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一種隧道明洞的修建方法與流程

文檔序號:40622988發(fā)布日期:2025-01-10 18:28閱讀:4來源:國知局
一種隧道明洞的修建方法與流程

本發(fā)明涉及一種隧道明洞應(yīng)用,尤其是涉及一種隧道明洞的修建方法。


背景技術(shù):

1、隧道明洞主要用于遭受坍方、落石或流石、流泥危害的隧道洞口或路塹地段,有時也作為整治路塹出現(xiàn)落石滑坡等病害的有效手段。傳統(tǒng)的隧道明洞修建方法一般以現(xiàn)澆施工和預(yù)制模版拼接兩種,傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工一般都是在需要修建隧道明洞的地方設(shè)置鋼筋架利用內(nèi)模和外模包裹,在內(nèi)外模之間澆筑混凝土,由于內(nèi)模和外模頂部均處于懸空狀態(tài),自重很大的隧道明洞洞身需要很復(fù)雜的模板搭建流程,混凝土的澆筑也容易出現(xiàn)塌落、虛澆、不容易振搗的弊端,不僅施工質(zhì)量難以保證,而且費(fèi)時費(fèi)力,精度不高;在預(yù)制模版施工時,需要將需要修建的隧道明洞分解成模塊,異地進(jìn)行混凝土澆筑,再拉到現(xiàn)場進(jìn)行拼接,運(yùn)輸成本高,拼接難度大。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服背景技術(shù)中的不足,本發(fā)明公開一種隧道明洞的修建方法,通過在隧道洞口一側(cè)修建條形臺,在隧道洞口另一側(cè)挖掘弧形槽,利用弧形槽充當(dāng)弧形洞壁頂部的弧形外模修建能夠翻轉(zhuǎn)的弧形洞壁,再用吊車翻轉(zhuǎn)后和條形臺接合形成隧道明洞,起到了修建弧形洞壁時內(nèi)模和外模均不懸空,不僅節(jié)省了模板資源,而且混凝土容易振搗不會出現(xiàn)塌落、虛澆的情況。

2、為了實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

3、一種隧道明洞的修建方法,包括以下步驟:

4、步驟一、在隧道洞身修建完成的隧道洞口一側(cè)隧道洞身豎直處修建條形臺:在隧道洞身修建完成的隧道洞口一側(cè)基面修建連接隧道洞身豎直處且按照隧道洞身延長的現(xiàn)澆條形臺;

5、步驟二、在隧道口部另一側(cè)基面開挖弧形槽:在與條形臺相對的隧道洞口另一側(cè)基面開挖弧形槽,并在弧形槽隧道洞口一側(cè)的兩端分別留出方臺;

6、步驟三、制作能夠翻轉(zhuǎn)的內(nèi)支撐骨架:用鋼筋制作能夠翻轉(zhuǎn)的內(nèi)支撐骨架,內(nèi)支撐骨架包括“冂”形支架和弧形桿,在弧形桿的一端設(shè)有轉(zhuǎn)環(huán),在弧形桿的另一端設(shè)有吊環(huán),弧形桿為多根且間隔設(shè)置,多根弧形桿均利用其設(shè)有的轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動連接在“冂”形支架頂端的橫桿上,在多根弧形桿之間間隔設(shè)有多根支撐桿將多根弧形桿串接在一起,弧形桿和支撐桿結(jié)合后形成翻轉(zhuǎn)架;

7、步驟四、將內(nèi)支撐骨架設(shè)置在隧道洞口另一側(cè):將內(nèi)支撐骨架設(shè)置在隧道洞口另一側(cè),使“冂”形支架的兩端沿兩方臺頂部插入到兩方臺內(nèi),使翻轉(zhuǎn)架的中部置于弧形槽內(nèi);

8、步驟五、在翻轉(zhuǎn)架上捆扎內(nèi)支撐輔架:在翻轉(zhuǎn)架上捆扎內(nèi)支撐輔架使之外輪廓和隧道洞身的厚度相同形成翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架;

9、步驟六、在翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架外部覆蓋模板:在位于弧形槽內(nèi)至遠(yuǎn)離“冂”形支架的翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架另一端之間的內(nèi)支撐輔架外部除了和弧形槽槽底及側(cè)壁接觸部分覆蓋模板a;

10、步驟七、在翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架內(nèi)澆筑混凝土:向翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架內(nèi)注入混凝土并振搗;

11、步驟八、模板a去模形成弧形洞壁:待注入翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架內(nèi)的混凝土干固后模板a去模使?jié)仓糠值姆D(zhuǎn)內(nèi)模架形成弧形洞壁;

12、步驟九、將弧形洞壁翻轉(zhuǎn):用吊車吊起吊環(huán)使弧形洞壁以轉(zhuǎn)環(huán)的軸心為圓心翻轉(zhuǎn)至弧形洞壁位于吊環(huán)一端的端部和條形臺的頂部相接觸;

13、步驟十、填平弧形槽:用回填土將弧形槽填至和基面一樣平整并夯實(shí);

14、步驟十一、割除吊環(huán)并在“冂”形支架外部捆扎捆扎架:將吊環(huán)割除并在“冂”形支架的外部捆扎捆扎架,使捆扎架的厚度和內(nèi)支撐輔架的厚度相同;

15、步驟十二、在捆扎架和未澆筑混凝土的內(nèi)支撐輔架外部設(shè)置模板b并澆筑:在捆扎架和剩余未澆筑混凝土的內(nèi)支撐輔架外部設(shè)置模板b并澆筑混凝土;

16、步驟十三、去除模板b將接縫灌漿結(jié)合:去除模板b將弧形洞壁和條形臺的接縫處用小骨料混凝土結(jié)合使灌注混凝土的捆扎架、弧形洞壁和條形臺形成一體式的明洞洞身,明洞洞身和基面圍城的區(qū)域形成貫通隧道洞口的明洞洞口,將明洞洞身與隧道洞身的接縫處用小骨料混凝土結(jié)合;

17、步驟十四、延續(xù)上述步驟將明洞洞身延長:按照上述步驟逐步將明洞洞身延長至需要長度。

18、所述的隧道明洞的修建方法,步驟一中條形臺的材質(zhì)為鋼筋混凝土。

19、所述的隧道明洞的修建方法,步驟二中弧形槽在開挖后弧形槽內(nèi)用夯土機(jī)夯實(shí)。

20、所述的隧道明洞的修建方法,步驟三中弧形桿的材質(zhì)為鋼筋,弧形桿一端的轉(zhuǎn)環(huán)和弧形桿另一端的吊環(huán)均為弧形桿伸長一段并握制而成,在多根弧形桿之間間隔設(shè)有的多根支撐桿的連接方式為焊接。

21、所述的隧道明洞的修建方法,步驟三中在吊環(huán)和弧形桿的另一端之間設(shè)有連接桿。

22、所述的隧道明洞的修建方法,步驟五中翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架的外弧面和弧形槽的槽底貼合。

23、所述的隧道明洞的修建方法,步驟六中模板a和內(nèi)支撐輔架接觸部分的模板a接觸面按照內(nèi)支撐輔架的外輪廓塑形。

24、所述的隧道明洞的修建方法,步驟十中回填土可用開挖弧形槽挖出的土回填。

25、所述的隧道明洞的修建方法,步驟十二中在捆扎架和剩余未澆筑混凝土的內(nèi)支撐輔架外部設(shè)置的模板b按照捆扎架和剩余未澆筑混凝土的內(nèi)支撐輔架外部輪廓塑形。

26、所述的隧道明洞的修建方法,步驟十四中需要延長明洞洞身時可以按照將下一修建的明洞洞身設(shè)有的條形臺位于上一明洞洞口的一側(cè)、弧形洞壁位于上一明洞洞口的另一側(cè),再下一修建的明洞洞身設(shè)有的弧形洞壁位于上一明洞洞口的一側(cè)、條形臺位于上一明洞洞口的另一側(cè),即按照正反設(shè)置交替進(jìn)行。

27、由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下有益效果:

28、本發(fā)明所述的隧道明洞的修建方法,通過在隧道洞口一側(cè)修建條形臺,在隧道洞口另一側(cè)挖掘弧形槽,利用弧形槽充當(dāng)弧形洞壁頂部的弧形外模修建能夠翻轉(zhuǎn)的弧形洞壁,再用吊車翻轉(zhuǎn)后和條形臺接合形成隧道明洞,起到了修建弧形洞壁時內(nèi)模和外模均不懸空,不僅節(jié)省了模板資源,而且混凝土容易振搗不會出現(xiàn)塌落、虛澆的情況;本發(fā)明設(shè)計合理、易于操作,有效的提高了施工精度,使隧道明洞修建質(zhì)量得到了有效的提高,具有重要推廣意義。



技術(shù)特征:

1.一種隧道明洞的修建方法,其特征是,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟一中條形臺(1)的材質(zhì)為鋼筋混凝土。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟二中弧形槽(5)在開挖后弧形槽(5)內(nèi)用夯土機(jī)夯實(shí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟三中弧形桿(11)的材質(zhì)為鋼筋,弧形桿(11)一端的轉(zhuǎn)環(huán)(8)和弧形桿(11)另一端的吊環(huán)(13)均為弧形桿(11)伸長一段并握制而成,在多根弧形桿(11)之間間隔設(shè)有的多根支撐桿(10)的連接方式為焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟三中在吊環(huán)(13)和弧形桿(11)的另一端之間設(shè)有連接桿(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟五中翻轉(zhuǎn)內(nèi)模架的外弧面和弧形槽(5)的槽底貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟六中模板a(15)和內(nèi)支撐輔架(14)接觸部分的模板a(15)接觸面按照內(nèi)支撐輔架(14)的外輪廓塑形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟十中回填土可用開挖弧形槽(5)挖出的土回填。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟十二中在捆扎架(18)和剩余未澆筑混凝土的內(nèi)支撐輔架(14)外部設(shè)置的模板b(19)按照捆扎架(18)和剩余未澆筑混凝土的內(nèi)支撐輔架(14)外部輪廓塑形。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道明洞的修建方法,其特征是:步驟十四中需要延長明洞洞身(20)時可以按照將下一修建的明洞洞身(20)設(shè)有的條形臺(1)位于上一明洞洞口(17)的一側(cè)、弧形洞壁(16)位于上一明洞洞口(17)的另一側(cè),再下一修建的明洞洞身(20)設(shè)有的弧形洞壁(16)位于上一明洞洞口(17)的一側(cè)、條形臺(1)位于上一明洞洞口(17)的另一側(cè),即按照正反設(shè)置交替進(jìn)行。


技術(shù)總結(jié)
一種隧道明洞的修建方法,涉及一種隧道明洞應(yīng)用,包括以下步驟:在隧道洞身修建完成的隧道洞口一側(cè)隧道洞身豎直處修建條形臺、在隧道口部另一側(cè)基面開挖弧形槽、制作能夠翻轉(zhuǎn)的內(nèi)支撐骨架、在翻轉(zhuǎn)架上捆扎內(nèi)支撐輔架、模板A去模形成弧形洞壁、將弧形洞壁翻轉(zhuǎn)、填平弧形槽、去除模板B將接縫灌漿結(jié)合、延續(xù)上述步驟將明洞洞身延長;本發(fā)明通過在隧道洞口一側(cè)修建條形臺,在隧道洞口另一側(cè)挖掘弧形槽,利用弧形槽充當(dāng)弧形洞壁頂部的弧形外模修建能夠翻轉(zhuǎn)的弧形洞壁,再用吊車翻轉(zhuǎn)后和條形臺接合形成隧道明洞,起到了修建弧形洞壁時內(nèi)模和外模均不懸空,不僅節(jié)省了模板資源,而且混凝土容易振搗不會出現(xiàn)塌落、虛澆的情況。

技術(shù)研發(fā)人員:康煒煒,喬彪,彭磊,楊海鵬,張閣平,劉培勇,郭冬洋,尉振剛,王勇軍,韓迦南,羅建國,谷燕鋒,鄧可樂,甘波,劉偉杰,王慶慶,劉波,黃星宇,李垚兵,林培華,劉光宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中鐵七局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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