本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著城市化進(jìn)程的加速，停車場(chǎng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其建設(shè)和管理日益受到重視。然而，在雨季，停車場(chǎng)入口區(qū)域伴隨車輛的進(jìn)入，車輛進(jìn)入地下車庫(kù)會(huì)將附著在輪胎的雨水帶到地庫(kù)，如果較長(zhǎng)時(shí)間的雨天，大量的雨水會(huì)被帶入，造成地庫(kù)有積水，積水會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的車輛進(jìn)入地庫(kù)發(fā)生打滑的風(fēng)險(xiǎn)，因此提供一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置就成為急需解決的問(wèn)題了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置。

3、(二)技術(shù)方案

4、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的主要技術(shù)方案包括：

5、一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，包括收集板、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及擠壓機(jī)構(gòu)；

6、所述收集板設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述收集板并排設(shè)置組成雨水收集通道，所述收集板上均設(shè)置有吸水面層，相鄰的所述收集板中，其中一個(gè)所述收集板的所述吸水面層朝上設(shè)置，另一個(gè)所述收集板的所述吸水面層朝下設(shè)置；

7、所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接所述收集板，用于驅(qū)動(dòng)所述若干收集板同步翻轉(zhuǎn)；

8、所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述收集板正下方，用于將翻轉(zhuǎn)朝下所述收集板上的吸水面層水份擠出。

9、優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一驅(qū)動(dòng)輪、第二驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸座、主動(dòng)軸、同步帶、第一電機(jī)以及連接板；

10、所述連接板設(shè)置有兩塊，呈左右對(duì)稱設(shè)置在所述雨水收集通道的下方；

11、所述軸座設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述軸座與所述收集板一一對(duì)應(yīng)，且安裝在所述連接板上；

12、所述驅(qū)動(dòng)軸的一端連接所述軸座，所述驅(qū)動(dòng)軸的另一端連接所述收集板；

13、所述第一驅(qū)動(dòng)輪安裝在所述驅(qū)動(dòng)軸上；

14、所述第二驅(qū)動(dòng)輪安裝在所述主動(dòng)軸上，且所述主動(dòng)軸的一端連接所述第一電機(jī)；

15、所述同步帶連接所述第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪；

16、所述主動(dòng)齒輪安裝在所述主動(dòng)軸的一端；

17、所述從動(dòng)齒輪嚙合連接在相鄰的所述主動(dòng)齒輪間。

18、優(yōu)選的，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括收集箱、升降組件以及擠壓板；

19、所述收集箱設(shè)置在所述雨水收集通道的正下方；

20、所述擠壓板安裝在所述收集箱內(nèi)，且所述擠壓板上均布有若干穿孔；

21、所述收集箱內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有升降槽，所述升降組件安裝在所述升降槽內(nèi)，且所述升降組件的升降端連接所述擠壓板。

22、優(yōu)選的，所述升降組件包括絲桿、第二電機(jī)、升降塊、第一錐齒輪以及第二錐齒輪；

23、所述絲桿安裝在所述升降槽內(nèi)，且所述絲桿頂部與所述升降槽頂部?jī)?nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

24、所述第一錐齒輪安裝在所述絲桿底部；

25、所述第二電機(jī)通過(guò)所述第二錐齒輪連接所述第一錐齒輪；

26、所述升降塊螺紋連接在所述絲桿上，且所述擠壓板安裝在兩個(gè)所述升降組件的升降塊間。

27、優(yōu)選的，所述收集箱內(nèi)設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)桿，所述擠壓板上開(kāi)設(shè)有與所述導(dǎo)桿相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)孔，所述收集箱底部設(shè)置有排水口。

28、優(yōu)選的，所述收集箱底部的排水口通過(guò)管路連接地庫(kù)排水管網(wǎng)。

29、優(yōu)選的，還包括智能控制機(jī)構(gòu)，所述智能控制機(jī)構(gòu)包括壓力傳感器、道閘以及單片機(jī)，所述雨水收集通道中位于通道末端的兩個(gè)所述收集板上與所述吸水面層相背的一面上均設(shè)置有所述壓力傳感器，所述壓力傳感器、道閘、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及擠壓機(jī)構(gòu)均電連接所述單片機(jī)。

30、優(yōu)選的，所述吸水面層包括耐磨表層以及吸水內(nèi)層，所述吸水內(nèi)層由純棉制成，所述耐磨表層由錦綸制成。

31、(三)有益效果

32、本發(fā)明的有益效果在于：采用上述技術(shù)方案，車輪從雨水收集通道經(jīng)過(guò)時(shí)，收集板上的吸水面層用于吸附車輪上的雨水，車輛經(jīng)過(guò)雨水收集通道后，在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，使得雨水收集通道中吸水面層朝上的收集板翻轉(zhuǎn)向下，而吸水面層朝下的收集板翻轉(zhuǎn)向上，能夠用于下一車輛經(jīng)過(guò)時(shí)的雨水收集，再通過(guò)擠壓機(jī)構(gòu)將翻轉(zhuǎn)朝下收集板上的吸水面層水份擠出，以便后續(xù)的重復(fù)使用，本申請(qǐng)通過(guò)切換相鄰收集板上吸水面層的朝向，使得雨水收集通道能夠持續(xù)對(duì)車輛車輪上的雨水進(jìn)行收集，避免地下停車場(chǎng)產(chǎn)生積水，確保停車安全。

技術(shù)特征：

1.一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，包括收集板、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及擠壓機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一驅(qū)動(dòng)輪、第二驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸座、主動(dòng)軸、同步帶、第一電機(jī)以及連接板；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括收集箱、升降組件以及擠壓板；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，所述升降組件包括絲桿、第二電機(jī)、升降塊、第一錐齒輪以及第二錐齒輪；

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，所述收集箱內(nèi)設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)桿，所述擠壓板上開(kāi)設(shè)有與所述導(dǎo)桿相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)孔，所述收集箱底部設(shè)置有排水口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，所述收集箱底部的排水口通過(guò)管路連接地庫(kù)排水管網(wǎng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，還包括智能控制機(jī)構(gòu)，所述智能控制機(jī)構(gòu)包括壓力傳感器、道閘以及單片機(jī)，所述雨水收集通道中位于通道末端的兩個(gè)所述收集板上與所述吸水面層相背的一面上均設(shè)置有所述壓力傳感器，所述壓力傳感器、道閘、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及擠壓機(jī)構(gòu)均電連接所述單片機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，其特征在于，所述吸水面層包括耐磨表層以及吸水內(nèi)層，所述吸水內(nèi)層由純棉制成，所述耐磨表層由錦綸制成。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供的一種停車場(chǎng)入口的車輛雨水收集裝置，包括收集板、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及擠壓機(jī)構(gòu)，若干個(gè)收集板并排設(shè)置組成雨水收集通道，相鄰的收集板中，其中一個(gè)收集板的吸水面層朝上設(shè)置，另一個(gè)收集板的吸水面層朝下設(shè)置，吸水面層起到吸水作用，車輛經(jīng)過(guò)雨水收集通道后，在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，使得雨水收集通道中吸水面層朝上的收集板翻轉(zhuǎn)向下，而吸水面層朝下的收集板翻轉(zhuǎn)向上，能夠用于下一車輛經(jīng)過(guò)時(shí)的雨水收集，再通過(guò)擠壓機(jī)構(gòu)將翻轉(zhuǎn)朝下收集板上的吸水面層水份擠出，以便后續(xù)的重復(fù)使用，本申請(qǐng)通過(guò)切換相鄰收集板上吸水面層的朝向，使得雨水收集通道能夠持續(xù)對(duì)車輛車輪上的雨水進(jìn)行收集，避免地下停車場(chǎng)產(chǎn)生積水，確保停車安全。

技術(shù)研發(fā)人員：張榮剛,姚忠亮,方夢(mèng),曹智,王昌偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建技術(shù)師范學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9