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接水槽平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):40632477發(fā)布日期:2025-01-10 18:38閱讀:6來(lái)源:國(guó)知局
接水槽平臺(tái)的制作方法

本發(fā)明涉及車(chē)輛清洗裝置,尤其是涉及一種接水槽平臺(tái)。


背景技術(shù):

1、相關(guān)技術(shù)中,車(chē)輛清洗需要使用大量的清水沖刷清洗,并且清洗后的水直接排掉,增加了用水成本,且水資源浪費(fèi)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明提出一種接水槽平臺(tái),所述接水槽平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗后的水進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾后的水可以再次使用,實(shí)現(xiàn)了清洗水的循環(huán)利用,可以節(jié)約用水,避免水資源浪費(fèi)。

2、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的接水槽平臺(tái),包括:中間集水組件,所述中間集水組件包括底座和蓋板,所述底座上具有水槽,所述水槽內(nèi)具有集水區(qū),所述集水區(qū)和其他區(qū)域之間設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述集水區(qū)具有與外部過(guò)濾設(shè)備連接的出水管,所述蓋板蓋設(shè)于所述水槽上且具有漏水孔;進(jìn)口坡道組件和出口坡道組件,所述進(jìn)口坡道組件和所述出口坡道組件分別連接于所述中間集水組件的兩端,在朝向所述中間集水組件的方向上,所述進(jìn)口坡道組件和所述出口坡道組件的高度逐漸增高。

3、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的接水槽平臺(tái),通過(guò)在中間集水組件的底座上設(shè)置水槽,在水槽的上方設(shè)置蓋板用于支撐車(chē)輛,在水槽內(nèi)設(shè)置與外部過(guò)濾設(shè)備連接的出水管,并在集水區(qū)和水槽的其他區(qū)域之間設(shè)置過(guò)濾網(wǎng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗后的水進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾后的水可以再次使用,實(shí)現(xiàn)了清洗水的循環(huán)利用,可以節(jié)約用水,避免水資源浪費(fèi)。

4、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述集水區(qū)位于所述水槽的最低位置處。

5、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述中間集水組件還包括:水泵,所述水泵用于將所述集水區(qū)內(nèi)的水泵送至所述過(guò)濾設(shè)備。

6、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述蓋板包括:中間過(guò)道蓋板,所述中間過(guò)道蓋板設(shè)于所述底座寬度方向的中間區(qū)域,所述中間過(guò)道蓋板可拆卸的設(shè)于所述底座上;側(cè)邊蓋板,所述中間過(guò)道蓋板沿所述底座寬度方向的兩側(cè)均設(shè)有所述側(cè)邊蓋板,所述側(cè)邊蓋板固設(shè)于所述底座上,所述中間過(guò)道蓋板和所述側(cè)邊蓋板上均設(shè)有所述漏水孔。

7、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述底座上設(shè)有支撐筋,所述支撐筋沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸且為沿所述底座寬度方向間隔設(shè)置的兩個(gè),所述中間過(guò)道蓋板寬度方向的兩端分別支撐于兩個(gè)所述支撐筋上,兩個(gè)所述側(cè)邊蓋板分別位于兩個(gè)所述支撐筋背離彼此的一側(cè)且寬度方向一端支撐于同側(cè)的所述支撐筋上。

8、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述支撐筋與所述水槽的底壁間隔開(kāi),所述支撐筋的下方設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的上端與所述支撐筋連接,下端支撐連接于所述水槽的底壁上。

9、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,沿所述底座的寬度方向,所述集水區(qū)與所述中間過(guò)道蓋板位于同一區(qū)域。

10、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述集水區(qū)還連接有加熱進(jìn)管和加熱出管,所述加熱進(jìn)管和所述加熱出管背離所述集水區(qū)的一端與加熱設(shè)備連接。

11、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述中間集水組件還包括:第一限位組件,所述第一限位組件固設(shè)于所述蓋板上,用于在所述底座的長(zhǎng)度方向上限定所述蓋板上方的車(chē)輛。

12、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述第一限位組件包括兩組限位件,兩組限位件在所述底座的寬度方向上間隔開(kāi),每組限位件包括在所述底座的長(zhǎng)度方向上間隔設(shè)置的兩個(gè)限位橫梁,所述限位橫梁沿所述底座的寬度方向延伸,所述車(chē)輛的前輪或后輪適于卡設(shè)于兩個(gè)所述限位橫梁之間。

13、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述中間集水組件還包括:第二限位組件,所述第二限位組件包括兩個(gè)擋桿,兩個(gè)所述擋桿分別固設(shè)于所述底座寬度方向的兩側(cè),所述擋桿沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸。

14、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述底座寬度方向的兩側(cè)設(shè)有擋水板,所述擋水板沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸,兩個(gè)所述擋水板在遠(yuǎn)離彼此的方向上向上傾斜。

15、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述底座包括:座體;支撐腿,所述支撐腿為多個(gè),多個(gè)所述支撐腿間隔設(shè)于所述座體的下方,用于支撐所述座體。

16、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述進(jìn)口坡道組件包括:進(jìn)口底部框架,在朝向所述中間集水組件的方向上,所述進(jìn)口底部框架的高度逐漸增高;導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件設(shè)于所述進(jìn)口底部框架上,用于為進(jìn)入所述中間集水組件的車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向。

17、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述導(dǎo)向組件包括第一導(dǎo)向組件,所述第一導(dǎo)向組件設(shè)于所述進(jìn)口底部框架上方且包括兩個(gè)第一導(dǎo)向滾筒,兩個(gè)所述第一導(dǎo)向滾筒分別設(shè)于所述進(jìn)口底部框架的沿所述底座寬度方向的兩側(cè),在朝向所述中間集水組件的方向上,兩個(gè)所述第一導(dǎo)向滾筒的軸線朝向彼此傾斜。

18、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述進(jìn)口底部框架的上表面具有安裝口,所述導(dǎo)向組件包括第二導(dǎo)向組件,所述第二導(dǎo)向組件設(shè)于所述安裝口內(nèi)且包括多個(gè)第二導(dǎo)向滾筒,多個(gè)第二導(dǎo)向滾筒在所述底座的寬度方向上間隔設(shè)置且軸線沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸。

19、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述進(jìn)口坡道組件還包括:第一防滑組件,所述第一防滑組件設(shè)于所述進(jìn)口底部框架的上方。

20、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述第一防滑組件包括沿所述底座長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的多個(gè)第一防滑筋條,所述第一防滑筋條沿所述底座的寬度方向延伸;和/或,所述進(jìn)口底部框架沿所述底座長(zhǎng)度方向的兩端中的至少一端設(shè)有所述第一防滑組件。

21、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述出口坡道包括:出口底部框架,在朝向所述中間集水組件的方向上,所述出口底部框架的高度逐漸增高;第二防滑組件,所述第二防滑組件設(shè)于所述出口底部框架的上方。

22、在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述第二防滑組件包括沿所述底座長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的多個(gè)第二防滑筋條,所述第二防滑筋條沿所述底座的寬度方向延伸。

23、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述接水槽平臺(tái)為鋼結(jié)構(gòu)件。

24、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。



技術(shù)特征:

1.一種接水槽平臺(tái),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述集水區(qū)位于所述水槽的最低位置處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述中間集水組件還包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述蓋板包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述底座上設(shè)有支撐筋,所述支撐筋沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸且為沿所述底座寬度方向間隔設(shè)置的兩個(gè),所述中間過(guò)道蓋板寬度方向的兩端分別支撐于兩個(gè)所述支撐筋上,兩個(gè)所述側(cè)邊蓋板分別位于兩個(gè)所述支撐筋背離彼此的一側(cè)且寬度方向一端支撐于同側(cè)的所述支撐筋上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述支撐筋與所述水槽的底壁間隔開(kāi),所述支撐筋的下方設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的上端與所述支撐筋連接,下端支撐連接于所述水槽的底壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,沿所述底座的寬度方向,所述集水區(qū)與所述中間過(guò)道蓋板位于同一區(qū)域。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述集水區(qū)還連接有加熱進(jìn)管和加熱出管,所述加熱進(jìn)管和所述加熱出管背離所述集水區(qū)的一端與加熱設(shè)備連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述中間集水組件還包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述第一限位組件包括兩組限位件,兩組限位件在所述底座的寬度方向上間隔開(kāi),每組限位件包括在所述底座的長(zhǎng)度方向上間隔設(shè)置的兩個(gè)限位橫梁,所述限位橫梁沿所述底座的寬度方向延伸,所述車(chē)輛的前輪或后輪適于卡設(shè)于兩個(gè)所述限位橫梁之間。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述中間集水組件還包括:

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述底座寬度方向的兩側(cè)設(shè)有擋水板,所述擋水板沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸,兩個(gè)所述擋水板在遠(yuǎn)離彼此的方向上向上傾斜。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述底座包括:

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述進(jìn)口坡道組件包括:

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述導(dǎo)向組件包括第一導(dǎo)向組件,所述第一導(dǎo)向組件設(shè)于所述進(jìn)口底部框架上方且包括兩個(gè)第一導(dǎo)向滾筒,兩個(gè)所述第一導(dǎo)向滾筒分別設(shè)于所述進(jìn)口底部框架的沿所述底座寬度方向的兩側(cè),在朝向所述中間集水組件的方向上,兩個(gè)所述第一導(dǎo)向滾筒的軸線朝向彼此傾斜。

16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述進(jìn)口底部框架的上表面具有安裝口,所述導(dǎo)向組件包括第二導(dǎo)向組件,所述第二導(dǎo)向組件設(shè)于所述安裝口內(nèi)且包括多個(gè)第二導(dǎo)向滾筒,多個(gè)第二導(dǎo)向滾筒在所述底座的寬度方向上間隔設(shè)置且軸線沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸。

17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述進(jìn)口坡道組件還包括:

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述第一防滑組件包括沿所述底座長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的多個(gè)第一防滑筋條,所述第一防滑筋條沿所述底座的寬度方向延伸;

19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述出口坡道包括:

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述第二防滑組件包括沿所述底座長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的多個(gè)第二防滑筋條,所述第二防滑筋條沿所述底座的寬度方向延伸。

21.根據(jù)權(quán)利要求1-20中任一項(xiàng)所述的接水槽平臺(tái),其特征在于,所述接水槽平臺(tái)為鋼結(jié)構(gòu)件。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種接水槽平臺(tái),包括:中間集水組件,中間集水組件包括底座和蓋板,底座上具有水槽,水槽內(nèi)具有集水區(qū),集水區(qū)和其他區(qū)域之間設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),集水區(qū)具有與外部過(guò)濾設(shè)備連接的出水管,蓋板蓋設(shè)于水槽上且具有漏水孔;進(jìn)口坡道組件和出口坡道組件,進(jìn)口坡道組件和出口坡道組件分別連接于中間集水組件的兩端,在朝向中間集水組件的方向上,進(jìn)口坡道組件和出口坡道組件的高度逐漸增高。根據(jù)本發(fā)明的接水槽平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗后的水進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾后的水可以再次使用,實(shí)現(xiàn)了清洗水的循環(huán)利用,可以節(jié)約用水,避免水資源浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員:楊海東,楊全凱,王為勇,張志強(qiáng),杜健煒,孫晗,徐利凱,林永
受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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