本發(fā)明屬于老舊渡槽保護(hù)與性能提升，具體涉及一種提高老舊渡槽節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能的方法。

背景技術(shù)：

1、渡槽是指輸送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。渡槽主要用砌石、混凝土及鋼筋混凝土等材料建成，部分大跨度渡槽槽下行洪，槽身引水，槽上通行。由于使用時(shí)間已久，部分老舊渡槽已失去原有功能；然而，有的仍在使用且使用功能由單一的灌溉功能增加了城市供水功能，處于不間斷輸水狀態(tài)，但由于老舊渡槽原本缺少有效抗震措施，難以滿足地震作用下生命線工程不間斷輸水的需求。

2、同時(shí)由于廂節(jié)式老舊混凝土渡槽節(jié)間缺少有效防滲措施，易發(fā)生節(jié)間輸水滲漏問題，造成水資源浪費(fèi)，且老舊混凝土渡槽槽壁缺少有效保溫措施，特別對(duì)于北方缺水山區(qū)冬季而言，晝夜溫差較大易結(jié)冰難以穩(wěn)定輸水，影響輸水效率和供水保障能力，因此對(duì)于正在服役的老舊渡槽亟需一種方法來提高老舊渡槽節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能；此外，傳統(tǒng)的加固和保溫抗?jié)B性能提升方法往往需要破壞渡槽的外立面且現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)復(fù)雜，同時(shí)現(xiàn)有老舊渡槽作為農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)，具有一定的保護(hù)價(jià)值，因此開發(fā)一種不破壞老舊渡槽結(jié)構(gòu)外立面的老舊渡槽節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能的提升方法勢(shì)在必行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的老舊渡槽缺少有效抗震、保溫和防滲措施，難以滿足不間斷輸水的需求，需破壞渡槽外立面且現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)復(fù)雜等問題，本發(fā)明提供一種提高老舊渡槽節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能的方法，可在不破壞老舊渡槽結(jié)構(gòu)外立面的前提下，有效提高老舊渡槽的節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能。

2、本發(fā)明首先提供一種提高老舊渡槽節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能的方法，包括以下步驟：

3、步驟一：優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間連接，對(duì)老舊渡槽混凝土槽壁表面進(jìn)行局部處理，要做到清潔、平整，然后在老舊渡槽節(jié)間兩側(cè)植螺桿，植螺桿完成后將薄層耐候鋼板阻尼器利用螺母進(jìn)行安裝，提高老舊渡槽節(jié)間抗震性能；

4、步驟二：優(yōu)化老舊渡槽混凝土槽壁，在所述的老舊渡槽混凝土槽壁表面增設(shè)保溫層，提高老舊渡槽的整體保溫性能；

5、步驟三：在老舊渡槽混凝土槽壁保溫層表面涂刷防水層，提高老舊渡槽的整體抗?jié)B性能。

6、作為優(yōu)選，所述步驟一中優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間連接的方法包括：將原有的老舊渡槽混凝土槽壁進(jìn)行處理，首先進(jìn)行適度鑿毛處理并沖洗浮漿，待老舊渡槽混凝土槽壁表面處理干凈平整，然后在老舊混凝土渡槽節(jié)間的兩側(cè)植入螺桿，植入螺桿位置與薄層耐候鋼板阻尼器孔位相吻合，植入螺桿后將薄層耐候鋼板阻尼器利用螺母進(jìn)行安裝。

7、作為優(yōu)選，所述步驟一中優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間連接的方法，包括植螺桿之前在老舊渡槽節(jié)間處噴涂聚氨酯保溫材料，形成柔性止水層，通過噴涂聚氨酯保溫材料優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間止水性能且能夠提供一定的伸縮量，既滿足變形要求又滿足防滲要求。

8、作為優(yōu)選，所述步驟一中薄層耐候鋼板阻尼器中間為橢圓開孔，中間掏空能一定程度上削弱鋼板剛度，兩側(cè)孔位為梅花樁方式布置，其中一側(cè)為圓孔，便于安裝，起到固定作用，另一側(cè)為長(zhǎng)圓孔，起固定作用的同時(shí)還能在熱脹冷縮或小震產(chǎn)生的微小變形時(shí)依靠節(jié)間兩側(cè)植入的螺桿在薄層耐候鋼板阻尼器的長(zhǎng)圓孔中滑動(dòng)進(jìn)行有效耗能，所述薄層耐候鋼板阻尼器兩側(cè)均為圓弧過渡，能最大限度的避免應(yīng)力集中現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)阻尼器充分耗能。

9、作為優(yōu)選，在螺桿上安裝薄層耐候鋼板阻尼器時(shí)在螺母與薄層耐候鋼板阻尼器之間放置滑移墊片，確保螺母與薄層耐候鋼板阻尼器之間具備滑移能力。

10、所述設(shè)計(jì)可以在老舊渡槽節(jié)間受力時(shí)實(shí)現(xiàn)分階段耗能，兼顧日常滑移耗能和薄層耐候鋼板阻尼器的屈曲耗能，在日常由于溫度變化熱脹冷縮或小震產(chǎn)生的微小變形可以依靠節(jié)間兩側(cè)植入的螺桿在薄層耐候鋼板阻尼器的長(zhǎng)圓孔中滑動(dòng)進(jìn)行有效耗能，當(dāng)受到較大地震作用產(chǎn)生更大的變形量時(shí)可以依靠薄層耐候鋼板阻尼器中間的橢圓孔被拉伸或壓縮實(shí)現(xiàn)有效耗能，在日常渡槽結(jié)構(gòu)節(jié)間無變形時(shí)薄層耐候鋼板阻尼器能夠增大渡槽結(jié)構(gòu)整體剛度，提高渡槽結(jié)構(gòu)整體性，同時(shí)在渡槽結(jié)構(gòu)節(jié)間出現(xiàn)變形時(shí)也能夠滿足相應(yīng)的耗能要求。

11、作為優(yōu)選，所述步驟一中優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間連接的方法，安裝薄層耐候鋼板阻尼器時(shí)僅在老舊混凝土渡槽的節(jié)間進(jìn)行部分覆蓋，無需在老舊渡槽節(jié)間處全覆蓋，僅需滿足相應(yīng)的連接強(qiáng)度與耗能性能即可。

12、作為優(yōu)選，所述步驟二中優(yōu)化老舊渡槽混凝土槽壁的方法，所述保溫層采用噴涂的方法設(shè)置，所述保溫層為聚氨酯保溫材料；所述步驟三中老舊渡槽混凝土槽壁表面保溫層噴涂完成后在其表面噴涂無毒聚氨酯防水材料作為防水層，提高保溫層及渡槽整體的防水抗?jié)B性能。

13、所述聚氨酯保溫材料和無毒聚氨酯防水材料均為安全無毒、不影響水質(zhì)的材料，確保在提升渡槽性能的同時(shí)，不對(duì)水質(zhì)造成不良影響，保障了輸水安全。

14、作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述聚氨酯保溫材料為lxc60型硬泡聚氨酯；所述無毒聚氨酯防水材料為fjs反應(yīng)型防水涂料。

15、步驟一中優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間連接的方法要根據(jù)槽壁位置的不同選擇合適的安裝方式。

16、作為優(yōu)選，所述老舊渡槽為多節(jié)的封閉式渡槽，包括老舊渡槽混凝土槽壁，所述封閉式渡槽的老舊渡槽混凝土槽壁包括底壁、左壁、右壁和頂壁，其中對(duì)于其頂壁將薄層耐候鋼板阻尼器安裝在頂壁外側(cè)，底壁及左右兩壁均從內(nèi)部安裝薄層耐候鋼板阻尼器；所述頂壁的內(nèi)部和外部均增設(shè)保溫防水層，內(nèi)外部均增設(shè)保溫防水層對(duì)后期變形性能和槽壁整體性能的提升效果顯著，在所述的老舊渡槽混凝土槽壁的底壁和左右兩壁僅在內(nèi)部增設(shè)保溫防水層，所述增設(shè)保溫防水層的具體方法包括在所述的老舊渡槽混凝土槽壁表面噴涂聚氨酯保溫材料與無毒聚氨酯防水材料形成保溫防水層，提高槽壁保溫抗?jié)B性能，有利于施工的同時(shí)最大限度實(shí)現(xiàn)了原貌保護(hù)。

17、作為優(yōu)選，所述老舊渡槽為多節(jié)的開口式渡槽，包括老舊渡槽混凝土槽壁，所述開口式渡槽的老舊渡槽混凝土槽壁包括底壁、左壁和右壁，其中其底壁及左右兩壁均從內(nèi)部安裝薄層耐候鋼板阻尼器和增設(shè)保溫防水層，所述增設(shè)保溫防水層的具體方法包括在所述的老舊渡槽混凝土槽壁表面噴涂聚氨酯保溫材料與無毒聚氨酯防水材料形成保溫防水層，提高槽壁保溫抗?jié)B性能，有利于施工的同時(shí)最大限度實(shí)現(xiàn)了原貌保護(hù)。

18、本發(fā)明提供的提高老舊渡槽節(jié)間抗震與整體保溫抗?jié)B性能的方法，具備以下優(yōu)點(diǎn)：

19、(1)通過在老舊渡槽節(jié)間安裝薄層耐候鋼板阻尼器可實(shí)現(xiàn)分階段耗能，兼顧日常滑移耗能和薄層耐候鋼板阻尼器屈曲耗能，能有效應(yīng)對(duì)不同程度的受力變形，從而提高老舊渡槽節(jié)間抗震性能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)老舊渡槽結(jié)構(gòu)整體抗震性能的提升；

20、(2)對(duì)老舊渡槽混凝土槽壁按位置不同可采用合適的方法，如在頂壁內(nèi)外部均增設(shè)保溫防水層，底壁、左壁和右壁僅在內(nèi)部增設(shè)保溫防水層，提高了老舊渡槽的整體保溫性能，確保冬季能夠正常輸水；

21、(3)在老舊渡槽混凝土槽壁內(nèi)部保溫層表面涂刷防水層，有效提高了老舊渡槽的整體抗?jié)B性能，減少節(jié)間輸水滲漏問題，減少水資源浪費(fèi)，能夠有效提高輸水效率和供水保障能力；

22、(4)薄層耐候鋼板阻尼器的安裝及保溫防水材料的噴涂施工方法高效簡(jiǎn)易，極大地簡(jiǎn)化了施工步驟，減少了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的復(fù)雜性，使得整個(gè)施工過程更加高效且施工質(zhì)量有保證；

23、(5)在優(yōu)化老舊渡槽節(jié)間連接和混凝土槽壁過程中，施工方便的同時(shí)能最大限度實(shí)現(xiàn)原貌保護(hù)，在不破壞老舊渡槽結(jié)構(gòu)外立面的情況下完成各項(xiàng)性能提升措施，對(duì)于具有保護(hù)價(jià)值的老舊渡槽意義重大；

24、(6)所采用的保溫層與防水層材料均采用安全無毒不影響水質(zhì)的材料，確保在提升渡槽性能的同時(shí)，不對(duì)水質(zhì)造成不良影響，保障了輸水安全。