本發(fā)明涉及一種鐵路真空卸污系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

普通的真空系統(tǒng)真空罐采用人工觀察現(xiàn)場(chǎng)玻璃管來(lái)控制真空罐的液位，由于列車的污水中含有很多的硬質(zhì)垃圾與雜物，管道極易堵塞，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)造成排污泵不啟動(dòng)，真空泵一直在抽真空，易把真空罐的污水裝滿，從而污水經(jīng)過(guò)真空管道被抽入汽水分離器與真空泵，造成真空泵的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種操作簡(jiǎn)單且卸污效率高的鐵路真空卸污系統(tǒng)。

本發(fā)明提供了一種鐵路真空卸污系統(tǒng)，包括真空泵、真空罐、汽水分離器和排污泵，所述客車污物箱通過(guò)污水吸入真空管路連接所述真空罐，所述真空罐通過(guò)真空管路依次連接所述汽水分離器和真空泵，所述真空罐通過(guò)排污真空管路依次連接管道破碎機(jī)和所述排污泵；所述真空罐內(nèi)安裝有真空壓力表、真空壓力傳感器和雷達(dá)液位計(jì)；所述真空泵、排污泵、真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì)分別與現(xiàn)場(chǎng)PLC控制系統(tǒng)連接。

進(jìn)一步的，所述卸污管道包括卸污主管道和卸污支管道，所述卸污主管道一端與所述真空罐相連，所述卸污主管道另一端分別與所述卸污支管道相連，所述卸污支管道同時(shí)與所述污物收集箱相連通。

進(jìn)一步的，所述真空泵與所述真空罐相連的真空管路上設(shè)置有第一止回閥和第一閘閥。

進(jìn)一步的，所述卸污主管道上設(shè)置有第二閘閥。

進(jìn)一步的，所述排污管道上設(shè)置有第二止回閥。

進(jìn)一步的，所述管道破碎機(jī)設(shè)置在卸污泵的左側(cè)，所述第二止回閥設(shè)置在所述卸污泵的右側(cè)。

進(jìn)一步的，所述真空罐上部分別設(shè)置有檢查孔和清洗孔，所述檢查孔設(shè)置在所述真空罐上部的左側(cè)，所述清洗孔設(shè)置在所述真空罐上部的右側(cè)。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：本發(fā)明提供的一種鐵路真空卸污系統(tǒng)，其各部分真空管路完全密閉無(wú)異味、無(wú)堵塞、無(wú)漏氣、漏油、漏水和泄漏污物的現(xiàn)象，滿足環(huán)保、節(jié)能設(shè)備先進(jìn)技術(shù)的要求；另外，該鐵路真空卸污系統(tǒng)可滿足8或16輛編組CRH各型動(dòng)車組列車及普速客車污物箱抽吸、沖洗和排放的需要。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的鐵路真空卸污系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本發(fā)明的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參照附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示：本發(fā)明實(shí)施例的一種鐵路真空卸污系統(tǒng)，包括真空泵103、污物收集箱110、真空罐100以及排污泵115，污物收集箱110通過(guò)吸污管與客車的污物箱107相連通，真空罐100通過(guò)卸污管道與污物收集箱110相連，真空泵103通過(guò)真空管路105與真空罐100相連，真空罐100通過(guò)排污管道113與管道破碎機(jī)114和排污泵115相連，管道破碎機(jī)114用于將排污管道113中的硬質(zhì)固體物和柔性雜質(zhì)徹底粉碎，保證了排污泵115的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與大大延常了使用壽命，真空罐100內(nèi)安裝有真空壓力表、真空壓力傳感器和雷達(dá)液位計(jì)；且真空泵、排污泵、真空壓力表、真空壓力傳感器以及雷達(dá)液位計(jì)分別與現(xiàn)場(chǎng)PLC控制系統(tǒng)連接，本發(fā)明提供的上述鐵路真空卸污系統(tǒng)，其各部分真空管路完全密閉無(wú)異味、無(wú)堵塞、無(wú)漏氣、漏油、漏水和泄漏污物的現(xiàn)象，滿足環(huán)保、節(jié)能設(shè)備先進(jìn)技術(shù)的要求；另外，該鐵路真空卸污系統(tǒng)可滿足8或16輛編組CRH各型動(dòng)車組列車及普速客車污物箱抽吸、沖洗和排放的需要。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，卸污管道包括卸污主管道111和卸污支管道109，卸污主管道111一端與真空罐100相連，卸污主管道111另一端分別與卸污支管道109相連，卸污支管道109同時(shí)與污物收集箱110相連通，真空泵103與真空罐100相連的真空管路105上設(shè)置有第一止回閥104和第一閘閥117，卸污主管道111上設(shè)置有第二閘閥106，排污管道113上設(shè)置有第二止回閥116。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，管道破碎機(jī)114設(shè)置在卸污泵115的左側(cè)，第二止回閥116設(shè)置在卸污泵115的右側(cè)，真空罐100上部分別設(shè)置有檢查孔102和清洗孔112，檢查孔102設(shè)置在真空罐100上部的左側(cè)，清洗孔112設(shè)置在真空罐100上部的右側(cè)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的鐵路真空卸污系統(tǒng)，該系統(tǒng)真空的產(chǎn)生、污物的暫時(shí)貯存及排出在真空罐實(shí)現(xiàn)，真空罐(真空中心)用真空泵形成真空。當(dāng)污水吸入后暫時(shí)貯存在1個(gè)真空罐里,當(dāng)污水在真空罐內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)液位時(shí)用污水泵將水排走。真空中心需要根據(jù)卸污量和卸污工作密度的大小合理配置各泵和真空罐的數(shù)量；真空中心能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不間斷吸排作業(yè)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，無(wú)需要專人值守；在自動(dòng)控制方式下，系統(tǒng)根據(jù)檢測(cè)到的壓力信號(hào)，對(duì)真空泵進(jìn)行啟動(dòng)和停止控制；當(dāng)真空罐內(nèi)負(fù)壓達(dá)-0.07MPa時(shí)，真空泵自動(dòng)停機(jī)，真空罐內(nèi)負(fù)壓使用下降到-0.04MPa時(shí)，真空泵自動(dòng)起動(dòng)；控制泵自動(dòng)開啟和關(guān)閉的壓力上下限可按實(shí)際使用的要求進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)負(fù)壓值高于上上限或低于下下限時(shí)，報(bào)警裝置啟動(dòng)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的鐵路真空卸污系統(tǒng)，該鐵路真空卸污系統(tǒng)由PLC集中控制運(yùn)行，PLC對(duì)整個(gè)卸污系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)、顯示,并且有故障報(bào)警功能。真空泵根據(jù)真空罐的真空值自動(dòng)控制，排污泵根據(jù)真空罐污水液位值自動(dòng)控制，超限或故障都會(huì)有自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述的各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。