本技術(shù)涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種微挖用備用起動(dòng)電路。

背景技術(shù)：

1、隨著現(xiàn)代工程機(jī)械技術(shù)的不斷發(fā)展，微型挖掘機(jī)作為一種重要的工程機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于建筑、市政、園林等領(lǐng)域。微挖的起動(dòng)系統(tǒng)是其關(guān)鍵組成部分之一，負(fù)責(zé)提供必要的動(dòng)力以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，在復(fù)雜的工程環(huán)境中，起動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)因各種原因而失效，如一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)故障、電源供應(yīng)不穩(wěn)定等，導(dǎo)致微挖無(wú)法順利啟動(dòng)，進(jìn)而影響工程進(jìn)度和作業(yè)效率。

2、目前駕駛棚式的微型挖掘機(jī)，由于一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接暴露于外界環(huán)境中，使用環(huán)境較為惡劣，容易出現(xiàn)損壞導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)的問(wèn)題。市面上有些微挖配備的備用起動(dòng)電路，在備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)與控制儀表之間的連接方式上不夠靈活，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多種啟動(dòng)方式的靈活切換；部分備用起動(dòng)電路在電路保護(hù)方面設(shè)計(jì)不夠完善，無(wú)法有效避免電路故障對(duì)微挖造成的損害，有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上問(wèn)題提供一種能夠通過(guò)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)的微挖用備用起動(dòng)電路。

2、為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型公開(kāi)了一種微挖用備用起動(dòng)電路，包括控制儀表、起動(dòng)機(jī)和電源，起動(dòng)機(jī)連接電源形成供電回路，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：還包括用于向控制儀表輸出啟動(dòng)信號(hào)的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電連接控制儀表和電源，控制儀表電連接起動(dòng)機(jī)的控制端并向其輸出啟動(dòng)控制信號(hào)，還包括用于向控制儀表輸出備用啟動(dòng)信號(hào)的備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電連接控制儀表和電源。

3、一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)用于車(chē)輛的正常啟動(dòng)，起動(dòng)操作在開(kāi)關(guān)上即可完成；備用起動(dòng)開(kāi)關(guān)僅用于一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞后的備用起動(dòng)，為防止誤操作，備用起動(dòng)開(kāi)關(guān)按下后，儀表備用開(kāi)關(guān)端口收到高電平，儀表界面會(huì)彈出起動(dòng)提示信息，在儀表上完成起動(dòng)操作?？刂苾x表作為中央控制單元，能夠接收來(lái)自一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)信號(hào)，并轉(zhuǎn)化為啟動(dòng)控制信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)提供了額外的啟動(dòng)方式，當(dāng)一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)失效時(shí)，操作人員可以通過(guò)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了起動(dòng)電路的可靠性。該備用起動(dòng)電路應(yīng)能夠在一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或電源出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，確保微挖能夠順利啟動(dòng)并繼續(xù)工作，顯著提高了起動(dòng)電路的可靠性和可用性，滿(mǎn)足了復(fù)雜工程環(huán)境下的使用需求。

4、還包括啟動(dòng)繼電器，起動(dòng)機(jī)的控制端連接電源形成供電回路，啟動(dòng)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)安裝在該供電回路上。啟動(dòng)繼電器用于控制起動(dòng)機(jī)的供電回路，通過(guò)控制常開(kāi)觸點(diǎn)的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止控制，增強(qiáng)了電路的安全性和可靠性。

5、啟動(dòng)繼電器的線(xiàn)圈一端接地，另一端電連接控制儀表。這種連接方式使得控制儀表能夠通過(guò)控制線(xiàn)圈的電流來(lái)間接控制啟動(dòng)繼電器的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

6、起動(dòng)機(jī)控制端的供電回路上串聯(lián)有第一保險(xiǎn)絲，第一保險(xiǎn)絲起到了過(guò)流保護(hù)作用，當(dāng)電路中出現(xiàn)異常電流時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷，切斷電路，防止電路元件和設(shè)備的損壞。

7、一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的連接線(xiàn)路上串聯(lián)有第二保險(xiǎn)絲。第二保險(xiǎn)絲用于保護(hù)一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及其相關(guān)電路，防止因短路或過(guò)載等原因造成的損壞。

8、備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的連接線(xiàn)路上串聯(lián)有第三保險(xiǎn)絲。第三保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及其相關(guān)電路，確保在緊急情況下備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)能夠正常工作。

9、電源的負(fù)極連接車(chē)體，電源與車(chē)體的連接線(xiàn)路上安裝有電源開(kāi)關(guān)。電源開(kāi)關(guān)方便操作人員控制電源的通斷，同時(shí)電源的負(fù)極連接車(chē)體能夠提供穩(wěn)定的參考電位，增強(qiáng)電路的穩(wěn)定性。

10、備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)分別連接控制儀表的不同端口。保證在其中一條端口線(xiàn)路出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)輛仍能夠正常啟動(dòng)。

11、綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于：控制儀表作為中央控制單元，能夠接收來(lái)自一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)信號(hào)，并轉(zhuǎn)化為啟動(dòng)控制信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)提供了額外的啟動(dòng)方式，當(dāng)一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)失效時(shí)，操作人員可以通過(guò)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了起動(dòng)電路的可靠性。該備用起動(dòng)電路應(yīng)能夠在一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或電源出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，確保微挖能夠順利啟動(dòng)并繼續(xù)工作，顯著提高了起動(dòng)電路的可靠性和可用性，滿(mǎn)足了復(fù)雜工程環(huán)境下的使用需求。

技術(shù)特征：

1.一種微挖用備用起動(dòng)電路，包括控制儀表（1）、起動(dòng)機(jī)（3）和電源（7），起動(dòng)機(jī)（3）連接電源（7）形成供電回路，其特征在于，還包括用于向控制儀表（1）輸出啟動(dòng)信號(hào)的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（5），一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（5）電連接控制儀表（1）和電源（7），控制儀表（1）電連接起動(dòng)機(jī)（3）的控制端并向其輸出啟動(dòng)控制信號(hào)，還包括用于向控制儀表（1）輸出備用啟動(dòng)信號(hào)的備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（4），備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（4）電連接控制儀表（1）和電源（7）。

2.如權(quán)利要求1所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，還包括啟動(dòng)繼電器（2），起動(dòng)機(jī)（3）的控制端連接電源（7）形成供電回路，啟動(dòng)繼電器（2）的常開(kāi)觸點(diǎn)安裝在該供電回路上。

3.如權(quán)利要求2所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，所述啟動(dòng)繼電器（2）的線(xiàn)圈一端接地，另一端電連接控制儀表（1）。

4.如權(quán)利要求2所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，所述起動(dòng)機(jī)（3）控制端的供電回路上串聯(lián)有第一保險(xiǎn)絲（8）。

5.如權(quán)利要求1所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，所述一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（5）的連接線(xiàn)路上串聯(lián)有第二保險(xiǎn)絲（9）。

6.如權(quán)利要求1所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，所述備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（4）的連接線(xiàn)路上串聯(lián)有第三保險(xiǎn)絲（10）。

7.如權(quán)利要求1所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，所述電源（7）的負(fù)極連接車(chē)體，電源（7）與車(chē)體的連接線(xiàn)路上安裝有電源開(kāi)關(guān)（6）。

8.如權(quán)利要求1所述的微挖用備用起動(dòng)電路，其特征在于，所述備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（4）和一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（5）分別連接控制儀表（1）的不同端口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種微挖用備用起動(dòng)電路，其包括控制儀表、起動(dòng)機(jī)和電源，起動(dòng)機(jī)連接電源形成供電回路，還包括用于向控制儀表輸出啟動(dòng)信號(hào)的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電連接控制儀表和電源，控制儀表電連接起動(dòng)機(jī)的控制端并向其輸出啟動(dòng)控制信號(hào)，還包括用于向控制儀表輸出備用啟動(dòng)信號(hào)的備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電連接控制儀表和電源，還包括啟動(dòng)繼電器，起動(dòng)機(jī)的控制端連接電源形成供電回路，啟動(dòng)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)安裝在該供電回路上。該微挖用備用起動(dòng)電路能夠通過(guò)備用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，確保微挖能夠順利啟動(dòng)并繼續(xù)工作，顯著提高了起動(dòng)電路的可靠性和可用性，滿(mǎn)足了復(fù)雜工程環(huán)境下的使用需求。

技術(shù)研發(fā)人員：淳景奎,孫紀(jì)濤,李冰,胡月平,蒙小行,王正航
受保護(hù)的技術(shù)使用者：雷沃重工集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/30