本發(fā)明涉及邊坡防護(hù)施工。更具體地說，本發(fā)明涉及一種路塹高邊坡防護(hù)體系的施工方法。

背景技術(shù)：

1、路塹高邊坡是指在道路建設(shè)中，為了滿足交通需求和地形要求，需要在地面上開挖一定深度的路塹，并且在路塹兩側(cè)形成較高的邊坡。為確保路塹結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，需要在路塹兩側(cè)形成較高的邊坡上進(jìn)行支護(hù)，根據(jù)不同的邊坡高度、坡度狀態(tài)設(shè)置適應(yīng)性的防護(hù)體系并進(jìn)行維護(hù)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)以柔性鋼繩網(wǎng)系統(tǒng)防護(hù)塹坡節(jié)理發(fā)育密集或者路塹外側(cè)陡屋發(fā)育有崩塌落石的段落，用于防止落石、飛石的發(fā)生，具有主動(dòng)性、可靠性、適用性廣的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)措施相比，經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、可持續(xù)性更佳，但現(xiàn)有的防護(hù)網(wǎng)體系一般都是通過先布置錨桿，然后穿入支撐繩，再在支撐繩上縫合連接鋼繩網(wǎng)，以完成對(duì)整個(gè)邊坡的防護(hù)，防護(hù)體系的施工過程十分繁瑣，安裝不便，施工人員在斜坡上攀爬停留過長(zhǎng)時(shí)間，影響施工安全性；而錨桿框架梁則適用于邊坡整體穩(wěn)定、巖體破碎、破面存在碎落及小規(guī)模楔形體破壞的巖質(zhì)路段，錨桿框架梁的施工中對(duì)邊坡的平整要求高，施工效率也有待提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個(gè)目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。

2、本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種路塹高邊坡防護(hù)體系的施工方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)對(duì)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)施工難度大、效率低的技術(shù)問題。

3、為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種路塹高邊坡防護(hù)體系的施工方法，包括如下步驟：

4、s1、清理邊坡面后，測(cè)量路塹高邊坡地形數(shù)據(jù)，確定邊坡級(jí)數(shù)、分級(jí)高度及坡度，對(duì)于一側(cè)邊坡，從上至下，采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)+錨桿框架梁防護(hù)形式；

5、s2、施工鋼繩錨桿，鋼繩錨桿的頭部設(shè)置有環(huán)套，先按設(shè)計(jì)圖紙的錨桿布置間距進(jìn)行放樣，對(duì)鋼繩錨桿的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，鉆鑿錨桿孔并清孔，鉆孔軸線垂直于坡面，安裝鋼繩錨桿后注漿；

6、s3、設(shè)置縱向支撐繩、橫向支撐繩、縫合繩、格柵網(wǎng)、鋼繩網(wǎng)、繩扣，以四個(gè)相鄰的鋼繩錨桿作為頂角圍成的矩形區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)布置單元，格柵網(wǎng)的尺寸小于鋼繩網(wǎng)的尺寸小于布置單元的尺寸，縫合繩的兩端設(shè)置繩扣，用于與鋼繩錨桿的環(huán)套連接，縫合繩用于將鋼繩網(wǎng)與對(duì)應(yīng)側(cè)的縱向支撐繩或橫向支撐繩穿套連接，在縱向支撐繩、橫向支撐繩上按照布置單元的對(duì)應(yīng)方向間隔設(shè)置卡位標(biāo)記，格柵網(wǎng)通過連接件與縱向支撐繩、橫向支撐繩、鋼繩網(wǎng)連接；

7、s4、預(yù)設(shè)鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)，在鋼繩網(wǎng)的四個(gè)側(cè)邊分別設(shè)置一個(gè)過渡管件，過渡管件包括連接桿，在連接桿的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向等間隔連接有c形環(huán)，間隔距離不小于c形環(huán)的厚度，c形環(huán)的軸向與連接桿的長(zhǎng)度方向平行設(shè)置，c形環(huán)的開口位于與連接桿相背的一側(cè)且c形環(huán)的開口尺寸大于縱向支撐繩、橫向支撐繩的外徑，在連接桿上位于c形環(huán)的兩側(cè)分別可拆卸連接有壓桿，在連接桿上對(duì)應(yīng)壓桿的兩端還設(shè)置有鎖扣，用于鎖定壓桿狀態(tài)，縫合繩沿鋼繩網(wǎng)的側(cè)邊延伸方向依次交叉穿繞過鋼繩網(wǎng)的一個(gè)邊緣網(wǎng)孔、一個(gè)c形環(huán)，通過壓桿將繞設(shè)c形環(huán)的縫合繩壓緊在連接桿的對(duì)應(yīng)側(cè)，并通過鎖扣鎖緊；

8、s5、將相鄰的鋼繩網(wǎng)的相同側(cè)的過渡管件對(duì)齊間隔相對(duì)插接，所有c形環(huán)的內(nèi)側(cè)共同形成一個(gè)過繩孔道，另取連接繩將插接后的兩個(gè)過渡管件臨時(shí)系為一體，對(duì)于格柵網(wǎng)，將格柵網(wǎng)的待連接一側(cè)與對(duì)應(yīng)側(cè)的過渡管件外周或鋼繩網(wǎng)通過連接件預(yù)連接，依次結(jié)成覆蓋一段區(qū)域內(nèi)所有布置單元的防護(hù)網(wǎng)；

9、s6、將每根橫向支撐繩按照長(zhǎng)度方向依次穿過同一設(shè)計(jì)橫向的一個(gè)環(huán)套、一個(gè)過繩孔道，拉直，對(duì)橫向支撐繩的兩端進(jìn)行固結(jié)，拆下橫向的過渡管件，c形環(huán)通過開口離開橫向支撐繩；牽引縱向支撐繩，從上至下依次穿過同一設(shè)計(jì)縱向的一個(gè)環(huán)套、一個(gè)過繩孔道，拉直，對(duì)縱向支撐繩的兩端進(jìn)行固結(jié)，拆下縱向的過渡管件，c形環(huán)通過開口離開縱向支撐繩，完成主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工；

10、s7、施工錨桿框架梁防護(hù)結(jié)構(gòu)。

11、優(yōu)選的是，所述壓桿的面向所述連接桿的一面沿長(zhǎng)度方向間隔開設(shè)有壓槽，一個(gè)壓槽對(duì)應(yīng)一個(gè)所述c形環(huán)等高度貫通開設(shè)在所述連接桿上，用于容納并限位繞過對(duì)應(yīng)所述c形環(huán)的所述縫合繩。

12、優(yōu)選的是，所述c形環(huán)設(shè)置有開口的一側(cè)外端與所述連接桿固定所述c形環(huán)的一側(cè)設(shè)置為相互平行的端面，所述過渡管件上的相鄰所述c形環(huán)的間隔距離小于所述c形環(huán)的厚度與所述縫合繩的外徑之和，以將所述縫合繩繞設(shè)的一環(huán)限位在對(duì)應(yīng)的所述c形環(huán)的外側(cè)。

13、優(yōu)選的是，所述布置單元的平面大小為（4.5m±0.3m）×（4.5m±0.3m）。

14、優(yōu)選的是，在步驟s2中，對(duì)所述鋼繩錨桿的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位后，挖錨桿坑前，每一孔位均鑿出一深度不小于外露所述環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，并做出標(biāo)記，鉆鑿錨桿孔時(shí)的孔深大于所述鋼繩錨桿長(zhǎng)度的5cm以上且上沿的一排錨桿孔的長(zhǎng)度大于其余高度的錨桿孔的長(zhǎng)度。

15、優(yōu)選的是，相鄰的所述格柵網(wǎng)之間進(jìn)行連接且重疊寬度不小于5cm。

16、優(yōu)選的是，所述錨桿框架梁的具體施工步驟如下：

17、a1、施工錨桿，先對(duì)錨桿孔位測(cè)放，然后鉆孔清孔，制作并安裝錨桿，錨孔注漿；

18、a2、采用拉線法對(duì)框格梁橫、豎梁位置進(jìn)行放樣，土質(zhì)邊坡采用人開挖基槽，石質(zhì)邊坡采用風(fēng)鎬開鑿基槽，同一級(jí)邊坡挖方順序?yàn)?，由上至下，一步到位，槽底密?shí)平順，不擾動(dòng)原狀土，確?？蚋袂度肫旅鎺r土內(nèi)30cm，外露10cm，若巖體為石質(zhì)邊坡，框格嵌入坡面內(nèi)10cm，外露30cm；

19、a3、鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)坡面綁扎、焊接的方式進(jìn)行，鋼筋凈保護(hù)層厚度為50mm，鋼筋焊接時(shí)采用單面焊，單面焊焊接長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑，錨桿的彎鉤與框格梁主筋焊接，主筋彎起10cm，框架底部由錨釘錨固于坡面，錨固深度不小于0.5m，同一截面鋼筋接頭數(shù)不超過鋼筋總根數(shù)的?1/2；

20、a4、框架梁采用輕型鋼模板或塑鋼模板，模板要求表面光潔、硬度好，預(yù)先刷脫模劑備用，模板安裝采用“拉線法”，按線支立，確保模板橫平豎直，側(cè)模一次支立完成，兩側(cè)模間相對(duì)固定，模板與沿面間的空隙用砂漿封堵，防漏漿影響混凝土的質(zhì)量；

21、a5、澆筑框架梁混凝土，框架每間隔15m設(shè)置一道寬2cm的伸縮縫，兩側(cè)布設(shè)錨桿，內(nèi)填瀝青麻絮；

22、a6、混凝土初凝后覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

23、本發(fā)明至少包括以下有益效果：本發(fā)明的路塹高邊坡防護(hù)體系的施工方法，在主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工過程中，首先施工帶有環(huán)套的鋼繩錨桿，然后利用過渡管件預(yù)連接縫合繩與縱向支撐繩或橫向支撐繩，相鄰鋼繩網(wǎng)的同側(cè)過渡管件相互插接，在內(nèi)部形成軸向貫通的過繩孔道，供縱向支撐繩或橫向支撐繩穿過，以將對(duì)應(yīng)位置的鋼繩網(wǎng)串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)鋼繩網(wǎng)與縱向支撐繩、橫向支撐繩的快速安裝連接，橫向支撐繩、縱向支撐繩牽引到位后，拆除過渡管件，形成受力轉(zhuǎn)換，完成主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的布置施工，顯著提高了邊坡主動(dòng)防護(hù)體系的施工效率，減少施工人員反復(fù)在邊坡面上對(duì)每個(gè)鋼繩網(wǎng)單獨(dú)進(jìn)行縫合施工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工安全性。

24、本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。