本發(fā)明涉及路基邊坡防垮塌，具體為路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)及方法。

背景技術(shù)：

1、巖質(zhì)路基是指將已經(jīng)打碎的巖石作為路面基層的結(jié)構(gòu)，在山道或其他土質(zhì)松軟的特殊區(qū)域，便往往需要巖質(zhì)路基作為路面基層使用，而在巖質(zhì)路基使用的過程中，往往需要一種防垮塌結(jié)構(gòu)對巖質(zhì)路基的外層表面進(jìn)行支撐，以防止巖質(zhì)路基出現(xiàn)材料掉落或坍塌等情況，但現(xiàn)有的路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)，卻有著一些不足之處，就比如：

2、申請?zhí)枺篶n202322285455.x的一種邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，該設(shè)備通過在邊坡的頂部開挖澆筑樁體，且若干根支柱與橫梁、腰梁和腳梁連接成若干的三角形格框，形成有效的支護(hù)避免邊坡的垮塌，從而可以對較高、較陡路基邊坡進(jìn)行支護(hù)，且不會占用較多的空間，同時(shí)邊坡穩(wěn)定性較好，可以防止邊坡垮塌；但在實(shí)際使用過程中，由于該設(shè)備難以對護(hù)坡板等機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐，從而可能會導(dǎo)致該設(shè)備在對巖質(zhì)路基的邊坡表面進(jìn)行防護(hù)支撐時(shí)，可能會出現(xiàn)支撐力不足的情況，從而降低了該設(shè)備的防護(hù)效率。

3、所以我們提出了路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)及方法，以便于解決上述中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)及方法，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上大多數(shù)路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)難以對護(hù)坡板等機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐，從而可能會導(dǎo)致該設(shè)備在對巖質(zhì)路基的邊坡表面進(jìn)行防護(hù)支撐時(shí)，可能會出現(xiàn)支撐力不足的情況，從而降低了該設(shè)備的防護(hù)效率的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)，包括裝置主體、與裝置主體頂部設(shè)置的護(hù)坡板；裝置主體頂部設(shè)有混凝土澆筑板，且裝置主體頂部設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，并且支撐機(jī)構(gòu)與裝置主體滑動(dòng)連接，所述裝置主體頂部左端與護(hù)坡板旋轉(zhuǎn)連接；

3、護(hù)坡板內(nèi)部設(shè)有固定架，且護(hù)坡板內(nèi)部設(shè)有固定軸，并且固定架與護(hù)坡板外側(cè)固定連接，所述固定架與固定軸固定連接，且支撐機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)能夠帶動(dòng)護(hù)坡板進(jìn)行角度位置調(diào)節(jié)。

4、通過支撐機(jī)構(gòu)對護(hù)坡板進(jìn)行支撐，能夠使得護(hù)坡板在對巖質(zhì)路基的邊坡表面進(jìn)行防護(hù)時(shí)，可通過支撐機(jī)構(gòu)對護(hù)坡板進(jìn)行支撐，從而增加了該設(shè)備的支撐力，且能夠該設(shè)備在調(diào)節(jié)護(hù)坡板的角度時(shí)，能夠更加的方便，從而增加了該設(shè)備的可調(diào)節(jié)性。

5、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，裝置主體內(nèi)部設(shè)有控制機(jī)構(gòu)，且控制機(jī)構(gòu)包括扭動(dòng)軸，并且扭動(dòng)軸與第一鏈輪固定連接，所述第一鏈輪外側(cè)嚙合有鏈條，且鏈條后端嚙合有第二鏈輪。

6、采用上述技術(shù)方案能夠使控制機(jī)構(gòu)在帶動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，能夠更加的方便，從而增加了該設(shè)備的可調(diào)節(jié)性。

7、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，第一鏈輪和第二鏈輪與支撐機(jī)構(gòu)連接，且支撐機(jī)構(gòu)包括兩組往復(fù)絲桿，并且第一鏈輪和第二鏈輪分別與一組往復(fù)絲桿固定連接，所述往復(fù)絲桿外側(cè)設(shè)有絲桿套，且絲桿套左端連接有嵌入樁，并且嵌入樁與往復(fù)絲桿螺紋滑動(dòng)連接；

8、絲桿套頂部設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸，且第一旋轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)有第一支撐桿，并且第一支撐桿的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿，所述第一支撐桿通過旋轉(zhuǎn)桿與護(hù)坡板左右兩側(cè)旋轉(zhuǎn)連接。

9、采用上述技術(shù)方案能夠使第一支撐桿在調(diào)節(jié)護(hù)坡板的角度時(shí)，能夠更加的方便，從而增加了該設(shè)備在調(diào)節(jié)角度時(shí)的便捷性。

10、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，護(hù)坡板頂部設(shè)有上結(jié)合板，且固定架前端設(shè)有第一固定樁頭，并且上結(jié)合板前側(cè)設(shè)有第二固定樁頭，所述護(hù)坡板右端設(shè)有導(dǎo)流槽，且導(dǎo)流槽底部連接有排水口；

11、固定架內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)套，且滑動(dòng)套內(nèi)部設(shè)有預(yù)應(yīng)力樁，并且預(yù)應(yīng)力樁與滑動(dòng)套內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述護(hù)坡板前側(cè)設(shè)有支撐網(wǎng)，且支撐網(wǎng)為鐵架結(jié)構(gòu)的絲網(wǎng)。

12、采用上述技術(shù)方案能夠使護(hù)坡板在與巖質(zhì)路基內(nèi)部進(jìn)行連接時(shí)，可通過預(yù)應(yīng)力樁與巖質(zhì)路基內(nèi)部固定，從而將護(hù)坡板被固定在巖質(zhì)路基表面，使得護(hù)坡板對巖質(zhì)路基的邊坡表面進(jìn)行固定時(shí)，能夠更加的穩(wěn)定。

13、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，護(hù)坡板與固定軸固定連接，且固定軸后端設(shè)有第二支撐桿，并且第二支撐桿底部設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸，所述第二旋轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有滑塊，且滑塊內(nèi)部設(shè)有滑桿，并且滑桿與混凝土澆筑板內(nèi)部固定連接。

14、采用上述技術(shù)方案能夠使通過第二支撐桿和第二旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，使得該設(shè)備在支撐第二支撐桿內(nèi)部時(shí)，能夠更好的對護(hù)坡板和固定軸等機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐，從而增加了該設(shè)備的支撐性能。

15、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，混凝土澆筑板底部連接有固定板，且混凝土澆筑板內(nèi)部設(shè)有固定座，并且混凝土澆筑板通過固定座與固定板固定連接。

16、采用上述技術(shù)方案能夠使固定板對混凝土澆筑板進(jìn)行固定，從而增加了該設(shè)備在安裝時(shí)的穩(wěn)定性。

17、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，固定座的底部設(shè)有第一基樁，且第一基樁的底部固定連接有第一樁頭，并且裝置主體的前端設(shè)有連接架，所述連接架的底部設(shè)有第二基樁，且第二基樁的底部固定連接有第二樁頭。

18、采用上述技術(shù)方案能夠使裝置主體和混凝土澆筑板進(jìn)行連接時(shí)，能夠更加的穩(wěn)定，從而增加了該設(shè)備在安裝時(shí)的牢固性。

19、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，路基巖質(zhì)邊坡防垮塌結(jié)構(gòu)方法，包括如下步驟：

20、步驟一：將裝置主體與混凝土澆筑板固定連接，隨后通過固定座與第一基樁連接，而裝置主體前端通過連接架與第二基樁連接，從而使得裝置主體和混凝土澆筑板通過第一基樁和第二基樁與土壤基層固定；

21、步驟二：調(diào)節(jié)扭動(dòng)軸，使得扭動(dòng)軸帶動(dòng)第一鏈輪旋轉(zhuǎn)，從而使得第一鏈輪通過鏈條帶動(dòng)第二鏈輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，能夠使得兩組往復(fù)絲桿同時(shí)旋轉(zhuǎn)，從而使得往復(fù)絲桿帶動(dòng)絲桿套進(jìn)行滑動(dòng)，從而使得絲桿套帶動(dòng)嵌入樁進(jìn)行移動(dòng)，使得嵌入樁插入道路基層內(nèi)部，完成第一次固定，這時(shí)護(hù)坡板也會與道路基層表面貼合；

22、步驟三：護(hù)坡板與道路基層表面貼合后，第一固定樁頭便會插入道路基層表面，而護(hù)坡板頂部的上結(jié)合板也會與道路基層頂部貼合，從而使得上結(jié)合板前側(cè)的第二固定樁頭插入道路基層表面，隨后使得預(yù)應(yīng)力樁穿過滑動(dòng)套，使得預(yù)應(yīng)力樁插入道路基層內(nèi)部，從而將護(hù)坡板進(jìn)行固定，完成第二次固定；

23、步驟四：護(hù)坡板與道路基層表面貼合固定后，由于護(hù)坡板通過第二支撐桿與滑塊連接，所以滑塊便會在滑桿的帶動(dòng)下移動(dòng)至指定位置，隨后在混凝土澆筑板內(nèi)部澆筑混凝土，使得混凝土澆筑板與外側(cè)混凝土機(jī)構(gòu)形成一體，同時(shí)混凝土澆筑板內(nèi)側(cè)的混凝土也固定滑塊所在的位置，從而使得滑塊和第二支撐桿對護(hù)坡板中部進(jìn)行支撐。

24、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，護(hù)坡板與道路基層表面貼合時(shí)，道路基層表面的水分可能會被擠壓，從而使得導(dǎo)流槽引導(dǎo)水流，從而使得道路基層表面的水分通過導(dǎo)流槽傳輸至排水口處進(jìn)行排水。

25、采用上述技術(shù)方案能夠使巖質(zhì)路基內(nèi)部的水分可通過導(dǎo)流槽的引導(dǎo)下從排水口處排出，從而進(jìn)行有組織的排水，增加了該設(shè)備在排水時(shí)的便捷性。

26、作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，護(hù)坡板與道路基層表面貼合后，護(hù)坡板前側(cè)設(shè)置的支撐網(wǎng)便會對道路基層表面的碎石進(jìn)行攔截，避免碎石進(jìn)行持續(xù)掉落而影響道路基層的使用。

27、采用上述技術(shù)方案能夠使得支撐網(wǎng)將巖質(zhì)路基內(nèi)部的碎石進(jìn)行固定支撐，從而避免巖質(zhì)路基內(nèi)部的碎石出現(xiàn)掉落的情況，增加了該設(shè)備在支撐巖質(zhì)路基時(shí)的穩(wěn)定性。

28、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過支撐機(jī)構(gòu)對護(hù)坡板進(jìn)行支撐，能夠使得護(hù)坡板在對巖質(zhì)路基的邊坡表面進(jìn)行防護(hù)時(shí)，可通過支撐機(jī)構(gòu)對護(hù)坡板進(jìn)行支撐，從而增加了該設(shè)備的支撐力，且能夠該設(shè)備在調(diào)節(jié)護(hù)坡板的角度時(shí)，能夠更加的方便，從而增加了該設(shè)備的可調(diào)節(jié)性；

29、進(jìn)一步的，通過第二支撐桿和第二旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，使得該設(shè)備在支撐第二支撐桿內(nèi)部時(shí)，能夠更好的對護(hù)坡板和固定軸等機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐，從而增加了該設(shè)備的支撐性能；

30、更進(jìn)一步的，通過支撐網(wǎng)的設(shè)置，能夠使得支撐網(wǎng)將巖質(zhì)路基內(nèi)部的碎石進(jìn)行固定支撐，從而避免巖質(zhì)路基內(nèi)部的碎石出現(xiàn)掉落的情況，增加了該設(shè)備在支撐巖質(zhì)路基時(shí)的穩(wěn)定性。