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新型PPP混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):40547691發(fā)布日期:2025-01-03 11:07閱讀:8來(lái)源:國(guó)知局
新型PPP混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)的制作方法

本技術(shù)涉及浮橋,特別是涉及一種新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)是一種漂浮于水上、為人們?cè)诮短幍幕顒?dòng)提供場(chǎng)所的構(gòu)筑物,主要用于游艇碼頭、浮橋等。浮動(dòng)結(jié)構(gòu)包括塑料浮筒、鋼結(jié)構(gòu)或鋁合金框架式浮動(dòng)結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土浮動(dòng)結(jié)構(gòu),其中,作為浮橋使用的鋼筋混凝土浮動(dòng)結(jié)構(gòu)比鋁合金浮橋、鋼結(jié)構(gòu)浮橋使用的料更環(huán)保,耐用年限更高,良好保養(yǎng)的情況下混凝土浮橋可以使用40~50年以上,因此,混凝土浮橋成為當(dāng)前浮橋結(jié)構(gòu)的主流形式。目前,行業(yè)內(nèi)的混凝土浮橋主要為混凝土外框架,框架內(nèi)設(shè)置泡沫層以提供維持混凝土外框架處于水面的浮力,上述浮橋結(jié)構(gòu)中混凝土外框架的面積較大,混凝土包覆在泡沫層外表面的施工難度較大,使得浮橋的制作成本較高,難以提升浮橋結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此,有必要針對(duì)上述不足,提供一種施工制作簡(jiǎn)單、成本較低的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)。

2、一種新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),包括:

3、泡沫底層,所述泡沫底層的上表面間隔開(kāi)設(shè)有至少兩處安裝槽;

4、鋼構(gòu)組件,所述鋼構(gòu)組件包括一一對(duì)應(yīng)嵌入安裝槽內(nèi)的至少兩排鋼筋架以及位于泡沫底層的上方并與各鋼筋架固定連接的鋼筋網(wǎng);

5、環(huán)形模板,所述環(huán)形模板設(shè)置于泡沫底層的上表面且包圍各所述安裝槽,各安裝槽的內(nèi)腔以及環(huán)形模板的環(huán)內(nèi)空間共同形成澆筑區(qū),環(huán)形模板上背向澆筑區(qū)的一面間隔開(kāi)設(shè)有與所述澆筑區(qū)連通的若干穿接孔,環(huán)形模板頂部的高度高于鋼筋網(wǎng)上表面的高度;

6、混凝土層,所述混凝土層收容于澆筑區(qū)內(nèi),且混凝土層的外輪廓形狀與澆筑區(qū)的內(nèi)輪廓形狀相適應(yīng),混凝土層的上表面與環(huán)形模板的上表面齊平,所述鋼筋架及鋼筋網(wǎng)穿設(shè)于混凝土層內(nèi),所述環(huán)形模板通過(guò)一一對(duì)應(yīng)穿過(guò)各穿接孔并插入混凝土層的若干穿桿與混凝土層固定。

7、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述環(huán)形模板的外表面向靠近澆筑區(qū)的方向凹陷以形成位于環(huán)形模板外側(cè)的插接槽和位于環(huán)形模板內(nèi)側(cè)的凸柱,環(huán)形模板的橫截面呈弓字形結(jié)構(gòu),所述穿接孔開(kāi)設(shè)于插接槽的槽底處。

8、在其中一個(gè)實(shí)施例中,混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)還包括護(hù)舷膠層,所述護(hù)舷膠層固定在環(huán)形模板的外環(huán)側(cè)面。

9、在其中一個(gè)實(shí)施例中,環(huán)形模板的外表面凹陷以在插接槽的兩側(cè)各形成一螺紋孔,所述護(hù)舷膠層通過(guò)插入螺紋孔的螺釘固定在環(huán)形模板上;或

10、所述護(hù)舷膠層通過(guò)插入插接槽內(nèi)的螺栓結(jié)構(gòu)固定在環(huán)形模板上。

11、在其中一個(gè)實(shí)施例中,混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)還包括位于混凝土層上表面且鄰近環(huán)形模板的系纜柱,所述系纜柱通過(guò)預(yù)埋在混凝土層內(nèi)的螺栓固定在混凝土層上。

12、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述預(yù)埋在混凝土層內(nèi)的螺栓包括與凸柱上靠近泡沫底層的一側(cè)面抵接的限位板、穿設(shè)所述限位板并由混凝土層的上表面伸出以穿過(guò)系纜柱底板的螺柱、固定在螺柱底部并與所述限位板抵接的第一螺母、固定在螺柱頂部并與系纜柱底板抵接的第二螺母。

13、在其中一個(gè)實(shí)施例中,每排鋼筋架包括收容于安裝槽內(nèi)且間隔設(shè)置的若干u形架、一一對(duì)應(yīng)連接各u形架且沿安裝槽長(zhǎng)度方向延伸的連接桿,所述u形架的高度大于安裝槽的深度,u形架包括相對(duì)設(shè)置的兩豎部以及與兩豎部的底部固定連接的橫部,兩豎部的末端向背向安裝槽的方向折彎以形成與所述鋼筋網(wǎng)連接的連接部。

14、在其中一個(gè)實(shí)施例中,混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng)還包括包覆泡沫底層外表面的防腐柔性保護(hù)層。

15、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述泡沫底層的厚度與混凝土層的厚度之比大于或等于3:1。

16、在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述環(huán)形模板采用鋁合金材料制成。

17、實(shí)施本實(shí)用新型的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),通過(guò)在泡沫底層的上表面開(kāi)設(shè)安裝槽并設(shè)置鋼構(gòu)組件,在泡沫底層的上表面設(shè)置環(huán)形模板及穿設(shè)環(huán)形模板的穿桿,并在環(huán)形模板和安裝槽所圍的澆筑區(qū)內(nèi)設(shè)置混凝土層,使得混凝土層、環(huán)形模板以及泡沫底層牢固結(jié)合在一起,形成完整的浮橋結(jié)構(gòu),該浮橋結(jié)構(gòu)的面層為混凝土結(jié)構(gòu),其底層為泡沫結(jié)構(gòu)以提供浮力支撐,環(huán)形模板一方面用作浮橋上部的保護(hù)結(jié)構(gòu)并提高浮橋強(qiáng)度,另一方面,環(huán)形模板還用作混凝土層澆筑時(shí)的限位模板使用,降低了浮橋結(jié)構(gòu)的施工難度,混凝土材料的減少,同時(shí)也降低了浮橋結(jié)構(gòu)的整體制作成本,有利于提升浮橋結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。



技術(shù)特征:

1.一種新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,所述環(huán)形模板的外表面向靠近澆筑區(qū)的方向凹陷以形成位于環(huán)形模板外側(cè)的插接槽和位于環(huán)形模板內(nèi)側(cè)的凸柱,環(huán)形模板的橫截面呈弓字形結(jié)構(gòu),所述穿接孔開(kāi)設(shè)于插接槽的槽底處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,還包括護(hù)舷膠層,所述護(hù)舷膠層固定在環(huán)形模板的外環(huán)側(cè)面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,環(huán)形模板的外表面凹陷以在插接槽的兩側(cè)各形成一螺紋孔,所述護(hù)舷膠層通過(guò)插入螺紋孔的螺釘固定在環(huán)形模板上;或

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,還包括位于混凝土層上表面且鄰近環(huán)形模板的系纜柱,所述系纜柱通過(guò)預(yù)埋在混凝土層內(nèi)的螺栓固定在混凝土層上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,所述預(yù)埋在混凝土層內(nèi)的螺栓包括與凸柱上靠近泡沫底層的一側(cè)面抵接的限位板、穿設(shè)所述限位板并由混凝土層的上表面伸出以穿過(guò)系纜柱底板的螺柱、固定在螺柱底部并與所述限位板抵接的第一螺母、固定在螺柱頂部并與系纜柱底板抵接的第二螺母。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,每排鋼筋架包括收容于安裝槽內(nèi)且間隔設(shè)置的若干u形架、一一對(duì)應(yīng)連接各u形架且沿安裝槽長(zhǎng)度方向延伸的連接桿,所述u形架的高度大于安裝槽的深度,u形架包括相對(duì)設(shè)置的兩豎部以及與兩豎部的底部固定連接的橫部,兩豎部的末端向背向安裝槽的方向折彎以形成與所述鋼筋網(wǎng)連接的連接部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,還包括包覆泡沫底層外表面的防腐柔性保護(hù)層。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,所述泡沫底層的厚度與混凝土層的厚度之比大于或等于3:1。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型ppp混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),其特征在于,所述環(huán)形模板采用鋁合金材料制成。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及浮橋技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種施工制作簡(jiǎn)單、成本較低的新型PPP混凝土橋面浮碼頭系統(tǒng),包括泡沫底層、鋼構(gòu)組件、環(huán)形模板及混凝土層,泡沫底層上表面間隔設(shè)有至少兩處安裝槽;鋼構(gòu)組件包括一一對(duì)應(yīng)嵌入安裝槽內(nèi)的至少兩排鋼筋架及位于泡沫底層上方并與各鋼筋架固定連接的鋼筋網(wǎng);環(huán)形模板設(shè)于泡沫底層上表面且包圍各安裝槽,各安裝槽內(nèi)腔及環(huán)形模板環(huán)內(nèi)空間共同形成澆筑區(qū),環(huán)形模板上背向澆筑區(qū)的一面間隔設(shè)有與澆筑區(qū)連通的若干穿接孔,環(huán)形模板頂部高度高于鋼筋網(wǎng)上表面高度;混凝土層收容于澆筑區(qū),且混凝土層外輪廓形狀與澆筑區(qū)內(nèi)輪廓形狀相適應(yīng),環(huán)形模板通過(guò)穿過(guò)穿接孔并插入混凝土層的穿桿與混凝土層固定。

技術(shù)研發(fā)人員:吳鏡華
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣東藍(lán)正航海科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240423
技術(shù)公布日:2025/1/2
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