電機(jī)部分12，滑動(dòng)管道10的下端固定連接在基體桶8上端且其與彈性筒5同心，電機(jī)部分12安裝在滑動(dòng)管道10的上端，密封塊9安裝在滑動(dòng)管道10內(nèi)且其與圓壓板7固定相連，基體桶8通過(guò)連接管3與透明氣罐2相連，氣壓表1安裝在透明氣罐2的上端。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：透明氣罐2采用高強(qiáng)度玻璃制成。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：密封塊9呈圓柱狀，且其采用橡膠制成。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：彈性筒5采用橡膠制成。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：推桿11和電機(jī)部分12不僅機(jī)械性相連而且電性相連。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由推桿11和電機(jī)部分12組成的電動(dòng)推桿結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)圓壓板7對(duì)待測(cè)樣本6施加一定的下壓距離，待測(cè)樣本6的壓實(shí)度越高，在此下壓距離下產(chǎn)生的破碎情況越差，其壓迫彈性筒5變形程度越小，從而使得透明氣罐2內(nèi)氣壓增加量越小，亦即氣壓表1的增加量越小。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。