本技術(shù)涉及罐體支架，具體涉及一種具有安全支撐裝置的吸污車。

背景技術(shù)：

1、吸污車是城市下水道疏通的專用車輛，常用于下水道污泥的抽吸，清撈和裝運(yùn)，例如授權(quán)公告號cn206189327u，名稱為一種吸污車的中國實(shí)用新型專利，包括吸污車本體、污水收集罐、垃圾收集罐、吸收罩、輸送筒道、吸風(fēng)機(jī)、過濾鐵網(wǎng)、排風(fēng)口、吸污管收放架、輸液管和抽液泵，垃圾收集罐的一端與吸收罩固定連接，吸收罩的一端與輸送筒道的一端固定連接，輸送筒道的另一端設(shè)置有吸風(fēng)機(jī)，吸污車本體的上端一側(cè)與排風(fēng)口固定連接，污水收集罐的上端與抽液泵固定連接，污水收集罐的一端與吸污管收放架的下端固定連接，抽液泵的出液口通過輸液管與污水收集罐連接，抽液泵的進(jìn)液口通過輸液管與吸污管收放架的吸污管一端固定連接，該實(shí)用新型的有益效果是功能多樣，不但具有吸收污水的功能，也具有吸收地面上垃圾的功能。

2、當(dāng)上述的污水收集罐本體或者污水收集罐底部需要進(jìn)行人工檢修時(shí)，污水收集罐需要依靠液壓系統(tǒng)控制其舉升到一定角度并保持此狀態(tài)以便于進(jìn)行維護(hù)，但在此過程中并無有效的被動(dòng)防護(hù)舉措，容易造成一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種具有安全支撐裝置的吸污車，解決現(xiàn)有技術(shù)中無被動(dòng)防護(hù)舉措并容易造成安全隱患技術(shù)問題。

2、為達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案：

3、第一方面，本實(shí)用新型提供了一種具有安全支撐裝置的吸污車，包括：

4、車體；

5、車板，所述車板安裝于所述車體上，且所述車板的頂部沿所述車板的長度方向開設(shè)有若干個(gè)凹槽；

6、罐體，所述罐體與所述車板的頂部鉸接；

7、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于所述車板的頂部、并用于帶動(dòng)所述罐體翻轉(zhuǎn)；

8、支撐桿，所述支撐桿的一端與所述罐體的底部鉸接，所述支撐桿的另一端朝所述凹槽方向自由下垂并嵌入任意一所述凹槽。

9、在一些實(shí)施例中，所述支撐桿的兩端均設(shè)有限位桿，兩所述限位桿與所述罐體的底部固定連接。

10、在一些實(shí)施例中，兩所述限位桿與所述罐體之間均開設(shè)有通道，所述支撐桿的下方設(shè)有移動(dòng)棒，所述移動(dòng)棒穿過兩所述通道并可沿著兩所述通道的長度方向往復(fù)移動(dòng)。

11、在一些實(shí)施例中，所述移動(dòng)棒的側(cè)壁均固定連接有限位圈。

12、在一些實(shí)施例中，所述移動(dòng)棒的兩端均固定連接有把手。

13、在一些實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，兩組所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別位于所述罐體的兩側(cè)。

14、在一些實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一鉸接架、氣缸及凸起，所述凸起與所述罐體的側(cè)壁固定連接，所述第一鉸接架與所述車板的頂部固定連接，所述氣缸的兩端分別與所述第一鉸接架和所述凸起鉸接。

15、在一些實(shí)施例中，所述罐體的端部固定連接有鉸接棒，所述車板的頂部固定連接有第二鉸接架，所述鉸接棒轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于所述第二鉸接架。

16、在一些實(shí)施例中，所述車板的端部固定連接有導(dǎo)料板。

17、在一些實(shí)施例中，所述罐體的底部固定連接有第三鉸接架，所述支撐桿的端部與所述第三鉸接架鉸接。

18、第二方面，本實(shí)用新型還提供了一種具有安全支撐裝置的吸污車，

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種具有安全支撐裝置的吸污車，通過支撐桿與若干個(gè)凹槽的設(shè)置，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)罐體朝遠(yuǎn)離車板的方向翻轉(zhuǎn)時(shí)，支撐桿遠(yuǎn)離罐體的一端無法跟隨罐體一并翻轉(zhuǎn)，而是自由下垂并嵌入任意一凹槽，進(jìn)而通過支撐桿遠(yuǎn)離罐體的一端與凹槽相互卡接，實(shí)現(xiàn)支撐桿支撐罐體的目的，且支撐桿遠(yuǎn)離罐體的一端能夠隨著罐體的翻轉(zhuǎn)而更換不同的凹槽，使得支撐桿能夠始終有效地支撐罐體，當(dāng)液壓系統(tǒng)失靈時(shí)，支撐桿能夠有效地替代液壓系統(tǒng)支撐起罐體，避免了罐體直接下落而引發(fā)的安全事故。

技術(shù)特征：

1.一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述支撐桿的兩端均設(shè)有限位桿，兩所述限位桿與所述罐體的底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，兩所述限位桿與所述罐體之間均開設(shè)有通道，所述支撐桿的下方設(shè)有移動(dòng)棒，所述移動(dòng)棒穿過兩所述通道并可沿著兩所述通道的長度方向往復(fù)移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述移動(dòng)棒的側(cè)壁均固定連接有限位圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述移動(dòng)棒的兩端均固定連接有把手。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，兩組所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別位于所述罐體的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一鉸接架、氣缸及凸起，所述凸起與所述罐體的側(cè)壁固定連接，所述第一鉸接架與所述車板的頂部固定連接，所述氣缸的兩端分別與所述第一鉸接架和所述凸起鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述罐體的端部固定連接有鉸接棒，所述車板的頂部固定連接有第二鉸接架，所述鉸接棒轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于所述第二鉸接架。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述車板的端部固定連接有導(dǎo)料板。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有安全支撐裝置的吸污車，其特征在于，所述罐體的底部固定連接有第三鉸接架，所述支撐桿的端部與所述第三鉸接架鉸接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有安全支撐裝置的吸污車，包括車體、車板、罐體、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支撐桿，車板安裝于車體上，車板的頂部沿車板的長度方向開設(shè)有若干個(gè)凹槽，支撐桿的一端與罐體的底部鉸接，通過支撐桿與若干個(gè)凹槽的設(shè)置，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)罐體朝遠(yuǎn)離車板的方向翻轉(zhuǎn)時(shí)，支撐桿遠(yuǎn)離罐體的一端無法跟隨罐體一并翻轉(zhuǎn)，而是自由下垂并嵌入任意一凹槽，進(jìn)而通過支撐桿遠(yuǎn)離罐體的一端與凹槽相互卡接，實(shí)現(xiàn)支撐桿支撐罐體的目的，且支撐桿遠(yuǎn)離罐體的一端能夠隨著罐體的翻轉(zhuǎn)而更換不同的凹槽，使得支撐桿能夠始終有效地支撐罐體，當(dāng)液壓系統(tǒng)失靈時(shí)，支撐桿能夠有效地替代液壓系統(tǒng)支撐起罐體，避免了罐體直接下落而引發(fā)的安全事故。

技術(shù)研發(fā)人員：王龍,夏俊鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北潤貫通環(huán)?？萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/23