本實(shí)用新型屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種室外施工電梯基礎(chǔ)加固裝置。

背景技術(shù)：

施工電梯作為一種垂直運(yùn)輸工具在建筑工程中有著廣泛的應(yīng)用。對(duì)于深基坑工程而言，建筑物在設(shè)置施工電梯時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)施工電梯位于建筑物與基坑外側(cè)之間的回填土上的情況，在這種情形下，可能會(huì)出現(xiàn)因回填土夯實(shí)不夠而導(dǎo)致施工電梯基礎(chǔ)不均勻沉降，隨著施工使用時(shí)間的延長(zhǎng)，回填土變形增大，可能導(dǎo)致鋼管腳手架支撐體系受力不均，部分甚至起不到支撐作用， 從而影響施工電梯的正常使用，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種室外施工電梯基礎(chǔ)加固裝置，以解決現(xiàn)有施工過(guò)程中因回填土密實(shí)度不夠?qū)е率┕る娞莼A(chǔ)不均勻沉降的技術(shù)問(wèn)題。

一種室外施工電梯基礎(chǔ)加固裝置，包括建筑外墻、室內(nèi)鋼筋混凝土樓板、原始土層、工字鋼和施工電梯基礎(chǔ)，所述建筑外墻和所述原始土層之間為回填土，所述建筑外墻上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述原始土層上澆筑有混凝土墊層，所述混凝土墊層上預(yù)埋有若干道圓鋼，所述安裝孔的根部、所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板的上表面以及所述混凝土墊層的上表面均位于同一水平面；所述工字鋼的一端穿過(guò)所述安裝孔固定安裝在所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板上，所述工字鋼的另一端通過(guò)圓鋼固定安裝在所述混凝土墊層上，所述施工電梯基礎(chǔ)放置在所述工字鋼上。

優(yōu)選的，所述混凝土墊層上預(yù)埋有兩道圓鋼。

優(yōu)選的，所述工字鋼與圓鋼通過(guò)焊接連接在一起。

優(yōu)選的，所述工字鋼的一端通過(guò)固定鐵塊固定安裝在所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板上。

優(yōu)選的，所述固定鐵塊的側(cè)面固定在所述建筑外墻的內(nèi)表面。

優(yōu)選的，所述工字鋼為若干個(gè)。

優(yōu)選的，所述工字鋼為32#工字鋼。

優(yōu)選的，所述圓鋼為?20圓鋼。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果：

1）本實(shí)用新型的室外施工電梯基礎(chǔ)加固裝置不在回填土上直接施工，而是將施工電梯基礎(chǔ)架設(shè)在室內(nèi)鋼筋混凝土樓板和原始土層上，避免了因?yàn)榛靥钔梁粚?shí)不夠?qū)е率┕る娞莼A(chǔ)不均勻沉降從而影響施工電梯的正常使用的問(wèn)題，因此，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

2）本實(shí)用新型中，工字鋼的受力面為室內(nèi)鋼筋混凝土樓板和原始土層上的混凝土墊層，其強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)，傳力效果好，且承載能力與接觸面不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間的延長(zhǎng)降低和變形。

3）本實(shí)用新型中，工字鋼的兩端分別通過(guò)固定鐵塊和圓鋼進(jìn)行加固安裝，不易移動(dòng)，施工時(shí)更加安全。

4）本實(shí)用新型可以根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)荷載確定工字鋼的使用數(shù)量，并且施工完成后可拆卸重復(fù)利用，節(jié)約大量的財(cái)力、物力，施工成本低，并縮短了工期。

綜合上述，本實(shí)用新型的室外施工電梯基礎(chǔ)加固裝置采用了工字鋼支撐施工電梯基礎(chǔ)，操作簡(jiǎn)單，施工方便，可有效避免施工電梯基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降，安全效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1、工字鋼；2、圓鋼；3、混凝土墊層；4、原始土層；5、施工電梯基礎(chǔ)；6、建筑外墻；7、固定鐵塊；8、室內(nèi)鋼筋混凝土樓板；9、安裝孔；10、回填土。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種室外施工電梯基礎(chǔ)加固裝置，包括建筑外墻6、室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8、原始土層4、工字鋼1和施工電梯基礎(chǔ)5，所述建筑外墻6和所述原始土層4之間為回填土10，所述建筑外墻6開(kāi)設(shè)有安裝孔9，所述原始土層4上澆筑有混凝土墊層3，混凝土墊層3可以提高施工電梯基礎(chǔ)5的受力強(qiáng)度，所述混凝土墊層3上預(yù)埋有兩道圓鋼2，所述安裝孔9的根部、所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8的上表面以及所述混凝土墊層3的上表面均位于同一水平面，以使承載施工電梯基礎(chǔ)5的受力面受力均勻。所述工字鋼1的一端穿過(guò)所述安裝孔9固定安裝在所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8上，所述工字鋼1的另一端通過(guò)圓鋼2固定安裝在所述混凝土墊層3上，所述工字鋼1與圓鋼2通過(guò)焊接連接在一起，以加固工字鋼1的固定安裝。所述施工電梯基礎(chǔ)5放置在所述工字鋼1上，在本實(shí)用新型中根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)5的荷載確定工字鋼1的數(shù)量，所述工字鋼1可選用32#工字鋼，所述圓鋼2可選用?20圓鋼。

本實(shí)用新型的施工方式：先在待安裝施工電梯的建筑物外墻6上開(kāi)設(shè)安裝孔9，并且保證安裝孔9的根部與所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8的上表面位于同一水平面，然后在原始土層4上澆筑一塊混凝土墊層3，使混凝土墊層3的上表面與所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8的上表面位于同一水平面，以保證施工電梯基礎(chǔ)5的安裝平面平整且受力均勻；在混凝土墊層3上預(yù)埋圓鋼2，將工字鋼1從安裝孔9穿入，使工字鋼1的一端固定在室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8上，另一端固定在混凝土墊層3上，并且通過(guò)圓鋼2與工字鋼1進(jìn)行焊接加固，最后將施工電梯基礎(chǔ)5放置在所述工字鋼1上。

實(shí)施例2

與實(shí)施例1不同的是，所述混凝土墊層3上預(yù)埋有一道圓鋼2。

實(shí)施例3

與實(shí)施例1不同的是，所述工字鋼1的一端通過(guò)固定鐵塊7固定安裝在所述室內(nèi)鋼筋混凝土樓板8上，所述固定鐵塊7的側(cè)面固定在所述建筑外墻6的內(nèi)表面，此設(shè)置可以加固所述工字鋼1一端的固定安裝，使電梯施工時(shí)不易移動(dòng)而避免發(fā)生危險(xiǎn)。

雖然，上文中已經(jīng)用一般性說(shuō)明及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳盡的描述，但在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上，可以對(duì)之作一些修改或改進(jìn)，這對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的。因此，在不偏離本實(shí)用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。