本實(shí)用新型涉及一種防水閘門。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的防水閘門包含一框體、多個(gè)擋水板。平時(shí)框體即固設(shè)于大門、出入口等積水可能流經(jīng)的位置,而在豪雨來臨前再將擋水板安裝于框體內(nèi)??蝮w具有用以壓制擋水板的二固定件、二壓制件及多個(gè)抵緊件。在擋水板安裝于框體后,再將固定件安裝于框體,使固定件位于擋水板的上方,接著通過設(shè)置于固定件上的壓制件于擋水板的兩端由上往下壓制擋水板,使各擋水板互相密合,再通過設(shè)置于框體上的抵緊件由垂直擋水板的方向上壓制擋水板,使擋水板密合于框體上,因此達(dá)到防水的效果。
然而,現(xiàn)有的固定件是設(shè)置于框體的最上緣,因此每次組裝防水閘門時(shí),必須將所有的擋水板都安裝于框體上,才能使擋水板組裝后的高度達(dá)到固定件件壓制件的位置,而被壓制件壓制。換言之,每次組裝只能將所有的擋水板安裝于框體,若欲在降雨量較小的情況下進(jìn)行防水反而不方便使用。
此外,現(xiàn)有的防水閘門的固定件于安裝擋水板前必須自框體上拆卸,并于擋水板安裝完畢后再將固定件安裝回框體上,然后才操作固定件上的壓制件來壓制擋水板。而在安裝固定件時(shí)往往還須通過工具,因此造成諸多不便,也容易延誤時(shí)間。
有鑒于此,亟待解決的技術(shù)問題是如何提出一種更佳的改善方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的主要目的在于,提出一種防水閘門,其裝設(shè)于一門的前方,以防止積水通過門。
為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型提供一種防水閘門,其裝設(shè)于一門的前方,并具有:
一框體,其裝設(shè)于所述門的前方,并具有兩側(cè)框部,其固設(shè)于所述門兩側(cè)的前方,各所述側(cè)框部形成有:
一軌道槽,所述軌道槽垂直延伸并具有一側(cè)開口;
兩滑槽,其分別位于所述軌道槽的兩內(nèi)側(cè)面,并平行于所述軌道槽;及
多個(gè)定位孔,其位于所述側(cè)開口的周緣;
兩定位件,其可拆卸地分別設(shè)置于所述兩側(cè)框部,各所述定位件具有一固定塊,其能夠滑動(dòng)地設(shè)置于所述兩側(cè)框部其中之一,并形成有兩勾設(shè)部,所述兩勾設(shè)部能夠于所述滑槽內(nèi)移動(dòng);
兩壓制件,其由上而下地且能夠調(diào)整地分別貫穿兩固定塊;以及
多個(gè)擋水板,其可拆卸地設(shè)置于所述框體,且位于最上方的所述擋水板選擇性地被所述壓制件壓制。
因此,本實(shí)用新型的有益效果在于:將壓制件設(shè)置于定位件,而通過可于滑槽內(nèi)移動(dòng)的勾設(shè)部,可調(diào)整定位件的位置,因此可配合不同數(shù)量的擋水板使用。相比于現(xiàn)有技術(shù)的防水閘門的壓制件位于側(cè)框部的頂端,而必須將所有擋水板安裝后才能被壓制件壓制,本實(shí)用新型配合不同的雨量設(shè)置不同數(shù)量的擋水板,可定位件移動(dòng)至擋水板上方并以壓制件壓制擋水板,達(dá)到防水的效果。因此,本實(shí)用新型可免去每次都要將所有擋水板安裝于框體的麻煩,也節(jié)省許多時(shí)間。
優(yōu)選地,各該定位件還具有:
一操作片,其選擇性地抵靠于所述固定塊的外側(cè)面;
兩插銷,各所述插銷的一端固設(shè)于所述操作片,另一端貫穿所述固定塊,且所述另一端選擇性地各穿設(shè)于所述定位孔其中之一;以及
兩彈性件,其分別位于所述固定塊及所述插銷間,且分別使所述兩插銷貫穿出所述固定塊。
優(yōu)選地,所述固定塊還形成有兩穿孔,各所述穿孔內(nèi)形成有一階級(jí)面,所述階級(jí)面朝向所述框體;
各所述插銷貫穿所述兩穿孔其中之一,且貫穿所述固定塊的所述另一端具有一凸部;且
各所述彈性件的一端抵靠于所述階級(jí)面,另一端抵靠于所述凸部。
優(yōu)選地,所述定位孔的排列方向平行于所述軌道槽,且各所述擋水板的高度等于位于所述軌道槽的同一端面的相鄰兩所述定位孔的間距。
優(yōu)選地,各所述側(cè)框部形成有兩凹槽,所述兩凹槽位于相應(yīng)的所述側(cè)框部的所述軌道槽的側(cè)開口的兩側(cè)周緣,并平行于所述軌道槽,所述定位孔位于所述凹槽內(nèi);
所述定位孔的排列方向平行于所述軌道槽,且各所述擋水板的高度等于位于所述軌道槽的同一端面的相鄰兩所述定位孔的間距。
優(yōu)選地,所述框體還具有一底框部,其固設(shè)于門前的地板,位于最下方的所述擋水板向下抵靠于所述底框部。
優(yōu)選地,所述框體還具有多個(gè)抵緊件,其穿設(shè)于所述框體的所述兩側(cè)框部,且所述抵緊件選擇性地壓制所述擋水板的兩端。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的立體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的立體分解圖。
圖3及圖4為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的連續(xù)動(dòng)作圖。
圖5為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的側(cè)視動(dòng)作圖。
圖6為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的側(cè)視剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的使用示意圖。
圖8為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的使用示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
10 框體 11 側(cè)框部
110 軌道槽 111 滑槽
112 凹槽 113 定位孔
20 定位件 21 固定塊
212 勾設(shè)部 22 操作片
23 插銷 30 壓制件。
具體實(shí)施方式
首先請(qǐng)參考圖1至圖3。本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提出一種防水閘門,其裝設(shè)于一門的前方,例如裝設(shè)于門框前。但也可裝設(shè)于無門框的門前,例如鐵卷門前面。本實(shí)用新型的防水閘門具有一框體10、二定位件20、二壓制件30、多個(gè)抵緊件40以及多個(gè)擋水板50。
框體10裝設(shè)于門的前方,并具有二側(cè)框部11以及多個(gè)膠條12。側(cè)框部11固設(shè)于門兩側(cè)的前方,其各側(cè)框部11形成有一軌道槽110、二滑槽111、二凹槽112以及多個(gè)定位孔113。軌道槽110垂直延伸并具有一側(cè)開口,且二側(cè)框部11的側(cè)開口彼此相對(duì)。二滑槽111分別位于相應(yīng)的軌道槽110相對(duì)的的二內(nèi)側(cè)面,并平行于軌道槽110。二凹槽112分別形成于相應(yīng)的軌道槽110的側(cè)開口的兩側(cè)周緣上,并平行于軌道槽110。多個(gè)定位孔113分別形成于相應(yīng)的軌道槽110的側(cè)開口的兩側(cè)周緣的凹槽112內(nèi)。
多個(gè)定位孔113的數(shù)量可為二個(gè),且二個(gè)定位孔113鄰近于軌道槽110的上端,并位于同一高度。于本實(shí)施例中,多個(gè)定位孔113的數(shù)量為大于二個(gè),且定位孔113兩兩于高度上相對(duì)應(yīng)地位于凹槽112內(nèi)。換言之,定位孔113的排列方向平行于軌道槽110。
膠條12固設(shè)于容置槽及軌道槽110的內(nèi)側(cè)面,且具體而言是固設(shè)于靠近積水位置一側(cè)的內(nèi)側(cè)面。
接著請(qǐng)參考圖3及圖4。二定位件20可拆卸地分別設(shè)置于二側(cè)框部11,各定位件20具有一固定塊21、一操作片22、二插銷23以及二彈性件24。
各固定塊21可移動(dòng)地設(shè)置于二側(cè)框部11其中之一,并形成有二穿孔211以及二勾設(shè)部212。穿孔211的延伸方向垂直于軌道槽110的延伸方向,并穿孔211內(nèi)形成有一階級(jí)面,階級(jí)面朝向框體10。
勾設(shè)部212能于滑槽111內(nèi)移動(dòng),因此限制了固定塊21移動(dòng)的范圍。具體而言,二勾設(shè)部212自固定塊21朝向框體10的一側(cè)面的兩端延伸而出,且延伸方向垂直于朝向框體10的該側(cè)面;而二勾設(shè)部212的末端各形成有一彎折部,且各勾設(shè)部212的彎折部朝遠(yuǎn)離彼此的方向延伸;二勾設(shè)部212的彎折部分別可移動(dòng)地容置于滑槽111。
操作片22選擇性地抵靠于固定塊21的外側(cè)面,并通過插銷23連接于固定塊21。具體而言,各插銷23貫穿于固定塊21的二穿孔211其中之一,且各二插銷23的一端固設(shè)于操作片22,另一端貫穿固定塊21,并選擇性地各穿設(shè)于多個(gè)定位孔113其中之一。插銷23于貫穿固定塊21的該另一端具有一凸部230。于本實(shí)施例中,凸部230為扣于插銷23上的C形扣。
彈性件24分別位于固定塊21與插銷23間,因此彈性件24的彈力分別使二插銷23貫穿出固定塊21。于本實(shí)施例中,彈性件24為一壓縮彈簧,且各彈性件24的一端抵靠于階級(jí)面,另一端抵靠于凸部230。
二壓制件30分別設(shè)置于二定位件20,并可通過定位件20改變并固定其位置。具體而言,各壓制件30螺合于其中一固定塊21,并由上而下地貫穿固定塊21,且可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整地貫穿的深度。
抵緊件40穿設(shè)于框體10的二側(cè)框部11上,且具體而言是穿設(shè)于遠(yuǎn)離積水位置的一側(cè)上,且可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整地貫穿的深度。抵緊件40的排列方向平行于軌道槽110,且各抵緊件40的高度低于所整應(yīng)的定位孔113。
擋水板50可拆卸地設(shè)置于框體10,且具體而言是各擋水板50的兩端是容置于側(cè)框部11的軌道槽110內(nèi)并選擇性地被抵緊件40壓制。換言之,抵緊件40的數(shù)量為擋水板50的兩倍。位于最上方的擋水板50選擇性地被二壓制件30壓制,而位于最下方的擋水板50容置于底框部的容置槽。各擋水板50的高度等于位于軌道槽110的同一端面的相鄰二定位孔113的間距。
接著請(qǐng)參考圖3至7,于組裝防水閘門時(shí),首先將擋水板50放入底框部的容置槽及側(cè)框部11的軌道槽110內(nèi),且可依據(jù)預(yù)報(bào)的降雨量設(shè)置擋水板50的數(shù)量,而不須每次都用上所有的擋水板50。如圖5所示,安裝完擋水板50后,便可將定位件20安裝置側(cè)框部11。安裝定位件20時(shí),如圖4所示,首先拉開操作片22,使插銷23退入固定塊21內(nèi),因此固定塊21可于側(cè)框部11上沿滑槽111移動(dòng)。當(dāng)固定塊21向下接觸到擋水板50時(shí),可放開操作片22,此時(shí)插銷23即被彈性件24帶動(dòng)而抵靠于側(cè)框部11端面的凹槽112上。接著,如圖3及圖6所示,再向上移動(dòng)固定塊21,當(dāng)插銷23對(duì)準(zhǔn)定位孔113時(shí),插銷23即自動(dòng)被彈性件24推入定位孔,使固定塊21得到定位。除非再將操作片22拉開,否則固定塊21將無法再被移動(dòng)。
接著,向下調(diào)整壓制件30,使壓制件30抵緊于擋水板50上,通過壓制件30抵緊于擋水板50來使各擋水板50間緊密貼合,防止水流入擋水板50間。然后調(diào)整抵緊件40,使抵緊件40抵緊于擋水板50上,因此擋水板50即抵緊于膠條12上,以防止水流入擋水板50與框體間。完成后即如圖7所示。
接著請(qǐng)參考圖8。于本實(shí)用新型的第二實(shí)施例中,其技術(shù)特征與第一實(shí)施例相似,差異僅在于框體10A更具有一底框部13A,其固設(shè)于門前的地板。底框部13A具有一容置槽,其兩端與側(cè)框部11A的軌道槽下端連通。位于最下方的擋水板50容置于底框部13A的容置槽并向下抵靠于底框部13A。
綜上所述,本實(shí)用新型的壓制件30設(shè)置于定位件20,可通過拉開定位件20的操作片22,輕易地將定位件20及壓制件30自框體10分離。相反地,安裝時(shí)僅需拉開操作片22并退出插銷23,然后將定位件20于框體10內(nèi)移動(dòng),直到插銷23對(duì)準(zhǔn)定位孔113后,放開操作件22即可。換言之,本實(shí)用新型于安裝時(shí)不需要通過其他工具,因此可快速便利地安裝及拆卸定位件20及壓制件30。此外,更通過于框體10上設(shè)置有多個(gè)定位孔113,定位件20及壓制件30可設(shè)置于不同的高度。換言之,可配合不同的雨量設(shè)置不同數(shù)量的擋水板40,并同樣能由壓制件30于對(duì)應(yīng)的高度上壓制擋水板40,可免去每次都要將所有擋水板40安裝于框體10的麻煩,也節(jié)省許多時(shí)間。
以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制,雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例進(jìn)行上述公開,然而并非用以限定本實(shí)用新型,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi),應(yīng)當(dāng)能夠利用上述公開的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。