本發(fā)明屬于電力工程中的地錨預(yù)埋施工，尤其涉及一種電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)提出越來(lái)越高的需求，使得電力建設(shè)的任務(wù)日益繁重。伴隨著大量的電力工程項(xiàng)目的開(kāi)展，施工機(jī)械和設(shè)備的使用越來(lái)越廣泛和頻繁。為實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、智能化減人”，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人的作業(yè)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“智能化、機(jī)械化、規(guī)范化”的施工目標(biāo)，加上國(guó)網(wǎng)公司對(duì)于各施工單位的機(jī)械化智能化要求日益提高，公司決定從內(nèi)而外全面的進(jìn)行科技化創(chuàng)新、技術(shù)化創(chuàng)新工程，同時(shí)全面應(yīng)用機(jī)械化也是公司未來(lái)的發(fā)展方向。

2、在電力工程中，地錨是一種非常重要的施工工具，通過(guò)地錨的固定，可以確保輸電線路在大風(fēng)、雨雪等極端天氣下不會(huì)傾倒或倒塌，同時(shí)也可以保護(hù)線路設(shè)備免受外部損壞?，F(xiàn)有的鋼板地錨長(zhǎng)方坑埋設(shè)示意側(cè)面，如圖1所示。這種地錨預(yù)埋方式開(kāi)溝挖坑方式主要是通過(guò)人工開(kāi)挖長(zhǎng)方形坑和馬道，這種方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低，另外施工過(guò)程中存在塌方危險(xiǎn)。

3、為此，本申請(qǐng)人在利用現(xiàn)有地錨的基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)有的施工工藝，研制一種電力施工接地極埋設(shè)施工機(jī)械，擬采用在軟土、普土地區(qū)，完成地錨預(yù)埋的開(kāi)溝挖坑工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

3、一種電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，包括底盤機(jī)構(gòu)，底盤機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)，第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)上分別設(shè)有錨坑開(kāi)挖機(jī)構(gòu)和馬道鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)；

4、錨坑開(kāi)挖機(jī)構(gòu)包括開(kāi)挖機(jī)架，開(kāi)挖機(jī)架通過(guò)開(kāi)挖姿態(tài)調(diào)整裝置安裝在第一工作平臺(tái)上，通過(guò)開(kāi)挖姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖機(jī)架的姿態(tài)調(diào)整；開(kāi)挖機(jī)架上設(shè)有滑道，通過(guò)滑道滑動(dòng)連接有開(kāi)挖取土裝置；

5、馬道鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)包括鉆進(jìn)機(jī)架，鉆進(jìn)機(jī)架通過(guò)鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整裝置安裝在第二工作平臺(tái)上，通過(guò)鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)機(jī)架的姿態(tài)調(diào)整；鉆進(jìn)機(jī)架上設(shè)有馬道鉆孔裝置。

6、進(jìn)一步的，所述開(kāi)挖機(jī)架一端與第一工作平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，開(kāi)挖機(jī)架另一端與第一工作平臺(tái)之間通過(guò)開(kāi)挖升降油缸連接，形成開(kāi)挖姿態(tài)調(diào)整裝置。

7、進(jìn)一步的，所述鉆進(jìn)機(jī)架一端與第二工作平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鉆進(jìn)機(jī)架另一端與第二工作平臺(tái)之間通過(guò)鉆進(jìn)升降油缸連接，形成鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整裝置。

8、進(jìn)一步的，所述開(kāi)挖取土裝置包括取土護(hù)罩，取土護(hù)罩安裝在滑道上，并且與位置調(diào)整裝置連接；

9、取土護(hù)罩的一端作為開(kāi)挖端，開(kāi)挖端設(shè)有土方箱，土方箱的端部設(shè)有銑挖輪；取土護(hù)罩的另一端作為出土端；由土方箱向出土端通過(guò)取土輸送機(jī)連接。

10、進(jìn)一步的，所述取土輸送機(jī)為鏈板式輸送機(jī)，鏈板式輸送機(jī)上的鏈板為簸箕斗結(jié)構(gòu)。

11、進(jìn)一步的，所述馬道鉆孔裝置為鉆桿結(jié)構(gòu)。

12、進(jìn)一步的，所述底盤機(jī)構(gòu)包括上下依次布置的上底盤、中底盤和下底盤，第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)設(shè)置在上底盤上；

13、上底盤橫向滑動(dòng)安裝在中底盤上，且兩者之間設(shè)有橫向平移油缸；橫向平移油缸一端與上底盤連接，一端與中底盤連接；

14、中底盤縱向滑動(dòng)安裝在下底盤上，且兩者之間設(shè)有縱向平移油缸；縱向平移油缸一端與中底盤連接，一端與下底盤連接。

15、進(jìn)一步的，所述第一工作平臺(tái)與上底盤之間設(shè)有回轉(zhuǎn)裝置，以實(shí)現(xiàn)第一工作平臺(tái)相對(duì)上底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、進(jìn)一步的，所述上底盤的四周設(shè)有支腿油缸。

17、進(jìn)一步的，所述下底盤上設(shè)有自行走機(jī)構(gòu)。

18、本發(fā)明的有益效果：

19、本發(fā)明的應(yīng)用能夠有效的減少錨坑挖掘工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且能大幅度的提升錨坑的挖掘效率，單人即可完成接地極地錨錨坑的挖掘開(kāi)溝工作。

20、本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了錨坑開(kāi)挖作業(yè)和馬道開(kāi)挖作業(yè)，配合實(shí)現(xiàn)了地錨埋設(shè)工作中的錨坑開(kāi)挖、放置地錨、馬道開(kāi)挖，原土回填、取出地錨等工序的一體化施工，且不需要人工進(jìn)行設(shè)備的搬運(yùn)調(diào)整施工，大大的降低的作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)地錨開(kāi)挖工作的機(jī)械化施工，提高了地錨埋設(shè)作業(yè)的裝備技術(shù)化水平。

技術(shù)特征：

1.一種電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：包括底盤機(jī)構(gòu)，底盤機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)，第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)上分別設(shè)有錨坑開(kāi)挖機(jī)構(gòu)和馬道鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述開(kāi)挖機(jī)架一端與第一工作平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，開(kāi)挖機(jī)架另一端與第一工作平臺(tái)之間通過(guò)開(kāi)挖升降油缸連接，形成開(kāi)挖姿態(tài)調(diào)整裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述鉆進(jìn)機(jī)架一端與第二工作平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鉆進(jìn)機(jī)架另一端與第二工作平臺(tái)之間通過(guò)鉆進(jìn)升降油缸連接，形成鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述開(kāi)挖取土裝置包括取土護(hù)罩，取土護(hù)罩安裝在滑道上，并且與位置調(diào)整裝置連接；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述取土輸送機(jī)為鏈板式輸送機(jī)，鏈板式輸送機(jī)上的鏈板為簸箕斗結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述馬道鉆孔裝置為鉆桿結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述底盤機(jī)構(gòu)包括上下依次布置的上底盤、中底盤和下底盤，第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)設(shè)置在上底盤上；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述第一工作平臺(tái)與上底盤之間設(shè)有回轉(zhuǎn)裝置，以實(shí)現(xiàn)第一工作平臺(tái)相對(duì)上底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述上底盤的四周設(shè)有支腿油缸。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，其特征在于：所述下底盤上設(shè)有自行走機(jī)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種電力施工接地極埋設(shè)開(kāi)溝機(jī)，包括底盤機(jī)構(gòu)，底盤機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)，第一工作平臺(tái)和第二工作平臺(tái)上分別設(shè)有錨坑開(kāi)挖機(jī)構(gòu)和馬道鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)；錨坑開(kāi)挖機(jī)構(gòu)包括開(kāi)挖機(jī)架，開(kāi)挖機(jī)架通過(guò)開(kāi)挖姿態(tài)調(diào)整裝置安裝在第一工作平臺(tái)上，通過(guò)開(kāi)挖姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖機(jī)架的姿態(tài)調(diào)整；開(kāi)挖機(jī)架上設(shè)有滑道，通過(guò)滑道滑動(dòng)連接有開(kāi)挖取土裝置；馬道鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)包括鉆進(jìn)機(jī)架，鉆進(jìn)機(jī)架通過(guò)鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整裝置安裝在第二工作平臺(tái)上，通過(guò)鉆進(jìn)姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)機(jī)架的姿態(tài)調(diào)整；鉆進(jìn)機(jī)架上設(shè)有馬道鉆孔裝置。本發(fā)明大大的降低的作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)地錨開(kāi)挖工作的機(jī)械化施工，提高了地錨埋設(shè)作業(yè)的裝備技術(shù)化水平。

技術(shù)研發(fā)人員：左勁松,萬(wàn)有俊,張濤,張冉,李鵬,馮俊杰,李晗,宗鑫,張佳良,韓旭,郭仁峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南送變電建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26