本技術(shù)涉及建筑工程領(lǐng)域，具體涉及樁基工程。

背景技術(shù)：

1、灌注樁作為一種重要的樁基結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)工程中被大量使用；但由于灌注樁是在成型的樁孔內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑，為避免樁孔底部沉渣以及澆筑過程中掉落的土顆粒等因素對(duì)樁身混凝土強(qiáng)度的影響，在灌注樁施工時(shí)，樁頂標(biāo)高常高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5～1.0m。因此在混凝土樁身成型后，需要對(duì)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁頭部位進(jìn)行鑿除。對(duì)于超出設(shè)計(jì)標(biāo)高的混凝土無效樁頭，現(xiàn)階段常采用電鎬、破碎錘、液壓鑿樁設(shè)備等相關(guān)鑿樁設(shè)備對(duì)樁頭進(jìn)行鑿除，不僅鑿樁難度大，耗時(shí)長，且鑿樁后存在鑿樁平面不平整、樁頭鋼筋易彎曲變形，修復(fù)難度大等問題(授權(quán)公告號(hào)cn220414231u)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題：對(duì)于超出設(shè)計(jì)標(biāo)高的混凝土無效樁頭，不僅鑿樁難度大，耗時(shí)長，且鑿樁后存在鑿樁平面不平整、樁頭鋼筋易彎曲變形，修復(fù)難度大。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，包括樁基與無效樁頭，無效樁頭與樁基之間設(shè)有齒輪，齒輪的外徑等于樁基的外徑，等于無效樁頭的外徑，無效樁頭與樁基之間通過齒輪齒間隙之間的混凝土連接。

3、灌注樁在成型的樁孔內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑，為避免樁孔底部沉渣以及澆筑過程中掉落的土顆粒等因素對(duì)樁身混凝土強(qiáng)度的影響，在灌注樁施工時(shí)，樁基骨架自成一體，在樁基骨架的基礎(chǔ)上放置齒輪，在齒輪的基礎(chǔ)上放置無效樁頭骨架，之后，在外圍結(jié)構(gòu)的限制下，混凝土澆注成型樁基與無效樁頭。無效樁頭通過齒輪齒間隙之間的混凝土與樁基連接。

4、需要鑿樁時(shí)，操作者用鑿樁設(shè)備鑿除齒輪齒間隙之間的混凝土，再用鑿子打擊齒輪，使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而，使齒輪與樁基及無效樁頭脫離。

5、本實(shí)用新型采用齒輪隔離樁基與無效樁頭，鑿樁難度小，耗時(shí)短，且鑿樁后存在鑿樁平面平整，后續(xù)修復(fù)難度小。

6、作為一種改進(jìn)，樁基上插設(shè)有立桿，齒輪套設(shè)在立桿上，立桿向上突出無效樁頭。立桿利于齒輪的定位，使無效樁頭、齒輪、樁基上下對(duì)齊，利于后續(xù)鑿樁操作的順利進(jìn)行。所述立桿上下穿過無效樁頭骨架，可以與無效樁頭骨架捆扎在一起。鑿樁時(shí)，齒輪可以圍繞立桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使無效樁頭與樁基分離，之后，再從樁基中拔出立桿，實(shí)現(xiàn)無效樁頭與樁基的完全分離。

7、作為一種改進(jìn)，立桿頂部設(shè)有扳手結(jié)構(gòu)，在鑿樁時(shí)，齒輪圍繞立桿轉(zhuǎn)動(dòng)后，操作者用扳手與所述扳手結(jié)構(gòu)配合，轉(zhuǎn)動(dòng)立桿，使陷在樁基中的立桿底部與樁基分離。之后，從樁基上取走無效樁頭。

8、作為一種改進(jìn)，齒輪上下表面設(shè)有環(huán)槽結(jié)構(gòu)。若干環(huán)槽結(jié)構(gòu)的中心為齒輪的中心。環(huán)槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在鑿樁時(shí)，利于齒輪相對(duì)無效樁頭及樁基旋轉(zhuǎn)，對(duì)齒輪的旋轉(zhuǎn)起到導(dǎo)向作用。

9、作為一種選擇，立桿與齒輪中心孔之間填充有橡膠圈。在鑿樁時(shí)，操作者用錘子徑向敲擊齒輪，由于橡膠圈能夠發(fā)生彈性變形，因此，橡膠圈允許齒輪相對(duì)立桿發(fā)生徑向位移，使齒輪與無效樁頭、樁基發(fā)生松動(dòng)。之后，再轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，使齒輪與無效樁頭、樁基脫離。

10、作為一種選擇，立桿與齒輪螺接。正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，齒輪沿立桿上升或下降，齒輪與無效樁頭、樁基脫離。如果立桿因齒輪的旋轉(zhuǎn)而松動(dòng)，并隨齒輪旋轉(zhuǎn)，不僅利于齒輪與無效樁頭脫離，也利于立桿與樁基脫離。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，包括樁基(10)與無效樁頭(20)，其特征在于：無效樁頭與樁基之間設(shè)有齒輪(30)，齒輪的外徑等于樁基的外徑，等于無效樁頭的外徑，無效樁頭與樁基之間通過齒輪齒間隙之間的混凝土(40)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，其特征在于：樁基(10)上插設(shè)有立桿(50)，齒輪(30)套設(shè)在立桿上，立桿向上突出無效樁頭(20)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，其特征在于：齒輪(30)上下表面設(shè)有環(huán)槽結(jié)構(gòu)(31)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，其特征在于：立桿(50)與齒輪(30)中心孔之間填充有橡膠圈(60)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，其特征在于：立桿(50)與齒輪(30)螺接。

6.如權(quán)利要求2所述的一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，其特征在于：立桿(50)頂部設(shè)有扳手結(jié)構(gòu)(51)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種混凝土樁頭預(yù)裂結(jié)構(gòu)，包括樁基與無效樁頭，無效樁頭與樁基之間設(shè)有齒輪，齒輪的外徑等于樁基的外徑，等于無效樁頭的外徑，無效樁頭與樁基之間通過齒輪齒間隙之間的混凝土連接。需要鑿樁時(shí)，操作者用鑿樁設(shè)備鑿除齒輪齒間隙之間的混凝土，再用鑿子打擊齒輪，使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而，使齒輪與樁基及無效樁頭脫離。本設(shè)計(jì)采用齒輪隔離樁基與無效樁頭，鑿樁難度小，耗時(shí)短，且鑿樁后存在鑿樁平面平整，后續(xù)修復(fù)難度小。

技術(shù)研發(fā)人員：王會(huì)忠,袁震熠,陳文杰,高寶欽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寶業(yè)湖北建工集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/9