本申請涉及市政排水工程，尤其是涉及一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著城市化進(jìn)程的加速，市政道路排水系統(tǒng)在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中占據(jù)著越來越重要的地位，市政道路排水包括路面排水部和路邊排水部，路面排水部從下至上依次為：基層、防水層、透水層，防水層上方設(shè)有路面排水溝槽；路邊排水部包括路邊排水溝槽以及道路兩側(cè)的排水陰井，陰井將路面積水引流至檢測井中，再經(jīng)由檢測井進(jìn)入總輸水管道中，完成路面積水的排出。

2、現(xiàn)有的市政道路的排水結(jié)構(gòu)中的陰井和檢測井均為豎井，水流在其內(nèi)部直上直下，這使得在一般情況下，路面積水可以通過市政排水井便捷的輸出。

3、但是，當(dāng)排水井發(fā)生堵塞或者水流量較大，使得排水井內(nèi)部積水無法排出，而排水井內(nèi)部壓力持續(xù)增大時，污水在此時即會發(fā)生倒流，污染周邊環(huán)境、威脅過路行人安全。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于：為解決當(dāng)排水井發(fā)生堵塞或者水流量較大，使得排水井內(nèi)部積水無法排出，而排水井內(nèi)部壓力持續(xù)增大時，污水在此時即會發(fā)生倒流的問題，本申請?zhí)峁┝艘环N具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)。

2、本申請為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

3、一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，包括排水井本體，所述排水井本體的頂部安裝有井蓋，所述排水井本體的內(nèi)部設(shè)置有過濾口，所述過濾口的頂部固定連接有過濾網(wǎng)，所述過濾口的內(nèi)部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端開設(shè)有滑孔，所述滑孔的內(nèi)部滑動連接有升降桿，所述升降桿的底部固定連接有浮力體，所述井蓋的底部轉(zhuǎn)動連接有蓋板，所述井蓋的一端開設(shè)有多個第一排水口，所述蓋板的一端開設(shè)有與第一排水口適配的第二排水口，所述升降桿的一端設(shè)置有用于驅(qū)動蓋板進(jìn)行轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)。

4、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置浮力體與第二排水口、傳動機(jī)構(gòu)的配合使用，使得當(dāng)排水井本體內(nèi)部污水出現(xiàn)倒流時，使得污水浮力推動浮力體帶動升降桿插入套桿的內(nèi)部，從而使得浮力體對過濾口的底部形成阻擋，并配合傳動機(jī)構(gòu)帶動蓋板驅(qū)動第二排水口與第一排水口交錯排列，以減少排水井本體內(nèi)部污水穿過過濾口倒流出排水井本體的內(nèi)部，同時減少了過濾網(wǎng)頂部過濾的樹葉等異物穿過第一排水口與第二排水口涌出排水井本體的內(nèi)部，以此有效減少了排水井本體內(nèi)部出現(xiàn)污水倒流的情況，提高了裝置的實用性。

5、進(jìn)一步地，所述傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接在蓋板底部的套桿，所述升降桿的一端固定連接有傳動滑桿，所述套桿的一端開設(shè)有與傳動滑桿適配的傳動滑軌，所述升降桿的一端安裝有用于引導(dǎo)浮力體沿著升降桿長度方向進(jìn)行移動的引導(dǎo)組件。

6、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置引導(dǎo)組件與傳動滑桿、傳動滑軌的配合使用，使得當(dāng)污水浮力推動浮力體配合引導(dǎo)組件沿著引導(dǎo)滑槽的長度方向向上移動時，使得浮力體推動升降桿帶動傳動滑桿與傳動滑軌的內(nèi)壁形成抵觸，并推動套桿帶動第二排水口進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以此便于驅(qū)動第二排水口進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而帶動第二排水口與第一排水口形成交錯設(shè)置，減少了過濾網(wǎng)頂部攔截異物通過第一排水口與第二排水口沖出排水井本體的內(nèi)部，提高了裝置的實用性。

7、進(jìn)一步地，所述引導(dǎo)組件包括對稱開設(shè)在升降桿一端的引導(dǎo)滑槽，所述滑孔的內(nèi)部對稱固定連接有與引導(dǎo)滑槽適配的引導(dǎo)滑塊。

8、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置引導(dǎo)滑槽與引導(dǎo)滑塊的配合使用，使得當(dāng)污水浮力推動浮力體向上進(jìn)行移動時，使得浮力體帶動升降桿受到引導(dǎo)滑槽與引導(dǎo)滑塊的引導(dǎo)定位，使得浮力體只會沿著引導(dǎo)滑槽的長度方向進(jìn)行移動，提高了升降桿帶動傳動滑桿推動蓋板進(jìn)行轉(zhuǎn)動的效率。

9、進(jìn)一步地，所述套桿的底部對稱固定連接有刮板，所述刮板與過濾網(wǎng)的頂部貼合。

10、通過采用上述技術(shù)方案，在排水井本體內(nèi)部污水倒流結(jié)束后，在重力的作用下使得浮力體帶動升降桿配合傳動機(jī)構(gòu)帶動蓋板進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動，同時使得蓋板帶動刮板進(jìn)行轉(zhuǎn)動，并對過濾網(wǎng)頂部與淤泥粘結(jié)板結(jié)的樹葉等異物進(jìn)行翻動，減少了過濾網(wǎng)頂部出現(xiàn)堵塞的情況。

11、進(jìn)一步地，所述第二排水口的頂部穿過井蓋，并固定連接有把手。

12、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置把手便于在井蓋的頂部通過轉(zhuǎn)動把手驅(qū)動套桿配合傳動滑軌帶動傳動滑桿與升降桿、浮力體沿著引導(dǎo)滑槽的長度方向向下移動，從而減少了浮力體與排水井本體內(nèi)部出現(xiàn)卡頓，導(dǎo)致排水井本體內(nèi)部堵塞的情況。

13、進(jìn)一步地，所述井蓋的頂部開設(shè)有防護(hù)凹槽，所述把手安裝在防護(hù)凹槽的內(nèi)部。

14、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置防護(hù)凹槽對把手形成防護(hù)，減少了把手的一端凸出井蓋的頂部影響行人的安全。

15、進(jìn)一步地，所述防護(hù)凹槽的內(nèi)部一端固定連接有反光塊。

16、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置反光塊有效提高了對夜間行人的提示效果，提高了裝置的安全性。

17、進(jìn)一步地，所述升降桿與傳動滑桿、套桿的表面均涂覆有有機(jī)硅防水涂層。

18、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有機(jī)硅防水涂層，有效提高了裝置的抗銹蝕性，延長了裝置的使用壽命。

19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益效果：

20、1.通過設(shè)置浮力體與第二排水口、傳動機(jī)構(gòu)的配合使用，使得當(dāng)排水井本體內(nèi)部污水出現(xiàn)倒流時，使得污水浮力推動浮力體帶動升降桿插入套桿的內(nèi)部，從而使得浮力體對過濾口的底部形成阻擋，并配合傳動機(jī)構(gòu)帶動蓋板驅(qū)動第二排水口與第一排水口交錯排列，以減少排水井本體內(nèi)部污水穿過過濾口倒流出排水井本體的內(nèi)部，同時減少了過濾網(wǎng)頂部過濾的樹葉等異物穿過第一排水口與第二排水口涌出排水井本體的內(nèi)部，以此有效減少了排水井本體內(nèi)部出現(xiàn)污水倒流的情況，提高了裝置的實用性。

21、2.通過設(shè)置引導(dǎo)組件與傳動滑桿、傳動滑軌的配合使用，使得當(dāng)污水浮力推動浮力體配合引導(dǎo)組件沿著引導(dǎo)滑槽的長度方向向上移動時，使得浮力體推動升降桿帶動傳動滑桿與傳動滑軌的內(nèi)壁形成抵觸，并推動套桿帶動第二排水口進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以此便于驅(qū)動第二排水口進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而帶動第二排水口與第一排水口形成交錯設(shè)置，減少了過濾網(wǎng)頂部攔截異物通過第一排水口與第二排水口沖出排水井本體的內(nèi)部，提高了裝置的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，包括排水井本體（1），其特征在于：所述排水井本體（1）的頂部安裝有井蓋（2），所述排水井本體（1）的內(nèi)部設(shè)置有過濾口（3），所述過濾口（3）的頂部固定連接有過濾網(wǎng)（4），所述過濾口（3）的內(nèi)部固定連接有支撐桿（5），所述支撐桿（5）的一端開設(shè)有滑孔（6），所述滑孔（6）的內(nèi)部滑動連接有升降桿（7），所述升降桿（7）的底部固定連接有浮力體（8），所述井蓋（2）的底部轉(zhuǎn)動連接有蓋板（9），所述井蓋（2）的一端開設(shè)有多個第一排水口（10），所述蓋板（9）的一端開設(shè)有與第一排水口（10）適配的第二排水口（11），所述升降桿（7）的一端設(shè)置有用于驅(qū)動蓋板（9）進(jìn)行轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接在蓋板（9）底部的套桿（20），所述升降桿（7）的一端固定連接有傳動滑桿（12），所述套桿（20）的一端開設(shè)有與傳動滑桿（12）適配的傳動滑軌（13），所述升降桿（7）的一端安裝有用于引導(dǎo)浮力體（8）沿著升降桿（7）長度方向進(jìn)行移動的引導(dǎo)組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述引導(dǎo)組件包括對稱開設(shè)在升降桿（7）一端的引導(dǎo)滑槽（14），所述滑孔（6）的內(nèi)部對稱固定連接有與引導(dǎo)滑槽（14）適配的引導(dǎo)滑塊（15）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套桿（20）的底部對稱固定連接有刮板（16），所述刮板（16）與過濾網(wǎng)（4）的頂部貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二排水口（11）的頂部穿過井蓋（2），并固定連接有把手（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述井蓋（2）的頂部開設(shè)有防護(hù)凹槽（18），所述把手（17）安裝在防護(hù)凹槽（18）的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護(hù)凹槽（18）的內(nèi)部一端固定連接有反光塊（19）。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述升降桿（7）與傳動滑桿（12）、套桿（20）的表面均涂覆有有機(jī)硅防水涂層。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種具有防倒流功能的市政道路排水結(jié)構(gòu)，涉及市政排水工程技術(shù)領(lǐng)域。本申請包括排水井本體，排水井本體的頂部安裝有井蓋，排水井本體的內(nèi)部設(shè)置有過濾口，過濾口的頂部固定連接有過濾網(wǎng)，過濾口的內(nèi)部固定連接有支撐桿。本申請當(dāng)排水井本體內(nèi)部污水出現(xiàn)倒流時，使得污水浮力推動浮力體帶動升降桿插入套桿的內(nèi)部，從而使得浮力體對過濾口的底部形成阻擋，并配合傳動機(jī)構(gòu)帶動蓋板驅(qū)動第二排水口與第一排水口交錯排列，以減少排水井本體內(nèi)部污水穿過過濾口倒流出排水井本體的內(nèi)部，同時減少了過濾網(wǎng)頂部過濾的樹葉等異物穿過第一排水口與第二排水口涌出排水井本體的內(nèi)部，以此有效減少了排水井本體內(nèi)部出現(xiàn)污水倒流的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：林利河,蔡志成,黎旸
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市卓建工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2025/1/9