本技術(shù)涉及井蓋,更具體地說,本技術(shù)涉及一種市政道路井蓋。
背景技術(shù):
1、在進行市政道路建設(shè)時,道路的下面會有較多的下水道,對于下水道的頂口,會配備相應的井蓋進行密封保護,因此,井蓋作為重要的交通設(shè)施之一,不僅承擔著保護地下管線、防止人或物體墜落的功能,還需要在特定情況下起到排水的作用。
2、傳統(tǒng)的井蓋設(shè)計往往采用固定式或簡易的開閉結(jié)構(gòu),在排水時缺乏靈活的開閉控制機制,無法根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)排水量,導致在暴雨等極端天氣下排水不暢,容易造成道路積水,同時也不能很好地防止雜物進入,影響了井蓋的排水效率和安全性。針對上述問題進行研究,發(fā)明了本裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型提供一種市政道路井蓋,通過連軸和遮擋板的配合設(shè)計,實現(xiàn)了出水孔的開閉控制,確保井蓋在需要時能夠排水,在不需要時能夠防止雜物進入,來解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種市政道路井蓋,包括井蓋主體,井蓋主體上均勻開設(shè)有多個出水孔,井蓋主體中間位置轉(zhuǎn)動安裝有連軸,連軸為縱向設(shè)置,連軸頂部固定安裝有手輪,連軸底部固定安裝有與出水孔數(shù)量相等的遮擋板,井蓋主體底部固定安裝有與出水孔數(shù)量相等的限位擋塊,井蓋主體底部固定安裝有限位環(huán),且限位環(huán)設(shè)于遮擋板下方。
3、進一步的,井蓋主體外表面加工有防滑紋理。
4、進一步的,井蓋主體中間位置開設(shè)有容納槽,手輪設(shè)于容納槽內(nèi)。
5、進一步的,容納槽中可拆卸安裝有防護蓋。
6、進一步的,出水孔與遮擋板均為扇形結(jié)構(gòu)。
7、進一步的,井蓋主體頂部在出水孔的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽,出水孔外部設(shè)置有濾板,濾板兩側(cè)均固定安裝有與安裝槽相適配的安裝塊。
8、進一步的,濾板采用不銹鋼材料制成。
9、進一步的,限位環(huán)的內(nèi)徑小于遮擋板的直徑。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
11、1、該市政道路井蓋通過連軸和遮擋板的配合設(shè)計,實現(xiàn)了出水孔的開閉控制,確保井蓋在需要時能夠排水,在不需要時能夠防止雜物進入,增加了井蓋的實用性;
12、2、該市政道路井蓋在出水孔外部設(shè)置濾板,濾板能夠過濾掉進入井內(nèi)的雜物,防止堵塞,確保只有液體可以通過出水孔流出,同時安裝槽和安裝塊的設(shè)計使得濾板易于安裝和拆卸,方便清理和維護。
1.一種市政道路井蓋,包括井蓋主體(1),其特征在于:所述井蓋主體(1)上均勻開設(shè)有多個出水孔(2),所述井蓋主體(1)中間位置轉(zhuǎn)動安裝有連軸(3),連軸(3)為縱向設(shè)置,所述連軸(3)頂部固定安裝有手輪(4),所述連軸(3)底部固定安裝有與所述出水孔(2)數(shù)量相等的遮擋板(5),所述井蓋主體(1)底部固定安裝有與所述出水孔(2)數(shù)量相等的限位擋塊(7),所述井蓋主體(1)底部固定安裝有限位環(huán)(6),且限位環(huán)(6)設(shè)于所述遮擋板(5)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述井蓋主體(1)外表面加工有防滑紋理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述井蓋主體(1)中間位置開設(shè)有容納槽(8),所述手輪(4)設(shè)于所述容納槽(8)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述容納槽(8)中可拆卸安裝有防護蓋(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述出水孔(2)與所述遮擋板(5)均為扇形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述井蓋主體(1)頂部在所述出水孔(2)的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽(10),所述出水孔(2)外部設(shè)置有濾板(11),所述濾板(11)兩側(cè)均固定安裝有與所述安裝槽(10)相適配的安裝塊(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述濾板(11)采用不銹鋼材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路井蓋,其特征在于:所述限位環(huán)(6)的內(nèi)徑小于所述遮擋板(5)的直徑。