本技術(shù)涉及挖掘機(jī)，具體為一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一，中央回轉(zhuǎn)頭是連接下車架和上車架的重要部分，上方的機(jī)體需要基于此處旋轉(zhuǎn)工作。

2、如中國專利公開了一種挖掘機(jī)車架側(cè)板結(jié)構(gòu)[申請?zhí)枺?01920778884.1]，提出一種挖掘機(jī)車架側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括底架結(jié)構(gòu)和清理結(jié)構(gòu)，清理結(jié)構(gòu)安裝固定于底架結(jié)構(gòu)的測面，底架結(jié)構(gòu)包括車架、履帶、偏心輪和側(cè)板，履帶套裝于車架的兩側(cè)，側(cè)板焊接固定于車架兩側(cè)履帶的內(nèi)側(cè)，偏心輪設(shè)置于車架中心處。本方案中設(shè)置鋼絲刷，由不銹鋼高彈力鋼絲制成的鋼絲刷刷頭使得刷頭的清潔效果強(qiáng)，使用壽命更長，在對履帶凹凸齒內(nèi)部泥土的清理時快速便捷，泥土的殘留較少，雖然通過設(shè)置鋼絲刷和安裝架，安裝架通過固定于外側(cè)板表面對鋼絲刷進(jìn)行支撐，使得鋼絲刷能夠有效地固定于側(cè)板的一側(cè)對履帶進(jìn)行泥土的清理。

3、然而該方案中挖掘機(jī)工作環(huán)境多是泥濘的土壤，在挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)大盤處滯留大量的土壤，土壤凝結(jié)成塊堆積在此處，大量堆積成塊的土壤后期清理起來非常麻煩，同時在挖掘機(jī)工作時需要不停的轉(zhuǎn)向，在旋轉(zhuǎn)大盤處滯留大量土壤會給其正常轉(zhuǎn)向造成阻礙，妨礙正常工作造成挖機(jī)設(shè)備損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，包括車架，所述車架的中間處安裝有機(jī)體，所述機(jī)體的下側(cè)邊緣處安裝有螺栓，所述螺栓處安裝有連接板，所述連接板上開設(shè)有貫穿外壁的弧形槽，所述連接板的下方安裝有支撐桿，所述支撐桿的底部開設(shè)有貫穿外壁的矩形槽，所述支撐桿上對稱開設(shè)有貫穿外壁的螺紋孔，所述矩形槽的內(nèi)壁上安裝有限位塊，所述支撐桿的兩側(cè)安裝有支架，所述支架的兩端安裝有方形塊，同時相鄰方形塊之間安裝有斜板，所述斜板朝向一側(cè)的外壁上設(shè)置有破土塊，所述矩形槽的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有刮泥板，所述刮泥板上對稱開設(shè)有凹槽，相鄰凹槽之間設(shè)置有限位槽。

3、優(yōu)選的，所述螺栓呈圓周狀安裝在機(jī)體的外壁邊緣處，此處的螺栓穿插在弧形槽中。

4、優(yōu)選的，所述弧形槽對稱設(shè)置在連接板上，同時連接板的外壁設(shè)置為弧形，所述連接板外壁和弧形槽的圓心位于同一處。

5、優(yōu)選的，所述螺紋孔上下對稱設(shè)置，同時螺紋孔和矩形槽相連通，所述限位塊對稱分布。

6、優(yōu)選的，所述螺紋孔和凹槽的位置相對應(yīng)，所述限位塊和限位槽的位置相對應(yīng)，所述限位塊的尺寸小于限位槽。

7、優(yōu)選的，所述方形塊上開設(shè)有螺紋孔，所述斜板的高度與支撐桿和刮泥板之間的高度差相契合。

8、優(yōu)選的，所述破土塊外壁突出于斜板，同時破土塊的頂部為尖銳隆起狀。

9、優(yōu)選的，所述限位槽對稱設(shè)置，同時限位槽的左側(cè)設(shè)有開口處，所述刮泥板的左側(cè)外壁設(shè)為弧形。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、本實(shí)用新型中將刮泥板穿插在矩形槽中，并把支架放置在刮泥板和支撐桿上，同時將螺紋孔和凹槽相應(yīng)的對齊并使用螺栓螺母固定，在機(jī)體的下側(cè)邊緣設(shè)有螺栓，通過螺栓將連接板固定在此處，需要注意的是支架設(shè)有破土塊的一側(cè)朝外，讓刮泥板隨著旋轉(zhuǎn)大盤轉(zhuǎn)動，破土塊破開土壤減小阻力并將其導(dǎo)流到兩側(cè)，不停的將車架上的土塊等推走避免在此處堆積，方便后期清理并防止阻礙挖機(jī)的正常工作避免設(shè)備損壞。

技術(shù)特征：

1.一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，包括車架(1)，其特征在于：所述車架(1)的中間處安裝有機(jī)體(2)，所述機(jī)體(2)的下側(cè)邊緣處安裝有螺栓(21)，所述螺栓(21)處安裝有連接板(3)，所述連接板(3)上開設(shè)有貫穿外壁的弧形槽(31)，所述連接板(3)的下方安裝有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的底部開設(shè)有貫穿外壁的矩形槽(41)，所述支撐桿(4)上對稱開設(shè)有貫穿外壁的螺紋孔(42)，所述矩形槽(41)的內(nèi)壁上安裝有限位塊(43)，所述支撐桿(4)的兩側(cè)安裝有支架(5)，所述支架(5)的兩端安裝有方形塊(51)，同時相鄰方形塊(51)之間安裝有斜板(52)，所述斜板(52)朝向一側(cè)的外壁上設(shè)置有破土塊(53)，所述矩形槽(41)的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有刮泥板(6)，所述刮泥板(6)上對稱開設(shè)有凹槽(61)，相鄰凹槽(61)之間設(shè)置有限位槽(62)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺栓(21)呈圓周狀安裝在機(jī)體(2)的外壁邊緣處，此處的螺栓(21)穿插在弧形槽(31)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述弧形槽(31)對稱設(shè)置在連接板(3)上，同時連接板(3)的外壁設(shè)置為弧形，所述連接板(3)外壁和弧形槽(31)的圓心位于同一處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋孔(42)上下對稱設(shè)置，同時螺紋孔(42)和矩形槽(41)相連通，所述限位塊(43)對稱分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋孔(42)和凹槽(61)的位置相對應(yīng)，所述限位塊(43)和限位槽(62)的位置相對應(yīng)，所述限位塊(43)的尺寸小于限位槽(62)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述方形塊(51)上開設(shè)有螺紋孔(42)，所述斜板(52)的高度與支撐桿(4)和刮泥板(6)之間的高度差相契合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述破土塊(53)外壁突出于斜板(52)，同時破土塊(53)的頂部為尖銳隆起狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位槽(62)對稱設(shè)置，同時限位槽(62)的左側(cè)設(shè)有開口處，所述刮泥板(6)的左側(cè)外壁設(shè)為弧形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種挖掘機(jī)車架結(jié)構(gòu)，包括車架，所述車架的中間處安裝有機(jī)體，所述機(jī)體的下側(cè)邊緣處安裝有螺栓，所述螺栓處安裝有連接板，所述連接板上開設(shè)有貫穿外壁的弧形槽，所述連接板的下方安裝有支撐桿，所述支撐桿的底部開設(shè)有貫穿外壁的矩形槽。本技術(shù)將刮泥板穿插在矩形槽中，支架放置在刮泥板和支撐桿上，將螺紋孔和凹槽相應(yīng)的對齊并使用螺栓螺母固定，在機(jī)體的下側(cè)邊緣設(shè)有螺栓，通過螺栓將連接板固定在此處，需要注意的是支架設(shè)有破土塊的一側(cè)朝外，讓刮泥板隨著旋轉(zhuǎn)大盤轉(zhuǎn)動，破土塊破開土壤減小阻力并將其導(dǎo)流到兩側(cè)，不停的將車架上的土塊等推走避免堆積，方便后期清理并防止阻礙挖機(jī)的正常工作。

技術(shù)研發(fā)人員：高建華,翟曉凱,余振新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰市華駿機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2025/1/6