技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于高鐵修建的整體可移動(dòng)模板，涉及高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域。一種用于高鐵修建的整體可移動(dòng)模板，所述整體可移動(dòng)模板包括端板、第一車架、第二車架和墻體，所述第一車架與第二車架通過(guò)架置橫梁一固接；所述端板與第一車架間通過(guò)上層設(shè)置第一覆蓋板構(gòu)成第一澆筑空間；所述第一車架、第二車架在上分別設(shè)置模板組一、模板組二，模板組一與模板組二間均設(shè)置連接板；所述模板組一間設(shè)置第一正反絲桿；所述模板組二間設(shè)置第二正反絲桿通過(guò)架置橫梁二固接，構(gòu)成第二澆筑空間；所述模板組二與墻體構(gòu)成開放式的第三澆筑空間。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于高鐵修建的整體可移動(dòng)模板。

技術(shù)研發(fā)人員：李美四;潘芮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽省礦業(yè)機(jī)電裝備有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201621461973
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.09.19