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一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝的制作方法

文檔序號:12031058閱讀:296來源:國知局

本發(fā)明屬于疏浚施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝。



背景技術(shù):

隨著我國疏浚行業(yè)的不斷發(fā)展,大型疏浚船舶的專業(yè)化程度也隨之增加,為了節(jié)省工程造價,絞吸船海底取砂充填沙袋的工程也日益增多,在進行海底取砂過程中,受砂源質(zhì)量以及砂層厚度的影響,對絞吸船的施工效率也發(fā)生了較大的影響,疏浚船舶施工效率成為了提高工程效益的關(guān)鍵要素。

針對砂源砂層含有大量貝殼等雜物,砂質(zhì)不佳對沖砂袋施工影響較大,造成沖砂袋施工困難,砂層較薄,絞吸船施工效率低下等問題。因貝殼類流動性較差,不易輸送,充砂施工中泥漿泵軟管和吹砂管線頻繁堵管。

與此同時,采用過濾裝置進行砂源過濾,使粘土貝殼與砂性土進行分離,達到充填沖砂袋砂質(zhì)要求,通過合理的分層使在備砂的過程中砂性土與粘土混挖以提高絞吸船的生產(chǎn)效率成為一種潛在的可能性。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝,實現(xiàn)將貝殼以及粘土球等雜物過濾、得到可以完好利用的砂,以進行沖砂袋的充填工作。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝包括以下步驟,(1)分析砂源質(zhì)量并選取砂庫的步驟;(2)在選定的砂庫外緣修建臨時擋埝的步驟;(3)制作濾砂器的步驟;濾砂器包括直管道以及位于直管道底部的斜管道,在直管道的底壁上設(shè)有排砂口,在排砂口上安裝有篩網(wǎng);(4)將濾砂器安裝到排泥管道上的步驟;將濾砂器的直管道部分串聯(lián)連接在排泥管道上,在斜管道的下端連接送砂管道;(5)啟動挖泥船進行疏浚備砂的步驟;(6)在送砂管道的端部接收篩分備砂的步驟。

本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明提供了一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝,實現(xiàn)了將貝殼以及粘土球等雜物過濾、得到可以完好利用的砂,以進行沖砂袋的充填工作。在疏浚施工現(xiàn)場實現(xiàn)了對優(yōu)質(zhì)砂源的儲備,備砂同時保證疏浚效率。

優(yōu)選地:步驟(1)中的砂庫包括主砂庫和位于主砂庫四周的多個輔砂庫,備砂施工在主砂庫與各輔砂庫之間輪流進行。

優(yōu)選地:步驟(1)中的輔砂庫數(shù)量為3-5個。

優(yōu)選地:步驟(3)中篩網(wǎng)網(wǎng)孔的孔徑為12-18mm。

優(yōu)選地:步驟(4)中安裝在排泥管道上的濾砂器至少設(shè)置有兩級,即至少包括第一級濾砂器和第二級濾砂器。

優(yōu)選地:步驟(5)中絞吸挖泥船進行混合土質(zhì)開挖,切泥厚度設(shè)定為分層開挖工況下的1.2-1.5倍。

優(yōu)選地:步驟(6)中在送砂管道的末端安裝吹砂嘴,采用沖砂袋直接接取備砂。

具體實施方式

為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲舉以下實施例詳細說明如下:

本發(fā)明的絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝包括以下步驟,

(1)分析砂源質(zhì)量并選取砂庫的步驟;根據(jù)疏浚施工地形和貝殼含量分布情況,分析區(qū)域砂源質(zhì)量,選取貝殼含量稍低的外緣區(qū)域作為砂庫進行施工。

本實施例中,步驟(1)中的砂庫包括主砂庫和位于主砂庫四周的多個輔砂庫,備砂施工在主砂庫與各輔砂庫之間輪流進行。進一步地,步驟(1)中的輔砂庫數(shù)量為3-5個。

(2)在選定的砂庫外緣修建臨時擋埝的步驟;為減少砂庫外緣施工受潮水的影響,現(xiàn)場在砂庫(主砂庫與輔砂庫)外緣修建臨時沖砂袋擋埝,阻擋潮水,增加有效取砂時間。

(3)制作濾砂器的步驟;濾砂器包括直管道以及位于直管道底部的斜管道,在直管道的底壁上設(shè)有排砂口,在排砂口上安裝有篩網(wǎng);

本實施例中,篩網(wǎng)的加工方式如下:在原有三通管道的分管管口處焊接多個并列的、等間距的圓鋼鋼條,即圓鋼鋼條架設(shè)在分管管口處并在端部焊接固定。

進一步地,篩網(wǎng)網(wǎng)孔的孔徑(即相鄰兩圓鋼鋼條之間的距離)為12-18mm,優(yōu)選為15mm。

(4)將濾砂器安裝到排泥管道上的步驟;將濾砂器的直管道部分串聯(lián)連接在排泥管道上,在斜管道的下端連接送砂管道;本實施例中,步驟(4)中安裝在排泥管道上的濾砂器至少設(shè)置有兩級,即至少包括第一級濾砂器和第二級濾砂器。

(5)啟動挖泥船進行疏浚備砂的步驟;本實施例中,步驟(5)中絞吸挖泥船進行混合土質(zhì)開挖,切泥厚度設(shè)定為分層開挖工況下的1.2-1.5倍。

如分層開挖工況時,切泥厚度設(shè)定為2.0m,則本施工工藝下,混合土質(zhì)開發(fā)時(即混挖黏土層)切泥厚度可設(shè)定為2.4-3.0m。

(6)在送砂管道的端部接收篩分備砂的步驟。

本實施例中,步驟(6)中在送砂管道的末端安裝吹砂嘴,采用沖砂袋直接接取備砂,接取備砂后得到成袋的袋裝備砂,可以直接用于形成擋埝等施工。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝。包括以下步驟,(1)分析砂源質(zhì)量并選取砂庫的步驟;(2)在選定的砂庫外緣修建臨時擋埝的步驟;(3)制作濾砂器的步驟;濾砂器包括直管道以及位于直管道底部的斜管道,在直管道的底壁上設(shè)有排砂口,在排砂口上安裝有篩網(wǎng);(4)將濾砂器安裝到排泥管道上的步驟;將濾砂器的直管道部分串聯(lián)連接在排泥管道上,在斜管道的下端連接送砂管道;(5)啟動挖泥船進行疏浚備砂的步驟;(6)在送砂管道的端部接收篩分備砂的步驟。本發(fā)明提供了一種絞吸船砂庫備砂粘土分離施工工藝,實現(xiàn)了將貝殼以及粘土球等雜物過濾、得到可以完好利用的砂,以進行沖砂袋的充填工作。

技術(shù)研發(fā)人員:周志強;文棟;馮國林;楊兵;余奇;鄭旺
受保護的技術(shù)使用者:中交天航濱海環(huán)??:焦こ逃邢薰?中交天津航道局有限公司;中交天航環(huán)保工程有限公司;中交天航港灣建設(shè)工程有限公司;中交天津港航勘察設(shè)計研究院有限公司;中交天航南方交通建設(shè)有限公司;中交煙臺環(huán)保疏浚有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.24
技術(shù)公布日:2017.10.24
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